А еще знать, что лишен прав - и все равно ехать. КАПЕЦ просто... Слава богу, что хоть не натворил делов... По идее - подсадить на нары за такое не помешало бы.
А еще знать, что лишен прав - и все равно ехать. КАПЕЦ просто... Слава богу, что хоть не натворил делов... По идее - подсадить на нары за такое не помешало бы.
А это ответ всем тем, кто кричит: "Прав лишать!" Не поможет лишение, без прав ездят только в путь. Конфискация машины и штраф тыщ от 50 и выше - вот действительно эффективные меры.
Зачем нам муниципальные автобусы? В очередной раз задаю вопрос нашим горе-чиновникам которые развалили весь городской и областной автопарк. И восстановить его даже порывов нет. Порушили целую систему (автопарки, автобазы, фельдшеры при них и тп.) Легче всего поставить во дворе газельку которую обслеживать не надо, а про медосвидетельствование вообще молчу. Профессионализм зашкаливает!!!
У нас нет муниципальных автобусов, междугородние перевозки обслуживают разные ИП и ООО
http://chelavtotrans.ru/about-us.html
-С какой целью интересуетесь?
- С целью повышения образованности!
- Не знаю, но только так корабль назывался, на котором моя бабушка плавала!
Вообще такие маршрутки до Миньяра и Аши действительно нужны. Без них из города не уехать... И водители там всегда одни и те же, водят профессионально, по одному и тому же маршруту много лет. И до сегодня я был уверен, что они не пьют. Но сесть за руль синим! Не с похмелья, когда ты днем выпил, а завтра поехал в рейс и надышал 0,1мг/л, а прямо перед выездом напился! 1,3мг/л Нужно сажать лет на 10! Развалили автобусное сообщение, как контролируйте то что осталось! Иди домой, в Магнитку!
А тем временем:
В Челябинской области до апреля 2017 могут уволить 3 378 работников. Расстаться с сотрудниками готовы 197 организаций. О грядущих сокращениях они уже уведомили главное управление по труду и занятости населения региона.
Массовые увольнения пройдут на 18 предприятиях, где лишатся работы 1 986 работников. Самое масштабное — в обанкроченном МУП «Челябинский автобусный транспорт» (805 сотрудников).
Еще 179 компаний сообща уволят 1 392 человека в рамках плановых сокращений, передает «Уралинформбюро».
Кроме того, 9 571 сотрудник на 52 предприятиях Челябинской области сейчас трудятся неполное рабочее время. В ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (входит в НПК «Уралвагонзавод») таких насчитывается 2 742 человека, ОАО «Уральская кузница» (входит в группу «Мечел») — 2 330.
Гастеры с сНГ , чистые путевки с печатями и подписями имеют и сами заполняют . какой мед.осмотр, что вы говорите. я сообщил о этом, но меня ДПС сдали и меня уволили. Сейчас ищу работу, вот так честным быть. Силовик не пресек, а просто сказал о мне, как ист очнике слива... все маршрутки так и работают.. Когда свыше приказ,то ДЕЛАЮТ вид мед. осмотра и тех. контроля.. но это редко. Всему голова пачки кэша на лапы...
Полностью потдерживаю. ЖБИ-1 ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ У ВОДИТЕЛЕЙ АВТОБУСОВ ЗАРАНЕЕ СО ВСЕМИ ПЕЧАТЯМИ ВКЛЮЧАЯ МЕДИКА!!!!!!!! и ВОЗЯТ ЛЮДЕЙ ПО ТРАССЕ. СИДИШЬ И НЕПОНЯТНО ТОЛИ ОН ПЬЯНЫЙ ТОЛИ ЗАСЫПАЕТ
Почему? Да как бы вам обьяснить, во всем мире, каждое последующее поколение, должно быть лучше предыдущего, но Россия, это страна неправильного поведения, у нас все до наоборот! И родину увы не выбирают! Буду проще и краток, это наша карма!
Почему? Да как бы вам обьяснить, во всем мире, каждое последующее поколение, должно быть лучше предыдущего, но Россия, это страна неправильного поведения, у нас все до наоборот! И родину увы не выбирают! Буду проще и краток, это наша карма!
Так вроде никого не держат. Некоторых страдальцев и страдалиц вообще не выпихнешь из плохой рашки.
Для гаеров главное не устранить нарушение, а наказать по максимуму. Например за предрейсовый контроль, в пути то такой водлодятел уж точно не будет пить (?!), главное же всех перед рейсом проверить, и у всех водителей отобрать пару часиков сна ежедневно (доехать до пункта полчасика, вернуться, и подождать чуть (часик в очереди), ну если нормально проходить, а не формально...
Здесь вопрос не к гибдд, а к тем, кто пьёт за рулём и при этом ещё и перевозит людей! А так же к тем, кто организовал подобную перевозку. Это же просто чудо, что не произошло ДТП.
Здесь вопрос не к гибдд, а к тем, кто пьёт за рулём и при этом ещё и перевозит людей! А так же к тем, кто организовал подобную перевозку. Это же просто чудо, что не произошло ДТП.
Проверять надо постоянно (заехал - сдал деньги -посмотрел честными трезвыми глазами), а не только перед рейсом - вот в чем вопрос,а гаерам действительно нужно только штраф выписать. К стати при союзе на межгороде постоянно контролёры были (часто на въезде)
Водителю скорее всего сказали "Не выйдешь Уволю!!!". А в остальном он должен был думать своей головой, что творит и какие последствия могут произойти из-за его халатности.
Ну вот здесь я с вами частично не соглашусь: Предположим, водитель не предполагал, что ему придется выйти в рейс, т.к. должен быть выходной. И со спокойной душой - принимает на грудь, с устатку. Тут ему звонят, и принудительно, как вы написали, говорят - не выйдешь - уволю. И тот, в страхе потерять работу - на свой страх и риск - выходит. А зря. Я б на его месте - начальника на три советские буквы, и - НЕ ВЫЙДУ. УВОЛЬНЯЙ. Но если он таки знал, что ему ночью ехать, и тем не менее употребил сознательно - вот тогда да, оправданий не может быть никаких.
ещё бы за тех состояние транспорта перевозящего пассажиров взялись. ездить страшно амортизации ) ощущение что рессоры сломаны . у меня чуть позвоночник в трусы не осыпался когда после маршрутки в яму провалилось. передачи почти у всех вылетают машины дёргаются стоячие пассажиры еле удерживаются ,а иногда и не удерживаются и падают. вчера ехала на маршруте № 64 на дагестанском регионе (номер не помню) это просто адская машина. я женщина и понимаю что это эксплуатировать нельзя!
Дело простое - уволить с работы и отдать под суд, и так поступать с каждым пьяным подлецом, севшим за руль транспортного средства. А торговлю бухлом надо сокращать определённо.
Нормально так то. Знать что ехать и жахнуть.
Зачем нам муниципальные автобусы? В очередной раз задаю вопрос нашим горе-чиновникам которые развалили весь городской и областной автопарк. И восстановить его даже порывов нет. Порушили целую систему (автопарки, автобазы, фельдшеры при них и тп.) Легче всего поставить во дворе газельку которую обслеживать не надо, а про медосвидетельствование вообще молчу. Профессионализм зашкаливает!!!
Вообще такие маршрутки до Миньяра и Аши действительно нужны. Без них из города не уехать... И водители там всегда одни и те же, водят профессионально, по одному и тому же маршруту много лет. И до сегодня я был уверен, что они не пьют. Но сесть за руль синим! Не с похмелья, когда ты днем выпил, а завтра поехал в рейс и надышал 0,1мг/л, а прямо перед выездом напился! 1,3мг/л Нужно сажать лет на 10! Развалили автобусное сообщение, как контролируйте то что осталось! Иди домой, в Магнитку!
А тем временем:
В Челябинской области до апреля 2017 могут уволить 3 378 работников. Расстаться с сотрудниками готовы 197 организаций. О грядущих сокращениях они уже уведомили главное управление по труду и занятости населения региона.
Массовые увольнения пройдут на 18 предприятиях, где лишатся работы 1 986 работников. Самое масштабное — в обанкроченном МУП «Челябинский автобусный транспорт» (805 сотрудников).
Еще 179 компаний сообща уволят 1 392 человека в рамках плановых сокращений, передает «Уралинформбюро».
Кроме того, 9 571 сотрудник на 52 предприятиях Челябинской области сейчас трудятся неполное рабочее время. В ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (входит в НПК «Уралвагонзавод») таких насчитывается 2 742 человека, ОАО «Уральская кузница» (входит в группу «Мечел») — 2 330.
Тут не знаешь как работу найти нормальнооплачиваемую! И стаж, и категории все кроме мотоцикла. А они так легко все теряют. Пойдёт дворником теперь.
Гастеры с сНГ , чистые путевки с печатями и подписями имеют и сами заполняют . какой мед.осмотр, что вы говорите. я сообщил о этом, но меня ДПС сдали и меня уволили. Сейчас ищу работу, вот так честным быть. Силовик не пресек, а просто сказал о мне, как ист очнике слива... все маршрутки так и работают.. Когда свыше приказ,то ДЕЛАЮТ вид мед. осмотра и тех. контроля.. но это редко. Всему голова пачки кэша на лапы...
Почему все так дебильно вокруг стало...???
а почему не откупился?
Была же нормальная страна, были же нормальные люди. А теперь что, не страны, не людей. Одни инопланетяне, откуда вы все прилетели, вот откуда?
Для гаеров главное не устранить нарушение, а наказать по максимуму. Например за предрейсовый контроль, в пути то такой водлодятел уж точно не будет пить (?!), главное же всех перед рейсом проверить, и у всех водителей отобрать пару часиков сна ежедневно (доехать до пункта полчасика, вернуться, и подождать чуть (часик в очереди), ну если нормально проходить, а не формально...
Водителю скорее всего сказали "Не выйдешь Уволю!!!". А в остальном он должен был думать своей головой, что творит и какие последствия могут произойти из-за его халатности.
Мой вывод из этого случая такой- ЗАПРЕТИТЬ ТОРГОВЛЮ БУХЛОМ!!!!!
На сколько безответственный человек. Ужасно! Бухнуть и выехать на линию пассажиров возить.
ещё бы за тех состояние транспорта перевозящего пассажиров взялись. ездить страшно амортизации ) ощущение что рессоры сломаны . у меня чуть позвоночник в трусы не осыпался когда после маршрутки в яму провалилось. передачи почти у всех вылетают машины дёргаются стоячие пассажиры еле удерживаются ,а иногда и не удерживаются и падают. вчера ехала на маршруте № 64 на дагестанском регионе (номер не помню) это просто адская машина. я женщина и понимаю что это эксплуатировать нельзя!
Ну не знаю, мне вот например без 100 граммов за руль садиться страшно, я выпью с утра и езжу весь день, и прошу заметить ни одного штрафа за 5 лет!
не в крови,а в выдыхаемом воздухе, большая разница. Подстава!!!
трезвыми все могут, а вот пьяными вы попробуйте на М5 ночью...
Дело простое - уволить с работы и отдать под суд, и так поступать с каждым пьяным подлецом, севшим за руль транспортного средства. А торговлю бухлом надо сокращать определённо.
Достала уже алкашня эта!!!! Пора бы уже называть не "заказной автобус",а "Заказной убийца" !