Какой же бред...
Поставь знак, что ведётся видеофиксация - все нормальные люди проедут без превышения -> возможно, снизится аварийность.
Поставь треногу, и в лучшем случае ничего не изменится, только карманы расхитителей бюджета пополнятся. А в худшем аварийность только возрастёт из-за экстренного торможения водителей, увидевших треногу.
Если я вижу знак, предупреждающий о контроле скорости, то я снижаю скорость - аварии не происходит - контроль скорости вместе со знаком работает на снижение аварийности. Если я НЕ вижу знак контроля скорости - я скорость не снижаю - плачу штраф. Потом. И никакого снижения аварийности. Вывод прост: контроль скорости без предупреждающего знака аварийность не снижает никак и направлен на сбор денег.
Небольшой прибор на треноге стоимостью около 1,8 млн рублей . Таких Челябинская область получила 18 штук.
ВОПРОС ???? КТО И ОТ КУДА ДЕНЬГИ !!!И ЗА СЧЕТ КОГО ????
1.800,0180,00000
То что это инструмент по сбору денег всем понятно, можно даже не убеждать в обратном. Но не ответили на главный вопрос: правильно ли устанавливают камеру операторы, кто следит за этой правильностью и имеет ли значение угол наклона камеры на таких треногах для корректного определения скорости?
камера не должна ловить встречку, если есть встречка то и есть большой поток авто и желающие выскачить на встречку то надо не камеру ставить а делать много полосную дорогу с отбойниками это дает больше безопастности и меньше злит народ
А в безопасных местах надо повесить знаки с повышением скорости. А то реально ехать 110км\ч по ровной 4х полоске с отбойником как-то нелогично, когда у тебя новая резина и исправное авто. Водитель с опытом сам очень не плохо выбирает безопасную скорость движения. "Гонщиков" это конечно не касается.
Это кажется нелогичным до тех пор, пока не потеряешь контроль на скорости 110. Вы хотя бы на 80-90 попробуйте на пустом участке дороги пустить авто в занос или резко затормозить при повороте, чтобы не уйти в соседний ряд и не улететь с дороги.
Ну а самый главный вопрос: из чего же складывается такая стоимость камеры???? Чего в ней такого на 1,8 миллиона рублей? Она из золота??? Вот куда надо смотреть. В ней комплектующих на сотню тысяч рублей, не больше, но зная, что покупатель - бюджет, в ценник заложены интресы всех.
Все продумано: для мобильных комплексов знаки не требуются.
Мобильные комплексы - это комплексы, где фиксация происходит вручную, а не автоматически, как на данных камерах. Уже даже один автомобилист судился за штраф, который ему пришел с такой камеры и выиграл.
Не уполномоченные на то люди, практически, пользуются негласными методами, специальными техническими средствами и т.д. То есть, действуют как субъект ОРД. Во всяком случае, принципы и методика просматриваются. Кто им дал право?
Т.е. хотите бороться беззаконием с беззаконием? Серьезно?
Я не хочу, и не борюсь с беззаконием. Я имею в виду что ГОСУДАРСТВО допускает нарушение, оно же и дало право ростелекому собирать информацию о нарушениях. Да, это такой способ пополнения казны, и заметьте очень прибыльный во всем мире.
Что бы не говорили те кто против камер, но могу сказать, что аварий действительно стало меньше, особенно это заметно по ул. Университетская Набережная, без камер там было страшно ездить, сейчас весь поток держит скорость 70 км/ч.
Ну пролетишь ты 1 раз с превышением в месте, где нет знаков - тебе придет штраф. В следующий раз поворчишь на обнаглевшую власть и беспредел и поедешь спокойно 70, как все нормальные люди.
Если бы. Администрация и блюстители продолжают гонять как хотят и где хотят. А потом сидит инспектор и отбраковывает тех, кого штрафовать нельзя, его фото в статье прилагается
я одного понять не могу, чего их никто не крадет на дороге? не разбивает? столько не довольных и ни каких действий... 1,8 млн рублей это в среднем 3600 штрафов что бы его оправдать! 18 аппаратов это 64800 оштрафованных человек) так получается?
Вчера видел, возле одной такой треноги на трассе машина с чоповцами стояла. Вы рискнете подъехать к ним и разбить камеру?
Ну и в довесок: как бы мы не были недовольны этими камерами, сломать её - означает порчу чужого имущества. Стоимость треноги в статье обозначили, если для вас 1,8млн. не деньги, можете смело крушить, полный вперёд. Автомобилисты вам спасибо скажут.
Знак ограничения скорости и ПДД тебя предупредили, если ты не согласен со знаками и ПДД будь готов платить за крутизну и понты. Да это дополнительный налог. Но это налог для тех кто считает себя круче других. На самом деле они не крутые, а обычные покупатели "воздуха". Спасибо всем кто платит штрафы, если бы не придумали данный способ, то повысили бы НДФЛ, НДС и прочие виды налогов.
Знак ограничения скорости и ПДД тебя предупредили, если ты не согласен со знаками и ПДД будь готов платить за крутизну и понты. Да это дополнительный налог. Но это налог для тех кто считает себя круче других. На самом деле они не крутые, а обычные покупатели "воздуха". Спасибо всем кто платит штрафы, если бы не придумали данный способ, то повысили бы НДФЛ, НДС и прочие виды налогов.
Ха! Нет ничего проще... Выхожу на дорогу ставлю знак 40, где хорошая, ровная дорога и устанавливаю камеру. Все, платите...
Ха! Нет ничего проще... Выхожу на дорогу ставлю знак 40, где хорошая, ровная дорога и устанавливаю камеру. Все, платите...
Приведите, пожалуйста, примеры, когда камеры стоят в местах с необоснованными ограничениями? Я вот такие помню на посту ГАИ рядом с Арамилем и на профессора Благих рядом с перекрестком с Бейвеля, но, во-первых, там короткие отрезки, а не десятки километров (как, например, в Казахстане), т.е. неприятно, конечно, но не сверх-критично, а во-вторых, сейчас там нет ограничения (стоит знак "Рекомендованная скорость").
Главный вопрос - почему нет предупреждения, что впереди контроль скорости, законно ли это? Пусть ГИБДД перед тем как поставить свою камеру, ставят сначала за 1-1,5 км временный знак, что впереди контроль скорости! Иначе это будет называться - тупо сбор денег с населения.
Это не инспектор снижает аварийность, а ЖАБА, которая вас задушит если штраф получите, поэтому камеры спрятанные непонятно где заставят ехать всю дорогу по правилам, а не только участок перед инспектором.
Это не инспектор снижает аварийность, а ЖАБА, которая вас задушит если штраф получите, поэтому камеры спрятанные непонятно где заставят ехать всю дорогу по правилам, а не только участок перед инспектором.
Дороги бы лучше сделали. А до ямы да колдобины одни. Дождик пройдет - лужи на дороге, ливневки нет вообще. Гаишники в кустах как сидели, так и сидят, только с новой аппаратурой.
Пункт ПДД, в котором указано, что обязателен данный знак перед стационарными камерами и необязателен для мобильных устройств огласите, пожалуйста
У меня к вам встречное предложение: огласите пункт ПДД, в котором указано иное (если уж вам так важна ссылка именно на ПДД, а не на другие нормативные документы). Кстати, спецмашина ГИБДД тоже в этом случае никому ничего не должна.
Правила надо соблюдать везде, а не только там где стоят камеры.
Если ты соблюдаешь правила, - какая тебе разница где стоят камеры.
Если ты нарушаешь правила, - будь готов понести наказание.
Если камеры мешают тебе нарушать правила, или штрафуют за сознательное нарушение правил, - значит они выполняют свою функцию.
Проблема не в том что ты не знаешь где стоит камера, а в том что ты знаешь что нарушаешь правила и продолжаешь их нарушать, возмущаясь что тебя за это могут наказать.
Заныли нарушители. Любите нарушать, полюбите платить.
Все просто, вам разрешают нарушать за деньги. Нарушать или нет - ваш выбор и вы сами его выбираете.
вот только чиновники вместо того чтоб заниматься дорогами и безопастностью, занимаються решением своих финансовых проблем , а потом преподносят это как благо для всех чтоб недалекие людишки орали не нарушай и платить не надо будет.
вот только чиновники вместо того чтоб заниматься дорогами и безопастностью, занимаються решением своих финансовых проблем , а потом преподносят это как благо для всех чтоб недалекие людишки орали не нарушай и платить не надо будет.
В своем глазу бревна не видно, в чужом соринку замечаешь?
Сначала сам исправься, потом уже можешь и с других требовать. А то привыкли, что мне можно, а другим ая-яй.
Чиновники также себя ведут, они ж с народа туда пришли, не инопланетяне же. Точно такой же принцип как и у тебя. Мне можно, остальным - запрет.
А пока все друг на друга пальцем тычут, замкнутый круг не разорвется.
вот только чиновники вместо того чтоб заниматься дорогами и безопастностью, занимаються решением своих финансовых проблем , а потом преподносят это как благо для всех чтоб недалекие людишки орали не нарушай и платить не надо будет.
Ага, значит далекие людишки должны ездить так, будто они одни на дороге? Хорошо, если ты сам по себе в столб влетишь или в КАМАЗ, так тебе и надо, а если в пешехода? Или в другую легковушку. И причем тут чиновники? Не они тебя на "газ" давить заставляют.
Камеры камерами , а где знаки предупреждающие об установки таких камер . Берите пример с Татарстана , они собирают не мало штрафов , но у них стоят знаки предупреждения о видео фиксации , а значит всё по закону , а у нас беззаконие . Так что установите знаки на дорогах , а потом устанавливайте радары .
Только что вернулся с Казани. Туда ехал по М7 через Челны, обратно - через Альметьевск на М5. Если камеры мобильные, а не стационарные, никаких знаков и разметки нет. Все как у нас - по закону. Только мобильных камер там - тьма тьмущая. Да и стационарных тоже, поэтому, может, вам и показалось, что все камер отмечены - знаков-то дофига. Или по сторонам во время езды совсем не смотрите и не видели Крисов-П и Автопатрулей.
Ага аварийные участки , а на улице Храмовой в поселке Ново-Казанцево что машины в прошлом году часто бились??? Причем поставили знаки на 20км/час, бабла нарубили... так там пешком люди и не ходят.
Как много недовольных то! Давно пора повысить штрафы, чтобы все эти летчики или успокоились, или разорились. Есть ПДД (20, 60, 90, 110). Сам езжу по городу 60 (максимум 70), постоянно обгоняют как стоячего, но, все равно, эти "торопыги" стоят со мной на одном светофоре или пешеходнике, вопрос: какой смысл летать??? Все равно мы перемещаемся с одной скоростью. Вы только ничего не видите и тормозить не успеваете, поэтому и дтп и людей давите. За превышение скорости штрафы надо поднять так, чтобы особо "дибильные" летчики были вынуждены продать машину.
Не умеешь ездить - ходи пешком!!!!
Камеры безусловно необходимы. Мне лично абсолютно без разницы где они стоят, обозначены ли они знаками, и кто их выставляет. За последние 5 - 6 лет, как в Челябинске появились камеры фиксации, я не получил не одного штрафа. Достаточно просто не нарушать ПДД, - и все! А всякого рода негодяи, считающие себя выше закона и всех остальных участников движения, "кладущих" на безопасность окружающих и своей "никчемной" жизни, - пускай переживают, возмущаются: "Кто дал им право", и тому подобное... Я не считаю штрафы, - одним из способов отъема денег, не нарушай и ни кто не отнимет твои кровные. Не умеешь ездить по правилам, - иди в автошколу, подучись. Все просто!
Полностью согласен!
За все время также не получил ни одного штрафа. Кто возомнил себя "гонщиками" и "профи" и не умеют нормально ездить - на повторное обучение и экзамен.
8.23 "Фотовидеофиксация". Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.
Так как разбор нарушений идет потом в ручном режиме (или якобы ручном), то установка знака не требуется.
регулирует правила установки дорожных знаков ГОСТ Р 52289-2004, а именно, его 5 раздел, который никак не регламентирует применение таблички 8.23. Поэтому обжаловать вынесенное постановление за скорость, даже если радар был спрятан за самым углом или сотрудники ДПС прятались с ним в кустах, на этом основании никак не получится
УГКУ «Безопасный регион» получается ненужная прослойка между ростелекомом и гибдд - ростелеком сам может передавать флешки инспекторам. ЧЬЯ ЭТО ШАРАШКА ??
Опять камеры. Интересно, почему не повысят лимит скорости. На отдельных участках дороги, да на современных автомобилях ехать 70 км/ч грузовые и 90 км/ч легковые - архаизм. Да и пропускная способность дорог страдает. Но если посмотреть со стороны владельцев камер, то скорость движения надо сделать 10 км/ч для грузовых и 20 км/ч для легковых и тогда они озолотятся... Скрытые камеры - сбор денег и никакого влияния на безопасность движения они не оказывают - их просто не видят...
Это относится только к стационарным. К мобильным нет. Знать пора, тем более раз уж вы себя ПДД величаете.
Правила изучите. Мобильная камера должна быть обозначена, если габлюдение ведется в зоне действия знака ограничения скорости. На троицком стоит олень на нексии, прямо за знаками ограничения 70, 50 (временным, из-за ремонта дороги) и снимает без предупреждающего знака. Это не законно.
За границей дорожная полиция в целях предотвращения ДТП ставит свой патрульный автомобиль на видном месте и с включенными проблесковыми маяками, у нас же что ГИБДД, что ханурики из Ростелекома ныкаются в кусты, чтобы не спалили, и чтобы была возможность срубить бабла побольше..
За границей те, кто паркуется как ... в неположенном месте, потом платит дикий штраф.
За границей те, кто гоняет в неположенном месте, платит штраф.
Начните с самих себя для начала, а потом можете требовать с других.
За границей те, кто паркуется как ... в неположенном месте, потом платит дикий штраф.
За границей те, кто гоняет в неположенном месте, платит штраф.
Начните с самих себя для начала, а потом можете требовать с других.
За границей есть парковки и найти их всегда можно, поэтому штраф огромный для "наглых и ленивых". За границей действительно гоняют - дороги-то хорошие. Ограничения по скорости тоже имеются, но только в местах действительно аварийно опасных, за что и штрафуют. (это не у нас. Поставили знак 40 и ремонт дороги на новой автотрассе и со всех штрафы собирают) Начать надо с создание условий - парковки, хорошие дороги с понятными знаками и разметкой, а затем наказывать именно нарушителей, а не людей, которых вынуждают нарушать...
За границей есть парковки и найти их всегда можно, поэтому штраф огромный для "наглых и ленивых". За границей действительно гоняют - дороги-то хорошие. Ограничения по скорости тоже имеются, но только в местах действительно аварийно опасных, за что и штрафуют. (это не у нас. Поставили знак 40 и ремонт дороги на новой автотрассе и со всех штрафы собирают) Начать надо с создание условий - парковки, хорошие дороги с понятными знаками и разметкой, а затем наказывать именно нарушителей, а не людей, которых вынуждают нарушать...
Тебя никто не вынуждает нарушать, это твой осознанный выбор, а не дяди Петя из ГИБДД или администрации.
Хватит может уже пенять на других? Сами за себя ответить не можете
Умники - "водятлы", зачем вам знаки о наличии камер, если есть ПДД (правила дорожного движения - забыли?), в которых для вас "умники" указано об ограничении скоростного режима. Не нарушай и будет тебе счастье!!!
Ну вот ты в Екат только на дорогу тратишь 3 часа соблюдая ВСЕ знаки где ремонт 40 и т.д., а я за полтора доезжаю...туда обратно ты 6 часов потратил, я всего три, если ездить в Екат по работе раз в неделю то ты будешь тратить 12 часов на дорогу я всего 6!!!Если ты живешь вечно и можешь себе позволить тратить время на дорогу так много, при том что трасса там позволяет ехать на всем протяжении 130-150 вообще не напрягаясь, только лишь потому, что какой-то чиновник до сих порт не пересмотрел лимиты скоростей на дорогах, это твои проблемы...И не надо Ля-ля про летаешь значит разобьешься, что то на автобанах Европы люди под 200 летают и живут, а у нас 130 проехался все преступник века, да как ты посмел ПДД нарушить!Да я ездил на автобанах и наши дороги местами не уступают их, а у нас везде 90 в редких случая 110...
Ну вот ты в Екат только на дорогу тратишь 3 часа соблюдая ВСЕ знаки где ремонт 40 и т.д., а я за полтора доезжаю...туда обратно ты 6 часов потратил, я всего три, если ездить в Екат по работе раз в неделю то ты будешь тратить 12 часов на дорогу я всего 6!!!Если ты живешь вечно и можешь себе позволить тратить время на дорогу так много, при том что трасса там позволяет ехать на всем протяжении 130-150 вообще не напрягаясь, только лишь потому, что какой-то чиновник до сих порт не пересмотрел лимиты скоростей на дорогах, это твои проблемы...И не надо Ля-ля про летаешь значит разобьешься, что то на автобанах Европы люди под 200 летают и живут, а у нас 130 проехался все преступник века, да как ты посмел ПДД нарушить!Да я ездил на автобанах и наши дороги местами не уступают их, а у нас везде 90 в редких случая 110...
Ну его проблемы, это конечно да.
Тогда давай объективно, если тебя остановили гайцы за превышение или с камер что-то пришло, не ной, что деньги собирают. Нарушаешь осознанно, отвечай осознанно. А то что чинуши не могут там скорость повысить - это лишь оправдание нарушения и не более. Не нравится, пиши в соответствующие инстанции, поднимай темы, добейся увеличение скоростного режима на этом участке.
А то привыкли нарушать, а потом искать виноватых вокруг, но только не в себе.
Меня на самом деле убивает то, что у нас как в каменном веке по трассе с разделительной полосой на легковой машине можно максимум 90 км в час ехать по правилам...а фура 70!!Это блин прошлый век!Живем по законам ссср... Я в Екат от поста до поста, за час/час 20 доезжаю, еду 130-160...даже во "Всеми ненавистной Украине" если есть разделение полос 110, нет 90... я бы вообще 130 ввел где есть отбойник...не хочешь ехать 130 в правый ряд и едь сколько не боишься, не создавая помех!Один фиг все кто хотят ехать 150 едут 150 кто хочет(даже несмотря на то что машина позволяет) ехать 80 или даже 70 по трассе едет свои 80 или 70 ... давайте смотреть трезво на вещи, 90 за городом это прошлый век... а бьются и в городе и под знаком 40 и это от дебилов не спасает ни сколько...
Зачем врать-то? Какой нафиг час? На болиде Ф1, что ли? Даже чтобы за 1:20 добраться от знака до знака средняя скорость должна быть 130 км/ч, а это в районе 140-145 по спидометру. И это с учетом двухполосного куска, где поддерживать высокую скорость априори сложнее, оттормаживаний перед гаишниками и камерами... Короче, даже в 1:20 очень слабо верится. В 1:35 - поверю. У меня этот отрезок выходит 1:50. Всего 15 минут разницы, туда-обратно - полчаса. Не так и много, плюс не нужен никакой радар-детектор, гаишникам нет поводов меня останавливать, расход бензина меньше...
Во многих странах ограничение за городом вообще 80. У нас, считай, разрешено 110. Разрешенная скорость не просто так установлена. Подумай, кстати, на досуге, почему. Вот где магистраль - там да, можно было бы, пожалуй, и 130. Но там и пешеходников быть не должно, и от животных должна защита стоять.
Согласен. Надо строить дороги с разделительными отбойниками и в каждую сторону минимум 2 полосы. Тогда можно скорость поднимать до 110-130. Самые страшные - это лобовые аварии.
Ну а пока у нас таких дорог мало, нужно соблюдать 90.
Зачем врать-то? Какой нафиг час? На болиде Ф1, что ли? Даже чтобы за 1:20 добраться от знака до знака средняя скорость должна быть 130 км/ч, а это в районе 140-145 по спидометру. И это с учетом двухполосного куска, где поддерживать высокую скорость априори сложнее, оттормаживаний перед гаишниками и камерами... Короче, даже в 1:20 очень слабо верится. В 1:35 - поверю. У меня этот отрезок выходит 1:50. Всего 15 минут разницы, туда-обратно - полчаса. Не так и много, плюс не нужен никакой радар-детектор, гаишникам нет поводов меня останавливать, расход бензина меньше...
Во многих странах ограничение за городом вообще 80. У нас, считай, разрешено 110. Разрешенная скорость не просто так установлена. Подумай, кстати, на досуге, почему. Вот где магистраль - там да, можно было бы, пожалуй, и 130. Но там и пешеходников быть не должно, и от животных должна защита стоять.
на новом участке в сторону екате была защита от животных где она сейчас????в ближайшие сады народ растащил.
Все кто пишут "соблюдай "ПДД" едь 90 за городом, "это и так много", "у нас вон кругом бьются" куда летать, если завтра введу 140 по трассе, первые полетят 140 и забудут про то как они ратовали за свои 90 км....
Смотря какая машина еще... На некоторых даже на хорошем асфальте реально быстрее 100 страшно ехать, а на других и по грунту 120 едешь как по маслу.
И - да, кругом бьются. Причем превышение скорость - причина ДТП номер один. Я не говорю, что ехать быстрее разрешенного - это ай-яй-яй и фу-фу-фу, но ехать нужно с умом. Где-то 160 можно выжать спокойно, а где-то и на 100 неуютно. Но народ-то дурной у нас. Сделаешь ограничение 140 - все поедут 140, а мозгов-то не прибавится от этого. Поэтому пусть уж лучше так + 20 нештрафуемое :) На мой взгляд - идеальный расклад. Ну, на дорогах с отбойником можно было бы все же разрешать двигаться быстрее.
Да, если введут 140 - полетим 140 и будем ратовать за 140, потому что это разрешено по ПДД. Но чтобы ввести 140 - нужна дорога, обеспечивающая безопасное движение с такой скоростью (отбойники, плавные повороты, ограждение от встречки и тд).
Проблема в том, что когда введут 140 - такие как вы будете летать 180 и жаловаться, а чего это вас штрафуют и камеры везде ставят?? Есть люди, которые патологически не способны следовать правилам. Вам хоть сколько вводи - вы, все равно, нарушать будете.
А ты, Ваня, уверен, что камера фиксирует именно ту скорость, с которой ты ехал, а не на 3-5 км больше? Камера, это прибор, который настраивают люди. А как она была настроена, когда тебе зафиксировали нарушение, уже никто никогда не узнает. Доказывать обратное не получится. В Административном кодексе нет презумпции невиновности. Посему, старайтесь не нарушать, а если нарушили, якобы, не платите! Ростелеком и прочие конторы - конченое жульё! Перевелись, к сожалению, Жегловы в России. Потому нами правят не Шараповы, а Кирпичи. Всё воруется, продаётся и покупается. Деньги не пахнут...
А ты, Ваня, уверен, что камера фиксирует именно ту скорость, с которой ты ехал, а не на 3-5 км больше? Камера, это прибор, который настраивают люди. А как она была настроена, когда тебе зафиксировали нарушение, уже никто никогда не узнает. Доказывать обратное не получится. В Административном кодексе нет презумпции невиновности. Посему, старайтесь не нарушать, а если нарушили, якобы, не платите! Ростелеком и прочие конторы - конченое жульё! Перевелись, к сожалению, Жегловы в России. Потому нами правят не Шараповы, а Кирпичи. Всё воруется, продаётся и покупается. Деньги не пахнут...
Не превышайте по спидометру (если для вас норма ехать +20) и даже 3-5 км отклонения вам не будут страшны :) А если соблюдать установленный скоростной режим - тем более. Как дети, ей-богу. Все кто-то виноват, кроме самих себя.
Посоветуйте ребята какой радар детектор видит их когда в зад они направленные , моя кобра 2013 года видит её за 1.5 км когда в перед бьют, а в зад замечает когда сравниваешься
М5 - обычная дорога "вне населенного пункта", за исключением нескольких участков по паре десятков километров (на почти две тысячи всей длинны), где она автомагистраль (на автомагистрали им можно целых 90 км/ч).
Для идейных не нарушителей нужно на заводе изготовителе ограничить скорость авто 60 км максимум и все и не надо даж думать про камеры знаки и т д. Но мою личную свободу и свободу граждан РФ ограничивать штрафами а не предупреждениями не нужно это узаконеный бандитизим группой по предварительному сговору
Да, разрешить бухать в общественных местах в любое время суток, нечего ограничивать меня штрафами за нарушение порядка ночью.
Разрешить мыть машину прямо во дворе, нечего ограничивать меня штрафами.
Разрешить ставить машину под знаком инвалида, не надо эвакуировать мою машину и штрафовать.
Вообще отменить все штрафы: за непристегнутый ремень, провоз детей без удерживающих устройств, проезд на красный, разворот через сплошную. Хватит ограничивать нашу свободу!!!! Даешь анархию.
Касательно предупредительных знаков о видеофиксации - они ставятся перед стационарной камерой обязательной, а перед передвижной только совместно со знаком ограничения скорости. т.е. просто измерять превышение свыше 60 (т.е. 80) в городе и свыше 90 (110) за городом можно и без информирипования. А вот если за городом висит знак ограничения скорости, например 70 и стоит подвижный радар, то доожен быть информационный знак. На Троицком постоянно косячат с этим.
Какой же бред...
Поставь знак, что ведётся видеофиксация - все нормальные люди проедут без превышения -> возможно, снизится аварийность.
Поставь треногу, и в лучшем случае ничего не изменится, только карманы расхитителей бюджета пополнятся. А в худшем аварийность только возрастёт из-за экстренного торможения водителей, увидевших треногу.
Как может снизиться аварийность там где стоят камеры если они спрятаны?
Если я вижу знак, предупреждающий о контроле скорости, то я снижаю скорость - аварии не происходит - контроль скорости вместе со знаком работает на снижение аварийности. Если я НЕ вижу знак контроля скорости - я скорость не снижаю - плачу штраф. Потом. И никакого снижения аварийности. Вывод прост: контроль скорости без предупреждающего знака аварийность не снижает никак и направлен на сбор денег.
Небольшой прибор на треноге стоимостью около 1,8 млн рублей . Таких Челябинская область получила 18 штук.
ВОПРОС ???? КТО И ОТ КУДА ДЕНЬГИ !!!И ЗА СЧЕТ КОГО ????
1.800,0180,00000
а разве за городом разрешена парковка на обочине, или пдд для операторов камер не писаны
То что это инструмент по сбору денег всем понятно, можно даже не убеждать в обратном. Но не ответили на главный вопрос: правильно ли устанавливают камеру операторы, кто следит за этой правильностью и имеет ли значение угол наклона камеры на таких треногах для корректного определения скорости?
камера не должна ловить встречку, если есть встречка то и есть большой поток авто и желающие выскачить на встречку то надо не камеру ставить а делать много полосную дорогу с отбойниками это дает больше безопастности и меньше злит народ
А в безопасных местах надо повесить знаки с повышением скорости. А то реально ехать 110км\ч по ровной 4х полоске с отбойником как-то нелогично, когда у тебя новая резина и исправное авто. Водитель с опытом сам очень не плохо выбирает безопасную скорость движения. "Гонщиков" это конечно не касается.
Ну а самый главный вопрос: из чего же складывается такая стоимость камеры???? Чего в ней такого на 1,8 миллиона рублей? Она из золота??? Вот куда надо смотреть. В ней комплектующих на сотню тысяч рублей, не больше, но зная, что покупатель - бюджет, в ценник заложены интресы всех.
А где знаки, предупреждающие о фотофиксации?
Не уполномоченные на то люди, практически, пользуются негласными методами, специальными техническими средствами и т.д. То есть, действуют как субъект ОРД. Во всяком случае, принципы и методика просматриваются. Кто им дал право?
Что бы не говорили те кто против камер, но могу сказать, что аварий действительно стало меньше, особенно это заметно по ул. Университетская Набережная, без камер там было страшно ездить, сейчас весь поток держит скорость 70 км/ч.
я одного понять не могу, чего их никто не крадет на дороге? не разбивает? столько не довольных и ни каких действий... 1,8 млн рублей это в среднем 3600 штрафов что бы его оправдать! 18 аппаратов это 64800 оштрафованных человек) так получается?
Вроде как надо пресекать а не наказывать постфактум. Так что, да- инструмент для сбора денег. Они же не ставят знак, что там - то стоит камера.
ФАС нужно срочно проверить закуп. Цена за фотоаппарат с радаром явно завышена.
Главный вопрос - почему нет предупреждения, что впереди контроль скорости, законно ли это? Пусть ГИБДД перед тем как поставить свою камеру, ставят сначала за 1-1,5 км временный знак, что впереди контроль скорости! Иначе это будет называться - тупо сбор денег с населения.
По-моему стоящий на обочине на аварийноопасном участке дороги, инспектор ГИБДД снижает аварийность на 90%
Оператор на двенашке припарковался в не положеном месте пересек сплошную, фото имеется, прошу наказать по все строгости!!!!!
нарисовать знак на дороге фото-видео фиксация Без установки камер и то дешевле и эффективнее будет. Экономика должна быть экономной :))
Дороги бы лучше сделали. А до ямы да колдобины одни. Дождик пройдет - лужи на дороге, ливневки нет вообще. Гаишники в кустах как сидели, так и сидят, только с новой аппаратурой.
камеры должны быть не скрытными а с обозначениями что там камера. на видео как обычно спрятали
Вот она, скрепа расеянская! Один с ложкой, семеро чинуш с ложкой.
Для всех. кто требует знака "фото-видеофиксация", плохая новость. Этот знак ставится только перед стационарными камерами, для мобильных необязателен.
Правила надо соблюдать везде, а не только там где стоят камеры.
Если ты соблюдаешь правила, - какая тебе разница где стоят камеры.
Если ты нарушаешь правила, - будь готов понести наказание.
Если камеры мешают тебе нарушать правила, или штрафуют за сознательное нарушение правил, - значит они выполняют свою функцию.
Проблема не в том что ты не знаешь где стоит камера, а в том что ты знаешь что нарушаешь правила и продолжаешь их нарушать, возмущаясь что тебя за это могут наказать.
Кто-нибудь знает в каком диапазоне они работают,ловит ли их радар-детектор?
Заныли нарушители. Любите нарушать, полюбите платить.
Все просто, вам разрешают нарушать за деньги. Нарушать или нет - ваш выбор и вы сами его выбираете.
Камеры камерами , а где знаки предупреждающие об установки таких камер . Берите пример с Татарстана , они собирают не мало штрафов , но у них стоят знаки предупреждения о видео фиксации , а значит всё по закону , а у нас беззаконие . Так что установите знаки на дорогах , а потом устанавливайте радары .
Ага аварийные участки , а на улице Храмовой в поселке Ново-Казанцево что машины в прошлом году часто бились??? Причем поставили знаки на 20км/час, бабла нарубили... так там пешком люди и не ходят.
Как много недовольных то! Давно пора повысить штрафы, чтобы все эти летчики или успокоились, или разорились. Есть ПДД (20, 60, 90, 110). Сам езжу по городу 60 (максимум 70), постоянно обгоняют как стоячего, но, все равно, эти "торопыги" стоят со мной на одном светофоре или пешеходнике, вопрос: какой смысл летать??? Все равно мы перемещаемся с одной скоростью. Вы только ничего не видите и тормозить не успеваете, поэтому и дтп и людей давите. За превышение скорости штрафы надо поднять так, чтобы особо "дибильные" летчики были вынуждены продать машину.
Не умеешь ездить - ходи пешком!!!!
Вот Ростелеком деньги стережет. Народ не нарушайте, не давайте им кормиться.
Камеры безусловно необходимы. Мне лично абсолютно без разницы где они стоят, обозначены ли они знаками, и кто их выставляет. За последние 5 - 6 лет, как в Челябинске появились камеры фиксации, я не получил не одного штрафа. Достаточно просто не нарушать ПДД, - и все! А всякого рода негодяи, считающие себя выше закона и всех остальных участников движения, "кладущих" на безопасность окружающих и своей "никчемной" жизни, - пускай переживают, возмущаются: "Кто дал им право", и тому подобное... Я не считаю штрафы, - одним из способов отъема денег, не нарушай и ни кто не отнимет твои кровные. Не умеешь ездить по правилам, - иди в автошколу, подучись. Все просто!
8.23 "Фотовидеофиксация". Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.
Так как разбор нарушений идет потом в ручном режиме (или якобы ручном), то установка знака не требуется.
регулирует правила установки дорожных знаков ГОСТ Р 52289-2004, а именно, его 5 раздел, который никак не регламентирует применение таблички 8.23. Поэтому обжаловать вынесенное постановление за скорость, даже если радар был спрятан за самым углом или сотрудники ДПС прятались с ним в кустах, на этом основании никак не получится
а с какого расстояния от установки до автомобиля идет фиксация нарушения???
Из технических характеристик:
Рабочая частота излучения, ГГц от 24,0 до 24,25
Т.е. обычный K диапазон, который берет любой радар детектор.
Да пусть уж лучше камеры будут, нежели менты. Камеры хотя бы тонировку не палят и если бухой едешь тоже не отреагируют!
УГКУ «Безопасный регион» получается ненужная прослойка между ростелекомом и гибдд - ростелеком сам может передавать флешки инспекторам. ЧЬЯ ЭТО ШАРАШКА ??
Опять камеры. Интересно, почему не повысят лимит скорости. На отдельных участках дороги, да на современных автомобилях ехать 70 км/ч грузовые и 90 км/ч легковые - архаизм. Да и пропускная способность дорог страдает. Но если посмотреть со стороны владельцев камер, то скорость движения надо сделать 10 км/ч для грузовых и 20 км/ч для легковых и тогда они озолотятся... Скрытые камеры - сбор денег и никакого влияния на безопасность движения они не оказывают - их просто не видят...
Да не вопрос ставте !!НО СОГЛАСНО правил знак видео-фиксации .Ане от балды где хочу там и поставлю !!!!
За границей дорожная полиция в целях предотвращения ДТП ставит свой патрульный автомобиль на видном месте и с включенными проблесковыми маяками, у нас же что ГИБДД, что ханурики из Ростелекома ныкаются в кусты, чтобы не спалили, и чтобы была возможность срубить бабла побольше..
Умники - "водятлы", зачем вам знаки о наличии камер, если есть ПДД (правила дорожного движения - забыли?), в которых для вас "умники" указано об ограничении скоростного режима. Не нарушай и будет тебе счастье!!!
Меня на самом деле убивает то, что у нас как в каменном веке по трассе с разделительной полосой на легковой машине можно максимум 90 км в час ехать по правилам...а фура 70!!Это блин прошлый век!Живем по законам ссср... Я в Екат от поста до поста, за час/час 20 доезжаю, еду 130-160...даже во "Всеми ненавистной Украине" если есть разделение полос 110, нет 90... я бы вообще 130 ввел где есть отбойник...не хочешь ехать 130 в правый ряд и едь сколько не боишься, не создавая помех!Один фиг все кто хотят ехать 150 едут 150 кто хочет(даже несмотря на то что машина позволяет) ехать 80 или даже 70 по трассе едет свои 80 или 70 ... давайте смотреть трезво на вещи, 90 за городом это прошлый век... а бьются и в городе и под знаком 40 и это от дебилов не спасает ни сколько...
Все кто пишут "соблюдай "ПДД" едь 90 за городом, "это и так много", "у нас вон кругом бьются" куда летать, если завтра введу 140 по трассе, первые полетят 140 и забудут про то как они ратовали за свои 90 км....
Мало вас штрафуют, я бы еще и сажал
Где знак, где знак....
Не превышайте и всё. Нарушил — плати. Всё просто.
А антирадары их замечают?
Посоветуйте ребята какой радар детектор видит их когда в зад они направленные , моя кобра 2013 года видит её за 1.5 км когда в перед бьют, а в зад замечает когда сравниваешься
для грузовиков максимальная разрешенная скорость вне населенного пункта составляет 70 км/ч, а на М-5 скоко фурам разрешено?
МОЖЕТ ВСЁ-ТАКИ ДЕНЬГИ НА РЕМОНТ ДОРОГ ПОТРАТЯТ, ЧТОБЫ СНИЗИТЬ АВАРИЙНОСТЬ????
Для идейных не нарушителей нужно на заводе изготовителе ограничить скорость авто 60 км максимум и все и не надо даж думать про камеры знаки и т д. Но мою личную свободу и свободу граждан РФ ограничивать штрафами а не предупреждениями не нужно это узаконеный бандитизим группой по предварительному сговору
Касательно предупредительных знаков о видеофиксации - они ставятся перед стационарной камерой обязательной, а перед передвижной только совместно со знаком ограничения скорости. т.е. просто измерять превышение свыше 60 (т.е. 80) в городе и свыше 90 (110) за городом можно и без информирипования. А вот если за городом висит знак ограничения скорости, например 70 и стоит подвижный радар, то доожен быть информационный знак. На Троицком постоянно косячат с этим.