Пол: МужскойДата регистрации: 07.12.2009
Не прошло и года, как говорится
так с автобусов не на электрички пересаживаются, а на поезда дальнего следования.
так огласи свое ФИО и должность, тролль. работает он, ага
Вам про совесть в детстве ничего не рассказывали? Только люди во власти должны проявлять признаки ее наличия?
А чего у вас рецепт с торговым наименованием, а не с МНН Азитромицин? Азитромицин купить не проблема, хоть отечественный, хоть другой. Сдается мне, Вы тролль
Стартаперы, которые заслуживают своих вице-губернаторов.
Так не надо путать высотный скоростной перехватчик с истребителем-бомбардировщиком. У них задачи разные.
Да не бывает такого. Или вы не понимаете, что такое практический потолок.
31 в очередной раз показывает себя умнее других.
Мотоциклист виноват, потому что относится к социальной группе, которая Вам не нравится? А водитель, чье нарушение в причинно-следственной связи с ДТП - да, нарушил, ну с кем не бывает?
Вообще-то гонял, даже в гонках участвовал.
А насколько крупногабаритного? Там Камаз четырехосный, у него поднятый кузов метров 8 в высоту, если не 10. Что такой высоты могут перевозить на автомобиле? Прочность рассчитывается от нагрузки. Мост пешеходный, какой смысл его строить с прочностью железнодорожного. Это форс-мажор, при нем что угодно может сломаться. И причина форс-мажора - поднявшийся кузов Камаза, а не что-то еще. Поэтому вопрос только один - почему он поднялся на ходу
Обещали видео звездных войн в стратосфере, а показали политрука и взлет-посадку. Мастера заголовка...
А что плохого в импортных деталях? Это пережитки советского мышления. Детали должны быть с хорошим отношением цена/качество, а уж кто из поставщиков его обеспечит - тот и молодец. Вот на том же ВАЗе, когда валюта подорожала - в считаные месяцы воткнули свои моторы в Ларгус вместо логановских. С другой стороны, VAG упорно ставит свечи NGK и не думает импортозамещать их на Bosch, каждая вторая АКПП на европейских машинах - Aisin, а японцы не брезгуют даже в JDM лить Mobil и Total. В общем, это бизнес, ничего национального.
Тот случай, когда встретились два одиночества. Инспекторы правы, просто объяснили Юрию не доходчиво - дело не в расстоянии и не в количестве машин между ним и Хондой, а в том, что Хонда - на ДРУГОЙ полосе, поэтому 11.2 тут ни при чем. Хондовод, хоть и прав по ПДД, плохой водитель - у него было время вернуться в свою полосу, и это надо было делать, т.к. даже если Юрий пошел на обгон грузовика, а не на поворот, ехать за ним было бы нельзя.
Зачем? Какие-то комплексы у людей о том, что "раньше было лучше"
О, это вечное "учитель ставит оценку себе". Наставить завышенных оценок - самое простое, что может сделать преподаватель. Ставя тройки, а тем более двойки, он создает геморрой в первую очередь себе - портит показатели заведению, работает на пересдачах, имеет неприязнь учащихся. Только некоторым совесть не позволяет раздавать оценки просто так.
ученик-то стал профессором потом? или все равно грузчиком, как и без прогулок с молоденькой учительницей?
Лучше, чем ничего, но проблему ржавых пазиков это, конечно, не решит.
Так водитель не должен ездить 25 м/с, если он видит на 2 с. Чтобы остановиться в идеальных условиях (т.е. на сухом чистом асфальте на свежих хороших шинах) с 25 м/с надо 2,5-3 с + время реакции, итого 4 с минимум.