Капиталисты платят деньги, а работники покупают себе на них квартиру где хотят. Так лучше, не?

Вот кто-то плюсанул же это, хотя 1. Аэрофлот в Шереметьево из Че летал на Эрбасах 2. S7 летает в Домодедово

Я написал "мутные битвы стобалльников", а не "мутные стобалльники". Если детей с баллами 90+ оказывается больше, чем мест в лучших вузах, значит сложность ЕГЭ как вступительного экзамена в них недостаточная. Следствием этого и являются мутные битвы вроде 10 баллов за портфолио. Проблема с легкой частью, например, по математике, что на минимальный балл достаточно знаний 5-6 класса, а надо, чтобы были несложные задачи, но по всем темам. А сейчас нельзя впихнуть в ЕГЭ двухминутный пример на производную, т.к. умным детям не останется времени задачу с параметром порешать. Посмотрите видео с разбором европейских экзаменов - там другой подход. На час-полтора дается множество простых задач по всем темам. Для выпускного - самое то.

Мысль разделить выпускные и вступительные экзамены - здравая. Вопрос в качестве того и другого. Сейчас ЕГЭ не может выполнить функции выпускного, т.к. в нем нет охвата всех тем не слишком сложными заданиями, и с натяжкой выполняет роль вступительного, т.к. по большой части тем есть только простые задания. Т.е. и школу можно закончить совсем на халяву, и при поступлении в лучшие вузы начинаются какие-то мутные битвы стобалльников.

Люди с советским образованием еще вежливые все, не то что молодежь)

Я не доцент ЮУрГУ и не несу пургу про так называемую экономику. Так что и с поиском в инете у Вас все не менее замечательно. Попытки аргументации переходом на личности тоже, конечно, свидетельствуют, в пользу Вашей глубокой образованности.

Т.е. Вы нагуглили ответы к тесту на не имеющем отношения к образованию сайте, и на этом основании обвиняете современное образование? У Вас, безусловно, все хорошо со "знать и мыслить"))

Бородатый анекдот С завода уходит старый начальник. На его место приходит другой. Предыдущий даёт приемнику три конверта и говорит: - Вот тебе три конверта. Если будет плохо - открой 1-ый конверт. Если будет очень плохо - открой 2- ой конверт. А если будет совсем плохо - открой 3-ий конверт. Нынешний директор завода положил конверты в сейф. Проходит два года. У новичка ничего не получается. Он волнуется, как бы его на первом собрании не уволили. Нынешний директор вспоминает про сейф с конвертами. Открывает первый. Там написано: "Вали на меня". Директор приходит на собрание, работники ругаются. На что директор говорит: - Я тут не причём, господа. Это всё ваш предыдущий. Это ещё после него так осталось. Работники поверили, успокоились. Прошли ещё два года. Дела снова стали не ладится. Руководитель стал беспокоится - всё, его точно выгонят. Он открывает 2-й конверт. Там написано: "Делай модернизацию". На собрании был сильный шум. Ругань со всех сторон. Руководитель: - А я что говорю, господа. Что было при прошлом руководителе устарело. Нужно всё обновить. Дела опять пошли в гору. Новинки стали улучшать ситуацию. Прошло ещё четыре года. Производство стало рушится окончательно. Опасаясь, что его уже точно выгонят, руководитель открывает третий конверт. А там написано: "Готовь три конверта и оставляй их своему приемнику".

Предлагаете бездетным за сознательность денег давать от государства?

Мне одному кажется, что сокращение расползания и минимизация высотной застройки - это немножко противоречие? Ну и как отмечали выше, на указанные районы нет очереди из застройщиков. ИБД какая-то

государство как бы намекает, кто для него ценнее...

Кому сделать? Разрешенная правилами скорость у них и так 70. Каждую фуру кто-то должен отловить и ограничитель поставить? Иногда, как говорится, лучше жевать, чем говорить.

не газовый лед, а межпланетные тела (с). забываете уже классику.

То есть просто собирают по 3000 с тех, кому месяц работы ценнее месяц страдания фигней.

А320 эксплуатируются в Аэрофлоте с 2003 года, большинство бортов существенно новее. Смотрим википедия Аэрофолот российские авиалинии - парк воздушных судов

Написано же, что А320. Кого теперь обвиним, Аэрофлот или местное обслуживание.

Вот и появился конкурент тефтелевым кучам - котовые тросы

А это не значит, что пора на въезде в Академ поставить светофор и остановку общественного транспорта?

Да шут бы с ней с красотой. А прочность этой конструкции кто готов подтвердить? Я вот сильно сомневаюсь, что она удержит автомобиль, летящий на встречку. А вот при касательном столкновении с ней вполне может выбросить под колеса не ожидающему такого развития водителю в полосе справа.

на юность из любого района добраться удобнее, чем на ж/д вокзал?