Пол: МужскойДата регистрации: 05.05.2008
В Анталию на 28 октября билет стоит 4 867 ₽
Автор знает, что такое бойкот❓
"Сгенерировали картинку, текст, видео — а кому принадлежат авторские права и насколько законно его использование?" Ответ прост: тому же кому принадлежат права на то, что намалевала обезьяна 🐵 на холсте. Искусственный интеллект не субъект авторского права. Автором же может быть только гражданин, творческим трудом которого создан такой результат.
Вместо стеллы надо было "ребра Дубровского" изобразить.
Полностью поддерживаю. Ложишься на операцию должен разбираться в медицине. Идешь к парикмахеру, должен изучить все модели стрижек, видах ножниц. Хочешь отремонтировать часы... Ну вы поняли. Каждый должен заниматься своим делом и никто не должен лезть в то в чем не разбирается и никогда не разберется. Такие вот "контролеры", не знают ни одного СНиПа и ГОСТа, и деже не знает об их существовании. Хуже только самостройщики, которые строят без проекта на глаз и на ходу изобретают велосипед который, как правило, заключается в перезакладах. При строительстве следует обращаться в организации которые предоставляют услуги строительного контроля.
Не понимаю, кто еще не понял, что все эти тренинги — развод!
Объясните мне, что они делают летом?
Пилоты пока еще ничего не сказали. Показания пилотов севших в кукурузном поле менялись несколько раз. Посмотрим, что эти петь будут.
В чем победа? В том что чуть не угробили пассажиров. Такие авиапроишествия подробно разбираются, делаются выводы и доносятся до всех пилотов — какие были совершены ошибки экипажа.
Для того чтобы прочитать отчет МАК, согласно которому пилоты вовсе не планировали осуществлять вынужденную посадку за пределами аэропорта и изначально собирались вернуться в аэропорт вылета, но в результате допущенных ошибок не справились с управлением, не надо быть летуном. Хотя читать явно не твое.
Не ладно. Надо критиковать и делать выводы. В другой раз может не повести с таким отношением — "люди целы и ладно".
Судя по фото у кого-то что-то выпало, видимо от страха🤣
Кто-то лишился жизни? Что переживать? Да и кроме того, мы не знаем, какой был диалог хозяина с корреспондентом, то что опубликовано лишь обрывки. Редактор вырезал то, что его не интересовало.
В чем летчики посадившие в кукурузное поле самолет герои❓❓❓ Согласно заключению по результатам расследования, они не совершили ни одного правильного действия. Они уронили самолет, а то что никто не пострадал, реально чудо, а не заслуга пилотов.
Во-первых, не факт. Самолет в Ижме восстановили и он взлетел самостоятельно. Во-вторых, даже если и спишут, то ничего страшного. Пойдет на каннибализацию.
А ничего, что вся эта еда содержала пестициды запрещенные к применению в развитых странах? В пятидесятые годы в США и других развитых странах начались исследования влияния пестицидов на организм человека — и многие из пестицидов стали массово запрещаться к использованию. Бутифос, запрещенный в США в 1954 году, в СССР запретили только в 1986-м. Использование фосфамида ограничили в 1986-м, хлорпирифоса — в 1984-м. Карбофос, запрещенный в США в 1950-м году, использовался вплоть до 1991 года.
Это не означает, что самолет надо было ронять.
Правильно. Еще первая действует. Указ президента не отменен.
"Дамир Юсупов, пилот «Уральских авиалиний», экстренно посадил самолет Airbus A321" Не посадил, а уронил. "В результате все люди в самолете остались живы." Не в результате, а вопреки. Вот результаты расследования: Фактически на начальном этапе продолженного взлета (до включения автопилота) экипаж не выполнил (или выполнил, но в недостаточной степени) ни одного из действий, предусмотренных процедурой продолженного взлета, а именно: шасси не убирались, показания директорной стрелки по тангажу игнорировались, центрирование бета-таргет не производилось, усилия на педалях перед включением автопилота не триммировались.
Все правильно, что отстранили. Помните "чудо на кукурузном поле", когда пилотам на следующий день награды присвоили? Так вот были какие результаты расследования: "Фактически на начальном этапе продолженного взлета (до включения автопилота) экипаж не выполнил (или выполнил, но в недостаточной степени) ни одного из действий, предусмотренных процедурой продолженного взлета, а именно: шасси не убирались, показания директорной стрелки по тангажу игнорировались, центрирование бета-таргет не производилось, усилия на педалях перед включением автопилота не триммировались" Т.е. самолет уцелел вопреки действиям экипажа.