НИЧЕГО. Горожане в Челябинске могут только в коментах ныть. Последний раз народное возмущение было видно 30 лет назад, когда водка закончилась. Так и живем

Поехал, но этого хватило на 5 лет. Невозможно бесконечно расширять дороги. Сейчас опять наступает задница, потому что количество машин все равно растет. В том числе из-за тех, кто купил квартиру на окраине и внезапно осознал. Кстати. чем больше дорог, тем больше денег на ремонт и уборку снега - тем больше коррупция. Об этом никто не думает. Что лучше - потратить ярд на расширение дороги на одну полосу и каждый год по 100 млн на ее уборку или купить 80 автобусов на эти деньги?

Ваши проблемы. Никто и не поедет, пока не будет инфраструктуры. За последние 2 года по моим наблюдениям, количество велосипедистов в городе, особенно зимой, резко увеличилось

Через 20 лет тоже станешь пенсом

Помню, господа Передерий и прости господи, Алейников, прикрывались пропускной способностью, когда говорили о срочной необходимости подземных переходов на Кирова за 700 млн

В Москве Тверскую, Новый Арбат заузили и высадили деревья. Питер - худший пример в этом случае. При Матвиенко город просто стагнировал, а после - совсем деградирует.

Вашим возрастом вы себя и раскрыли. К сожалению, уже поздно принимать новое

Вы правы, но даже эти самые промышленные города пытаются идти по такому же пути

Вы уже забыли, что все мэры, кроме Тарасова и Котовой (Элистратова не будем брать) либо осуждены, либо скрываются от суда? Плюс парочка экс-угбернаторов, большая часть их замов и министров.

Вы лукавите, потому что автомобиль к вам не прирос. В остальное время вы такой же пешеход и у вас есть добровольный выбор не пользоваться автомобилем

В +35 тоже не айс на велосипеде гонять

Все просто: 1. В связи с отсутствием цивилизованной аренды жилья и относительно низкими ценами народ сидит в ипотеках на окраинах (там же дешевле) и поэтому не может просто переехать ближе к работе. Можно добавить еще и приватизационную волну 90-х вместе с экономическим кризисом, когда люди массово почувствовали себя собственниками и хотели хоть как-то получить уверенность путем покупки/приватизации квартиры. 2. Из-за быстрого роста экономики и потребительского бума машина перестала быть средством роскоши. Все резко накупили авто (че, я как лох на тралике буду?) Вместе с устареванием парка ОТ и замещением его "более быстрыми" маршрутками (забыли уже это?). Вспомните, вы ездили в тесных газельках, потому что лень было ждать икарус. Причем с молчаливого одобрения людей - щас все на авто будем гонять по хайвеям, как в Америке. Отсюда массовая эйфория и поклонение Святому Юревичу, хотя просто его период его власти (мэра и губера) совпал с потребительским пиком. Не говоря уже о том, насколько выросло его официальное состояние за эти 10 лет. Дорожная революция - настоящее преступление против города, что потом очень сильно сказалось на его привлекательности и массовой эмиграции. А по факту это время - период огромных упущенных возможностей. Как для города, так для страны в целом. И очень хорошо, что в комментариях много адекватных людей.

А в лично что сделали, чтобы потребовать от администрации это? Хоть одно обращение писали по поводу плохой уборки снега?

Вы из-за руля это пишете, мчась со скоростью 79 км/ч по взлетной полосе им. Бр. Кашириных?

А еще сначала сделайте мин.зарплату 50000, тогда и поговорим. Может быть все нужно в комплексе начинать?

Широкие дороги из широких улиц сделал обожаемый вами Юревич. Он же построил "новый центр города" на месте леса и великолепный Парковый, планировки которых архитекторам СССР даже в страшном сне не снились

Так они не в Челябинск уехать хотят к широким проспектам и стадам пазиков на них, а в более организованные столицы. Нам бы сначала достичь уровня Еката хотя бы в строительстве и самоорганизации жителей

Так по выделенке поедете за 20 минут и будете обгонять пробочников. Вы давно в Москве были? Там сейчас именно так. Месяц назад гостил у друзей и практически не пользовался метро - автобусы и электробусы прекрасно справляются

К сожалению, Миндортранс этим не занимается))) А комплексный подход нам с вами придется ждать до следующего президента

На Кировке сейчас появилось много приятных заведений, и много приятных лиц среди посетителей, что между прочим, является одной из мерок привлекательности города, который тут в комментах называют не иначе как Днищенсом. И вообще, вся эта ночная жизнь имеет место только в пятницу и в субботу. Товарищ полицейский похоже забыл, что любые запреты порождают только появление новых способов их обхода. Начнут наливать из-под прилавка и так далее. Полиция должна следить за исполнением закона, а не создавать условия для его нарушения