58 комментариев к публикации Шеф, до трапа не подкинешь? На чём добраться до челябинского аэропорта, и сколько это стоит

Архитектура здания аэропорта как у гаражного бокса. На дворе 21-ый век а у нас похоже кроме квадратов и кубов чертить ничего больше не умеют. Да нет, конечно же умеют и начертили бы, если бы не наши вороватые чиновники которым надо своими грязными ручонками в бюджетной кассе пошарить. Обидно за Челябинск да и за всю Россию в целом! Обидно за то, что вот такие мелки людишки управляют нашим городом и страной, обирая все и всех до нитки.

Аэроэкспрессом (тогда он назывался просто №1 экспресс круглосуточный) я часто пользовался в 1981-1983г.г, часто летал в командировки. Видимо чтобы достичь уровня транспортного развития 40-летней давности нужно приложить "титанические" усилия (или ликвидировать развал транспорта)

Подписывайся сразу : Сеня Марсианский. Пишешь из деревни, мечты за реальность выдаёшь, «москвич»

Меня, тебе че не спиться в Москве то? Сколько у вас время? Всё за Ч переживаешь? Будешь нас, чтоб город на роботу не проспал? Кто ещё вам в Москву денег то высылать будет? Ч да Магнитка😂

Единственный на моей памяти аэропорт, где настолько плохо организовано движение транспорта!!
Автобусы по расписанию не ходят, про маршрутки вообще молчу

Смысл делать аэроэкспресс днём, если все авиарейсы ночью.

Хоть одна польза от мифических саммитов. Аэропорт реконструировали.

Кинули бы ветку ЖД с Баландино, вот вам аэрокспресс ЖД, там всего 2 км.

75 рублей за каждого человека при непонятном графике - да кому он нужен! Такси 400-500 рублей - за всю семью, и с багажом - не намного уж дороже, зато от самого подъезда и в нужное время.

Сеня Московский,из-за вашей москвы,которая ободрала Россию до нитки,города миллионники скоро превратятся точно в деревни.Всё под себя подмяли!!Ни стыда ,ни совести.Тебе нечем гордиться,"москвич" лимитный.

Ты сам-то давно в Москву переехал из своего колхоза?Нашёлся, тоже,распальцовщик московский.У вас там тоже аэроэкспресс не работал,так таксисты ломили цены ого-го!

можно электричкой до станции Баландино

Во умора, на Члбшном посёлке, открывают,колхозный аэропорт!! Чего эт у вас за аэропорт такой, что к нему никакой паблик транспорт по ночи не ходит, а все рейсы к нам в столицу у вас на ранее утро стоят?! Больше все равно из вашей помойки толком никуда и не улететь то! Вы бы ещё его сельским хабом назвали бы! " Внучка", "шарик", и Домодедово - вот это аэропорты! А у вас "ларек в поле" ... Короче, держитесь вы там! Привет из Москвы!

Шеф, до трапа не подкинешь? именно так я говорю и добавляю... до Кольцово.
Полтора месяца назад покупал билеты в Прагу. Все борта "Аэрофлот" с пересадкой в Москве. Получается забавная картина (много лет ей): вылетают почти одновременно два борта из Ебурга и Челябы, прилетают в Москву и пассажиры пересаживаются в общий самолет до Праги, после из Праги на этом же борту летим вместе до Москвы, а там пересаживаемся на свои самолеты в Ебург и в Челябу и примерно в одно время вылетаем/прилетаем. С точки зрения расстояния почти одинаково, а вот по цене метаморфозы... билеты из города, который пролетел мимо всего, включая ШОС и БРИКС на 10 тысяч дороже чем из Еката!!! Вопрос знатокам-зачем мне переплачивать на семью из 4-х человек 40 тысяч рублей и экономить на дешевом автобусе в Баландино/Курчатов, если действительно ШЕФ подъедет к дому и довезет до трапа в Кольцово и обратно за 6-8 тысяч рублей и я сэкономлю более 30 тысяч?

лучше со стоянками разобрались бы .а то раз заикнулись и тишина😠

Лучше бы расширили дорогу и убрали камеры перед аэропортом. Вечно все плетутся как беременные, а у шлагбаума постоянные пробки.
Ну и без федерального пересмотра вообще всего подхода к авиаперевозкам, толку от новых зданий мало. Билеты дорогие, все перелеты только через москву.

Похоже в Челябинск всерьез придет Аэрофлот, когда доделают аэропорт.
Сейчас они региональный хаб в Екатеринбурге запустили, но Челябинск по многим причинам выгоднее:
- оплата услуг аэропорта ниже, чем в Кольцово;
- можно оттянуть на себя часть пассажиров "Уральских авиалиний", летящих через Екат транзитом из восточного полушария в западное и направление Средней Азии контролировать;
- в Челябинской области, в силу наличия границы с Казахстаном, достаточно большая и продвинутая пограничная служба. Наличие специального подразделения для международного аэропорта требует меньше суммарных затрат, чем в Свердловской области;
- туманов меньше, количество дней с нормальной погодой больше, чем в Екате;
- Казахстан, Курганская и Оренбургская области ближе, а это дополнительные пассажиры;
-----------
Нет дыма без огня..
Никто не стал бы так серьезно строить аэропорт, чтобы потом оставить нагрузку на текущем уровне...

ООООООЧЕНЬ смешно про вариант пешком по обочине! Прям УРЖАТЬСЯ можно!!!!!

Эх. А я мужа увожу и встречаю лично на машине, потому что ему не охота ехать на такси. Входит он в терминал, а его встречает жена - в платье, с кудряшками, на каблуках. А на парковке ждёт чистая машина. Вот как-то так.

Аэропорт Нью-васюки построили, а про общественный транспорт опять забыли. Народ, зачем вам транспорт?! Нет денег на такси по цене самолёта, так ведь и денег в бюджете нет.