"Например, автомобилю три года, износ уже порядка 30%, то есть сумма будет намного меньше, чем если ремонтировать автомобиль. Поэтому все предпочитают ремонтировать." - Ну, уж не все... Было у меня ДТП в декабре 20го года. Легкое ДТП, поврежден только задний бампер (пара трещин, поддающихся ремонту). В сервис позвонил - говорят, бери 8 тысяч с виновника, да расходитесь. Виновник отказался, оформили, на оценку ездил от своей страховой. Они там понасчитали и усилитель бампера и панель задка и заднюю дверь, хотя ни на чем на этом никаких повреждений не было. Выплата составила 25 тысяч. Правда, если бы все, что было перечислено в оценке реально было было повреждено, то, наверное, этих денег не хватило бы - предпочел бы ремонт.

Всем, кто пишет, что мало дали водителю: по ПДД водитель не виноват вовсе, т.к. семилетнего велосипедиста не должно было быть на ПЧ, нельзя им туда до 16 лет. А наказали водителя за то, что принадлежащий ему источник повышенной опасности причинил травмы, несовместимые с жизнью. По закону все верно. Но при просмотре гугл-панорам (живьем я на этом перекрестке не был) возникает вопрос: Как?! Судя по описанию водитель ехал по убитой грунтовке, пересек главную (асфальтовую) дорогу (поворот направо, кстати, отсутствует, дорога лишь слегка изгибается и меняет название), попав снова на убитую грунтовку и почти сразу сбил юного велосипедиста. Тут в пору подумать об умышленности действий и тогда статья была бы совсем другой. И наказание тоже.

По изначально установленным срокам, вроде, июль 22 года, хотя, в какой-то момент говорили, что график опережают подрядчики и сдадут едва ли не к началу мая. Пока тишина.

Есть разница - увольнение по собственному или сокращение по инициативе работодателя. В последнем случае в РФ, вроде, за 2 месяца оклад платят. Могу ошибаться с количеством окладов. Что касается курортных - в той же Армении, наверняка, есть города, кроме Еревана. Понятно, что в столице дорого, а интернет есть и в небольших городках. В РФ в захолустье, вон, хозяева готовы квартиру сдавать только, чтобы коммуналку не платить и сверху денег особо не просят. И жизнь дешевле в провинции. Но, я думаю, они не искали дешевой жизни.

Уж сколько месяцев на кольце у Леруа светофор - так что с подъездом проблем более нет.

Почему АвтоВАЗ многие призывают закрыть, а тут вы Бирюсу с Саратовым, наоборот - спасать. Зачем? Была бы конкурентоспособная продукция, никто бы ничего не закрыл. Про саратовские холодильники по технологии 40летней давности я наслышан, про остальное - в меньшей степени. Нет, я, конечно, за спасение любого производства, но лишь до поры до времени - если оное производство не может выйти в прибыль на протяжении полувека - проще закрыть.

Человек тоже на 70% состоит из воды, но со 100-процентной водой разницу видно невооруженным глазом.

Согласен, по бухгалтерии проводится реальная стоимость оборудования, за которое оно было куплено, но резервы на ремонт и обновление закладываются именно по стоимости "мнимого", потому как реальной стоимости сейчас не знает никто. И курсы валют тут не причем. Простой пример из личного опыта: установлена на тракторе система параллельного вождения американского производства. Ломается в ней, скажем, датчик угла поворота, стоимостью 1000$. Система без него работать не будет, а поставить в РФ его невозможно. В итоге, если хозяйство хочет, чтобы трактор продолжал ходить в режиме автопилотирования, то им придется поменять систему целиком на российский аналог стоимостью 12-15 тысяч $. Так какую стоимость закладывать в возможную поломку данного оборудования. Да, эта система не является обязательной, просто для меня тема близкая, поэтому именно ее взял для примера. Кстати, например, на белорусских самоходных косилках стоят французские мотор-колеса. Вот, выйдет он из строя и что? Замены нет, аналогов нет, косилка стоимость 10 млн встает.

Научись разговаривать сначала с незнакомыми людьми, прежде чем вступать в споры об экономике.

По вашему новое оборудование закупается одним днем? Для этих целей существует такое понятие, как "амортизация", стоимость оборудования была переоценена с учетом изменившихся условия и ежегодная амортизация, входящая в себестоимость увеличилась.

Вы почитайте о договоренностях между сетевиками АЗС и правительством, там такие налоговые схемы, что просто так не разобраться. Суть их в том, что, если тому же Лукойлу выгоднее становится продавать нефть за бугор, чем бенз внутри страны, то продажа внутри компенсируется за счет налогов, в обратной ситуации цена на бензин не снижается, но увеличивается налоговое бремя.

У Лукойла присадки в масло чьего производства? А оборудование для производства оного? Вот, сильно сомневаюсь, что это все отечественное. И оборудование нужно обслуживать, нужны какие-то запчасти, расходники. Откуда их брать? Вот, она логистика. А цены на бензин правительство держит - есть же договоренность, что рост не может превышать официальную инфляцию.

В действительности будет не так. Затраты были 1,9, продавалось 1000 квартир в год по 2,7. Сейчас затраты 2,4 будет продаваться 200 квартир по 4. С одной квартиры прибыль увеличится в два раза, но продажи упадут в 5 раз. Аналогичную ситуацию мы сейчас видим на автомобильном рынке.

Согласен, а за брошенный на улице окурок - 5 лет тюрьмы, за нецензурную лексику в общественных местах - 10 лет, за курение, распитие в общественных местах - пожизненное. Так вы хотите? Наказание должно быть соизмеримо с правонарушением. На данный же момент, проезд на красный для водителя стоит дешевле, чем парковка в неположенном месте (с учетом стоимости эвакуации). А какое действие больше в себе опасности таит? И не надо думать, что я паркуюсь, как эта мадам из статьи - это не так. могу пройти 200-300-500 метров ради того, чтобы машина стояла в разрешенном месте. Но иногда дорожники, иногда сами водители создают неоднозначные ситуации и все, без исключения, в них могут попасть. За это должны лишать прав? Готовы, например, лишиться прав за парковку лесенкой в кармане там, где все так стоят? Ведь, ПДД предписывают парковаться параллельно.

Логика говорит о том, что в законе надо прописать просто, что если появился человек, заявляющий свои права на эвакуируемое ТС, причем, неважно к кому именно он обратился - к стропальщикам или инспектору, не всегда водитель в состоянии определить кто есть кто, то в этот момент эвакуация должна быть приостановлена, чтобы дать возможность водителю определить нужного человека, найти документы, ключи и т.д. Естественно, пауза не должна длится полчаса, максимум 2-3 минуты. Вот, в данном случае, водитель пришел до отправления эвакуатора, но тот, воспользовавшись ее замешательством, быстро уехал. Все вышеописанное - по закону. Чисто по-человечески, я сейчас злорадствую, ибо поделом - лень ей было в карман заезжать. И, даже, если мест в кармане нет - это не должна быть проблема других водителей.

Я же процитировал. "Больше трети" от "55-60" - это все фразы из статьи. Больше 20 тысяч в месяц. На что необходимое можно взять такой кредит? Причем, еще написано "по кредитам", т.е. кредит не один. Бывает, конечно, что крыша потекла или фундамент треснул, иногда лечение дорогое, но, ориентируясь на людей из моего окружения, чаще всего это совсем не самые необходимые вещи: телефоны, большие телевизоры, автомобили.

Зачем? Чтобы вы снова полезли в мой профиль расставлять минусы по всем комментариям, которые вы даже не читали, наверняка. Это, кстати, модно на 74, вы не единственный. Непонятно только для чего? Хотя, я тоже так делаю в ответ иногда. Чтобы я не написал, вы, все равно, моим словам не поверите. А зачем мне что-то доказывать человеку с вышеописанными детскими замашками? Можете считать меня бомжом, мне до того дела нет - именно, поэтому я проигноровал первый ваш комментарий.

В том и дело, что доход не подходящий для всего вышеописанного, но можно же взять кредит. Если ежемесячный платеж 20 тысяч, то каков долг? Тысяч триста? Полмиллиона? И, кстати, я не утверждаю, что они имеют все перечисленное. Просто на выбор. Не будете же вы утверждать, что потребительские кредиты были взяты на сахар?

Конечно, лучше ныть, вместо того, чтобы попытаться что-то улучшить в своей жизни. Человек сам кузнец своего счастья.

1. "Больше трети уходит на выплату потребительских кредитов". Кредиты, наверняка, на вас мошенники повесили? Или они были необходимы для крайне дорогостоящего и неотложного лечения близких? Я допускаю, что так оно и было, но больше вероятность, что за эти деньги куплены айфоны, шубы, автомобили, путешествия и прочие не самые необходимые вещи. 2. "Наш общий бюджет составляет около 55–60 тысяч рублей в месяц" - а это мало для деревни? Коммуналки нет, подсобное хозяйство, наверняка, есть. Тратить деньги особо некуда, макдональдсов у вас там нет, развлечений каких-то особо тоже. Все деньги всегда уходят на развлечения, на еду достаточно половины вашего бюджета, имхо. Кроме того, супруг ваш зарабатывает 15-20 тысяч, раз у вас такой бюджет? Понимаю, конечно, что деревня, ну, не знаю... 3. "Откладывать и копить деньги, к сожалению, не получается"... "Живем от зарплаты до зарплаты". Учитесь! С вашими доходами это возможно, самое главное - погасить кредиты, уже много легче станет. Вывод: может, ну ее эту деревню? Продайте дом - хватит на первоначалку, возьмите ипотеку в той же Тюмени, если вы так уверены, что там будете зарабатывать на 20-30 тысяч больше, муж ваш тоже найдет работу тысяч за 40-50. Надо только захотеть. А пока ставки по ипотеке не самые приятные, надо просто поднапрячься и погасить имеющиеся кредиты. PS: не поможет вам репетиторство, надо повышать финансовую грамотность.