Не была никогда медицина бесплатной. Все время за тебя работодатель платил.

Я хочу как в Париже. Чтобы и дороги и медицина и образование - все как у них было!

Давай начнем с зарплат в ФРГ, инфраструктуры и медицины. А потом уже поговорим о жесткости на дорогах у них. Ок?

Гость, наоборот надо, хотя бы для того, чтобы дискредитировать власть еще больше.

Гость, А уволившимся врачам, надо сразу ехать в миллионники, на место тех, кого отправят. Рокировка так сказать.

Свежо придание да верится с трудом... При вводе +20 кмч у огромного количества водителей появилась дисциплина. Редко кто превышает эту скорость (по крайней мере по моим наблюдениям в нашем городе). Тем самым, в большинстве своем более-менее образовалась средняя скорость потока. А это, как известно, самое безопасное движение. Ехать быстрее - трудно, медленнее будешь мешать всем остальным. Снижение ограничения до 10 кмч лишь подстегнет водителей ехать быстрее. 60 сейчас все равно мало кто будет ехать, а тот кто будет нарушать, будет ехать уже далеко не 80 кмч, а все 100! Зачем ехать 80 кмч и платить за это 500р., если можно платить 500 рублей и ехать 100 кмч. Так что снижение ограничения это еще ой как вилами по воде. Сейчас устаканилась средняя скорость потока, в том числе и на трассе, после введения ограничения в 10кмч, опять все будут ездить как хотят.

Я стесняюсь спросить... Вот вы все время приводите европейские страны, намекая, мол вот как у них там. А про дороги и инфраструктуру этих дорог почему то молчите? Уверен, что у них она так организована, что поездка из дома на работу и обратно занимает при 30кмч столько же времени, как и у нас при более высоких скоростях. Просто у нас скорость не равномерная и таковой быть не может. Где-то по 10 кмч едешь, потому как дорога не позволяет, где-то 80.