поржал....езжу там почти каждый день...25 рабочих- очень сильное заявление....1,5 колдыря- самое то.....судя по всему, ремонт моста закончится лет этак...через сто... к 2029 году.
ну пусть Котова приедет посмотрит что там происходит можно в выходные в ту сторону скататса. Алейников по-моему засиделся на своем месте,да и Шаль много говорит а толку нет от него нет!
да после 8 .09 .19 там даже крана не будет.....этот мост уже 6 лет строят и столько же еще будут-наглядный пример мощной экономики современного скАленовставания!
по-моему там по бумагам 25 человек по факту не больше 10, техники практически нет!по хорошему ВСЕ дорожные работы в России должны идти круглосуточно,у нас теплых дней не так много плюс дожди!а работы хватает...но нет все 8 часовую работают а потом кладут в снег!Россия!
Работа в ночную смену оплачивается дороже, а денег нет. Бетон имеет конкретные сроки набора прочности. Можно конечно добавки добавлять, но они дорогие. Дешевле подождать....
"На сегодняшний день реконструкция улицы Дарвина приостановлена до 2020 года, поскольку вносятся изменения в проектную документацию" и "«Нам нужно извиниться»: власти назвали ошибочным закрытие дороги в челябинский аэропорт". Вопрос: Какие мысли приходят в голову о работе челябинской администрации.
С такими темпами они и к 2029г. не построят. Что Дубровский, что Текслер - все едино! Нет ни программы развития города, ни графиков ввода объектов в эксплуатацию. Хотя о чем я, Челябинск это уже не город, а село какое-то. О каком строительстве моста может идти речь, когда подземный переход в центре города отремонтировать уже полгода не могут.
Проезжал там 29.07.19 обратил внимание на строителей по тому что знаю что это проблемный участок увидел там в районе 10человек вяло перекатывающихся с боку на бок и не особо жаждущих по быстрее закончить объект.Сам мастер участка и с уверенностью могу сказать так крупные объекты не строятся!!!
Это как мост перед Южноуральск ом строили 2 года куча народу,техники а толку никакого пока подрядчика не поменяли на здравомысляющего дело ни пошло.
Это то всё фигня... тут всё понятно. Расскажите лучше как быть с мостом с Бр.Кашириных на Российскую/Нагорную. Как это будет, мозг не понимает, расскажите, а?
Проверьте, как откровенно с браком, нарушая технологию укладывают бордюры и дорожное полотно ( основание под асфальт) на строящейся развязке Блюхера-Дарвина. Дорожным работникам двойка, технадзору заказчика кол, Администрации позор за откровенный брак и разбазариванием денег.
Очень похоже на имитацию бурной деятельности. Ещё такой нюанс: на перекрёстке ул.Дарвина\ Знаменской выявилась течь трубы водовода 1000 мм, которая не учтена(разумеется ) в ПСД по расширению ул. Дарвина. Откуда сведения- пусть спросят сотрудников Горсвета, которые там чего-то копали.
"Замоноличивание стыков", - с ржавеющей арматурой.
И потом, если нет интенсивности работ в весенне-летний период, о каком ритме работ можно вести речь в зимний период(почти 5месяцев отрицательных температур)?!
Третье, проезжал стройку на прошлой неделе - на стройке было 3-5чел и генератор(переносной, малого размера) тарахтел...
А насчёт миллиарда "Гуревича", так он прав: где деньги на мост которые были выделены на момент ухода Юревича ? А где деньги на третий уровень развязки Б.Кашириных/ Российская также выделенные на момент ухода Юревича ?
Езжу на маршрутке каждый день на работу. 3-4 человека максимум ползают как вялые мужи. Какие-то деревяшечки перекладывают (и то не всегда). Каждый раз еще думаю "такими темпами они лет 5 его достраивать будут.
а что там 25 монтажникам делать ? зарплату то им кто платить будет ? чиновники ?
сначало заморозили объект а потом хотят что бы он мгновенно начал достраиватся .
сначало надо изготовить конструкции , балки как правило изготавливаются под конкретный объкт и за неделю их не изготовишь ( если мне память не изменяет то с момента изготовления до момента транспортировки порядка месяца надо ) ,у нас в городе только одна организация способна изготавливать такие конструкции .
Ага, бабло на развязку пилить срочно надо на никому не нужном перекрестке, а мост "потом". Каждому нормальному человеку понятно, что там все пробки из-за моста. Но, там уже все попилили, поэтому и и не чешутся, и подрядчики еще не раз сменятся...
Не буду голосовать за Текслера. Он говорил, что сдача моста будет перед выборами, осенью. А сейчас уже на год отсрочили. Значит вообще его не построят. Там постоянно пробки. А если авария какая случится, то вообще несколько часов не проехать!
Ехала сегодня мимо этой «стройки». Максимум до 10 человек могу назвать с учетом охранника. Трое были на мосту, один снизу, один шёл вдоль подмостей, один охранник в будке рядом, ну может снизу ещё кто-то трудился, прибавим условно ещё столько же на водителей спецтехники.... Не более 10 можно натянуть. Время было 15-20. И не видно, чтобы куча материалов приехала на площадку. Из чего строят-то?
А вот интересно когда мост у Коксохима сделают. Весь поток который идёт на ЧМЗ с Курганского направления и Аэропорта идёт через город, в итоге пробки на хлебозаводской и перекрёстке Победы - Бродоколмакский тракт. На Курган тоже не проехать по человечески путепровод делают. Мало того они ещё и ремонт Северного луча затеяли в итоге вчера весь день пробки. Я понимаю что там ремонт давно назрел, но хотя бы в час пик надо его останавливать.
поржал....езжу там почти каждый день...25 рабочих- очень сильное заявление....1,5 колдыря- самое то.....судя по всему, ремонт моста закончится лет этак...через сто... к 2029 году.
Мои бы вдвоем всё сделали.
Бригада в составе 25 человек работает на объекте с 8:00 до 20:00 ежедневно.
Прям стахановцы с переработками трудятся))) Что только не скажешь ради бюджетных денег)))
да после 8 .09 .19 там даже крана не будет.....этот мост уже 6 лет строят и столько же еще будут-наглядный пример мощной экономики современного скАленовставания!
Алейников уже кучу мэров и губеров пережил и до сих пор у руля.
Я думаю после выборов стройка вообще встанет.
по-моему там по бумагам 25 человек по факту не больше 10, техники практически нет!по хорошему ВСЕ дорожные работы в России должны идти круглосуточно,у нас теплых дней не так много плюс дожди!а работы хватает...но нет все 8 часовую работают а потом кладут в снег!Россия!
Интересно, за какое время китайцы построили бы этот смешной для них мостик?
Зато крымский мост построили.
"На сегодняшний день реконструкция улицы Дарвина приостановлена до 2020 года, поскольку вносятся изменения в проектную документацию" и "«Нам нужно извиниться»: власти назвали ошибочным закрытие дороги в челябинский аэропорт". Вопрос: Какие мысли приходят в голову о работе челябинской администрации.
С такими темпами они и к 2029г. не построят. Что Дубровский, что Текслер - все едино! Нет ни программы развития города, ни графиков ввода объектов в эксплуатацию. Хотя о чем я, Челябинск это уже не город, а село какое-то. О каком строительстве моста может идти речь, когда подземный переход в центре города отремонтировать уже полгода не могут.
Проезжал там 29.07.19 обратил внимание на строителей по тому что знаю что это проблемный участок увидел там в районе 10человек вяло перекатывающихся с боку на бок и не особо жаждущих по быстрее закончить объект.Сам мастер участка и с уверенностью могу сказать так крупные объекты не строятся!!!
Это как мост перед Южноуральск ом строили 2 года куча народу,техники а толку никакого пока подрядчика не поменяли на здравомысляющего дело ни пошло.
каждый день проезжаю, не вижу где там 25 человек?? надо, наверное, видео снимать и выкладывать.. 74.ру не могли туда отправить кого-нибудь??
Это то всё фигня... тут всё понятно. Расскажите лучше как быть с мостом с Бр.Кашириных на Российскую/Нагорную. Как это будет, мозг не понимает, расскажите, а?
Проверьте, как откровенно с браком, нарушая технологию укладывают бордюры и дорожное полотно ( основание под асфальт) на строящейся развязке Блюхера-Дарвина. Дорожным работникам двойка, технадзору заказчика кол, Администрации позор за откровенный брак и разбазариванием денег.
А развязку с моста у Лакокрасочного завода когда доделают??? Все только сказки нам всем рассказывают чинуши!
Он оговорился просто - на самом деле 2,5 человек работают - два сторожа и пёс Шарик
Очень похоже на имитацию бурной деятельности. Ещё такой нюанс: на перекрёстке ул.Дарвина\ Знаменской выявилась течь трубы водовода 1000 мм, которая не учтена(разумеется ) в ПСД по расширению ул. Дарвина. Откуда сведения- пусть спросят сотрудников Горсвета, которые там чего-то копали.
Каждый день езжу утром на работу и вечером домой через этот мост, где вы там увидели 25 рабочих? Два сторожа ежедневно не более.
Переход в центре города не могут отремонтировать!Какой мост?Вместо головы там другое место!
Проезжаю каждый день, работают 3 колеки создавая видимость. Власть обманывает нас
"Замоноличивание стыков", - с ржавеющей арматурой.
И потом, если нет интенсивности работ в весенне-летний период, о каком ритме работ можно вести речь в зимний период(почти 5месяцев отрицательных температур)?!
Третье, проезжал стройку на прошлой неделе - на стройке было 3-5чел и генератор(переносной, малого размера) тарахтел...
А насчёт миллиарда "Гуревича", так он прав: где деньги на мост которые были выделены на момент ухода Юревича ? А где деньги на третий уровень развязки Б.Кашириных/ Российская также выделенные на момент ухода Юревича ?
Троицкий мост - жесть!!! Скоро тоже самое будет с новым мостом на Шершнях. Где мостоотряды?
Езжу на маршрутке каждый день на работу. 3-4 человека максимум ползают как вялые мужи. Какие-то деревяшечки перекладывают (и то не всегда). Каждый раз еще думаю "такими темпами они лет 5 его достраивать будут.
Позорники
Может строительству моста поспособствует авторитетный наш Рыльских? это же его зона ответственности.
а что там 25 монтажникам делать ? зарплату то им кто платить будет ? чиновники ?
сначало заморозили объект а потом хотят что бы он мгновенно начал достраиватся .
сначало надо изготовить конструкции , балки как правило изготавливаются под конкретный объкт и за неделю их не изготовишь ( если мне память не изменяет то с момента изготовления до момента транспортировки порядка месяца надо ) ,у нас в городе только одна организация способна изготавливать такие конструкции .
График строительства понятен, а вот график финансирования выполняется?
Ага, бабло на развязку пилить срочно надо на никому не нужном перекрестке, а мост "потом". Каждому нормальному человеку понятно, что там все пробки из-за моста. Но, там уже все попилили, поэтому и и не чешутся, и подрядчики еще не раз сменятся...
Какие местные жители против? Сама там живу у моста,я не против.
Не буду голосовать за Текслера. Он говорил, что сдача моста будет перед выборами, осенью. А сейчас уже на год отсрочили. Значит вообще его не построят. Там постоянно пробки. А если авария какая случится, то вообще несколько часов не проехать!
губернатор Дубровский ОБЕЩАЛ ввести в эксплуатацию этот мост ко дню города 2017 года.
А получилось бла-бла-бла. Одна болтовня!
Едем дальше по Троицкому и снова упремся в 1 полосу, на выезде из города
15 китайцев за неделю сделали бы, если не быстрее
Ехала сегодня мимо этой «стройки». Максимум до 10 человек могу назвать с учетом охранника. Трое были на мосту, один снизу, один шёл вдоль подмостей, один охранник в будке рядом, ну может снизу ещё кто-то трудился, прибавим условно ещё столько же на водителей спецтехники.... Не более 10 можно натянуть. Время было 15-20. И не видно, чтобы куча материалов приехала на площадку. Из чего строят-то?
Данный мост уже строят очень давно, время от времени появляются какие то рабочие, активного строительства там уже давно не видно...
Перебросить всех строителей и все финансы с конгресс-холла на мост на Троицком тракте.
А вот интересно когда мост у Коксохима сделают. Весь поток который идёт на ЧМЗ с Курганского направления и Аэропорта идёт через город, в итоге пробки на хлебозаводской и перекрёстке Победы - Бродоколмакский тракт. На Курган тоже не проехать по человечески путепровод делают. Мало того они ещё и ремонт Северного луча затеяли в итоге вчера весь день пробки. Я понимаю что там ремонт давно назрел, но хотя бы в час пик надо его останавливать.
бригада из 25 человек это: 3 подсобных рабочих, 5 профессиональных строителей,1 водитель крана, 1 стропальщик, 1 водитель камаза, 2 менеджера, 1 директор, 1 заместитель, 1 повар, 1 водитель директора, 1 маркетолог, 1 бухгалтер, 1 инженер, 2 охранника, 1 электрик, 1 дворник, 1 бетонщик
Думаю лучше срезать магницкие асфальтные кучки со старого моста уложить новое покрытие и проблема снимется. Делов то на пару выходных)))
Встаём с колен.