Там сказано Водитель Jeep Liberty выехал на встречную полосу и въехал в ваз-таз, которые вообще нужно запретить т.к не отвечают требованиям безопасности, делаются из фольги и не оборудованы подушками безопасности.
Там сказано Водитель Jeep Liberty выехал на встречную полосу и въехал в ваз-таз, которые вообще нужно запретить т.к не отвечают требованиям безопасности, делаются из фольги и не оборудованы подушками безопасности.
На М-5 адекватного вождения мало (независимо от марки). Как правило, люди едут долго (из отпуска,в отпуск), да если даже из Челябинска в Уфу, то от такого рельефа и рваного скоростного режима устают психологически, ведь в районе Уреньги, например, приходится зачастую тащиться на 1-2 передачах. Ну и появляется желание неконтролируемое - объехать этот затор- даже у нормальных водителей, не говоря о безголовых (их тоже, к сожалению, хватает). Заканчиваются такие попытки ускориться зачастую печально. Недавно ездил из Миасса в Сим - 2 раза выходили "в лоб" из-за фур по дороге туда и столько же по дороге обратно. Один на матизе шел в атаку в гору, а я на прадо под гору еле увернулся от него, чтобы от него осталось, если бы не разъехались - не знаю... И это далеко не в первый раз. Что у людей в голове и как с этим бороться - я лично не знаю. По моему, есть один реальный выход - разбить всю М-5 на участки с односторонним движением (как при ремонте) и пропускать по очереди в каждую сторону.
Тут да. Либо малозатратный, как вы написали, либо затратный - расширить наконец-то эту трассу до полноценных 4 полос с ограждением.
Ну на это я даже не надеюсь, хотя лучше - бесспорно. Я купил свою первую машину (2108) в 1987г, через год начали четырехполоску от Федоровки (объезд ч/з Сосновку был), за прошедшие 30 лет дотянули до Чебаркуля ( почти), менее 100 км. А в горах все на неск. порядков сложнее и затратнее. Не доживу, мне уже за 60. А Вам желаю поездить по такой дороге.
порадовался было за девочку 6 лет что все в порядке пока!А потом что-так тяжело на душе,как же ей все объяснять сейчас родственникам придется даже страшно!((((((((((
ну что, снова "ваз-таз" виноват, а иномарки белые и пушистые?!? пусть водятел джипаря пострадавшим новую тачку покупает!
На М-5 адекватного вождения мало (независимо от марки). Как правило, люди едут долго (из отпуска,в отпуск), да если даже из Челябинска в Уфу, то от такого рельефа и рваного скоростного режима устают психологически, ведь в районе Уреньги, например, приходится зачастую тащиться на 1-2 передачах. Ну и появляется желание неконтролируемое - объехать этот затор- даже у нормальных водителей, не говоря о безголовых (их тоже, к сожалению, хватает). Заканчиваются такие попытки ускориться зачастую печально. Недавно ездил из Миасса в Сим - 2 раза выходили "в лоб" из-за фур по дороге туда и столько же по дороге обратно. Один на матизе шел в атаку в гору, а я на прадо под гору еле увернулся от него, чтобы от него осталось, если бы не разъехались - не знаю... И это далеко не в первый раз. Что у людей в голове и как с этим бороться - я лично не знаю. По моему, есть один реальный выход - разбить всю М-5 на участки с односторонним движением (как при ремонте) и пропускать по очереди в каждую сторону.
Что такая сухая информация про водятла жипа, опять чиновничья когорта али родственник чей ?
Так четырехколесные ПДД не нарушают же?! Как авария то произошла?
Не фиг на машинах ездить, что по другому нет отдыха
порадовался было за девочку 6 лет что все в порядке пока!А потом что-так тяжело на душе,как же ей все объяснять сейчас родственникам придется даже страшно!((((((((((
Опять тазы.........