А зачем вообще покупать авто в кредит? Переплачивать банкам-хапугам и иметь прочие расходы?
Подсуетиться и собрать наличные не судьба? Если не судьба-значит ты бездельник, лодырь, дармоед или
офисный клерк типа хомячок.
ну можно собирать долго а можно купить в кредит.. каждый сам выбирает переплатить и ездить сейчас либо копить и ездить потом а учитывая что за 3 года цены на авто выросли в 1.5+ раза то кредит был бы выгодней накоплений... Если человек может платить почему бы и нет..
Я взял в кредит. Машина стоила 1,4млн. Взял 500 кредитом. Сейчас стоит 2,0 млн. Кредит выплатил за год и переплатил всего тысяч 70. А ты давай дальше считай всех дураками. Умей пользоваться финансовыми инструментами, а то так и будешь как *** последний на бумажках сидеть.
Я взял в кредит. Машина стоила 1,4млн. Взял 500 кредитом. Сейчас стоит 2,0 млн. Кредит выплатил за год и переплатил всего тысяч 70. А ты давай дальше считай всех дураками. Умей пользоваться финансовыми инструментами, а то так и будешь как *** последний на бумажках сидеть.
"Сейчас стоит 2,0 млн"
Наверно новое а не ваше б/у годовалое ведро.
Иногда отвечаю на платные анкеты типа Вопросник, Анкета и т.п. Если на вопросы отвечаешь правду - сразу становишься неподходящим, из опроса выкидывают. А если отвечаешь; Когда планируете поменять машину? Через 6-12 месяцев. Как оцениваете свой доход? Могу купить все!
Тогда анкетка дает ответить до конца и высылает "Человеку который может купить все" за участие в анкете 15-20 рублей.
Вот по таким анкетам "Специалисты узнали, сколько челябинцев могут позволить новое авто в кредит".
Эти "специалисты" писали, что челябинцу на квартиру надо копить аж полтора года.
И этих СПЕЦИАЛИСТОВ после таких открытий кто-то еще оплачивает?
По данным налоговой службы более тридцати процентов челябинцев имеют доход выше миллиона рублей в год. Печально, но явно этот список не попадаю даже с серыми подработками.
16,5% могут позволить купить машину, значит они могут покупать каждые 6 лет новую, а старую продать другим , которые не могут. В результате в Челябинске 420 000 легковых автомобилей на 1 170 000 жителей. О чём печаль? Не у всех БМВ ? Зато есть к чему стремится. А то выйдешь на улицу - одни Мерседесы- и сразу слёзы наворачиваются от однообразия.
Заедь в ЛЮБУЮ деревню, посёлок, село, да хоть из центра города выйди, повеселеешь (таких разнообразных постапокалиптических пейзажей даже MARVEL не покажет)! А ещё узнаешь: что Россия на 99,99% состоит НЕ ИЗ центров областных центров. Но нам ВСЕМ есть к чему стремиться: набрать как можно больше кредитов и ипотек, чтобы как можно сильнее стать привязанными к своим любимым работам и даже НЕ СМЕТЬ быть человеком, ведь иначе уволят, а дома жена, дети, кредиты, долги, поэтому начальника ВСЕГДА прав! Правда, начальника?
Заедь в ЛЮБУЮ деревню, посёлок, село, да хоть из центра города выйди, повеселеешь (таких разнообразных постапокалиптических пейзажей даже MARVEL не покажет)! А ещё узнаешь: что Россия на 99,99% состоит НЕ ИЗ центров областных центров. Но нам ВСЕМ есть к чему стремиться: набрать как можно больше кредитов и ипотек, чтобы как можно сильнее стать привязанными к своим любимым работам и даже НЕ СМЕТЬ быть человеком, ведь иначе уволят, а дома жена, дети, кредиты, долги, поэтому начальника ВСЕГДА прав! Правда, начальника?
Для Сноба! Вы абсолютно правы - выглядываю во двор и только каждая пятая машина отечественная,а остальные иномарки и даже слесарь пересел на дэу.... А двор то обычный панелька.
Названы регионы, где о новом автомобиле можно лишь мечтать
Новый автомобиль остается для большинства российских семей недоступным удовольствием. По данным РИА Рейтинг, лишь менее 20% домохозяйств могут позволить себе недорогую машину даже с привлечением кредитных средств. Машину среднего класса могут приобрести лишь 6,6% семей.
Эксперты отмечают, что хотя в настоящее время в России зарегистрировано более 40 миллионов легковых авто, из-за кризиса их продажи падают. Если в 2012 году в стране было продано почти 3 миллиона новых машин, то в 2015 году лишь 1,6 миллиона, а по итогам семи месяцев 2016 года продажи автомобилей сократились еще на 14,4%.
Относительно хорошая доступность автомобилей наблюдается лишь в 15 регионах. При этом лишь в одном регионе более половины среднестатистических семей могут купить и содержать новый автомобиль – это Ямало-Ненецкий автономный округ. Далее в списке лидеров идут Ханты-Мансийский автономный округ-Югра (41,2%), Ненецкий автономный округ – 40,4%
Чукотский автономный округ – 39,3%, Сахалинская область – 38,4% и Магаданская область – 35,5%. В этом списке среди северных регионов также расположилась Москва с долей 40,2%, которая заняла в рейтинге 4 место.
В целом лидерство северных регионов не удивительно – высокие заплаты и значительная доля семей, состоящая из молодых работников без детей, определяют высокую доступность автомобилей, даже несмотря на относительно высокие цены на страховки, топливо и стоимость ремонта, объясняют авторы рейтинга.
Последнее место в рейтинге занимает Ингушетия, где лишь 4,7% семей могут позволить себе приобрести новый недорогой автомобиль. Второе место с конца у Дагестана (5%), тройку аутсайдеров замыкает Крым (6,2%).
В 16 регионах России хотя бы 1% семей могут себе позволить содержать и приобрести автомобиль стоимостью дороже 5 миллионов рублей. Наиболее доступны премиум-автомобили в ЯНАО (7%).Это больше, чем число семей, которые могут позволить себе хоть какую-то машину в регионах-аутсайдерах
Чукотский автономный округ – 39,3%, Сахалинская область – 38,4% и Магаданская область – 35,5%. В этом списке среди северных регионов также расположилась Москва с долей 40,2%, которая заняла в рейтинге 4 место.
В целом лидерство северных регионов не удивительно – высокие заплаты и значительная доля семей, состоящая из молодых работников без детей, определяют высокую доступность автомобилей, даже несмотря на относительно высокие цены на страховки, топливо и стоимость ремонта, объясняют авторы рейтинга.
Последнее место в рейтинге занимает Ингушетия, где лишь 4,7% семей могут позволить себе приобрести новый недорогой автомобиль. Второе место с конца у Дагестана (5%), тройку аутсайдеров замыкает Крым (6,2%).
В 16 регионах России хотя бы 1% семей могут себе позволить содержать и приобрести автомобиль стоимостью дороже 5 миллионов рублей. Наиболее доступны премиум-автомобили в ЯНАО (7%).Это больше, чем число семей, которые могут позволить себе хоть какую-то машину в регионах-аутсайдерах
Такой уровень дифференциации в первую очередь свидетельствует о крайней неоднородности доходов в регионах страны, пояснил руководитель Центра экономических исследований МИА "Россия сегодня" Валерий Третьяков. "Регионы-лидеры отличаются от аутсайдеров размером зарплат, количеством жителей, имеющих достаточный для осуществления выплат по кредиту и содержания автомобиля доход, а также составом семей – чем больше детей, тем меньше свободных денег", - отметил он.
Кроме того, в регионах варьируется стоимость содержания автомобилей, включая цены на бензин, КАСКО, ОСАГО, а это также влияет на решение людей о покупке.
По мнению экспертов, наибольший вклад в рост автомобилизации россиян может внести увеличение доходов. "Люди будут охотнее покупать автомобили по мере стабилизации состояния экономики, роста ВВП и увеличения собственных зарплат. Кроме этого, существенное влияние на доступность автомобилей может оказать снижение ставок по кредитам с одновременным ростом сроков кредитования", - п
А никому не приходило в голову, что всё имеет свой предел? Да, в Союзе автомобиль был дефицитом, но ведь рынок не бесконечен, наступает насыщение. Действительно, есть состоятельные люди, собирающие коллекции дорогих автомобилей, но в подавляющем большинстве семей больше одного - просто не надо. И сокращение продаж вызвано прежде всего насыщением рынка. Теперь будут в основном покупаться автомобили взамен выбывших по износу или аварии, а это - немного...
У нас три машины в кредит. А180 у дочери, 318 у сына и Кашкай у жены. Тяжелее конечно гораздо стало платить, хотел свою машину еще в прошлом году поменять, но пожалуй, пока отложу покупку, еще один кредит сейчас будет явно лишним.
Какой новый автомобиль за 470? Покажите где?
P.S. отчественные ведра не рассматриваются
А зачем вообще покупать авто в кредит? Переплачивать банкам-хапугам и иметь прочие расходы?
Подсуетиться и собрать наличные не судьба? Если не судьба-значит ты бездельник, лодырь, дармоед или
офисный клерк типа хомячок.
Иногда отвечаю на платные анкеты типа Вопросник, Анкета и т.п. Если на вопросы отвечаешь правду - сразу становишься неподходящим, из опроса выкидывают. А если отвечаешь; Когда планируете поменять машину? Через 6-12 месяцев. Как оцениваете свой доход? Могу купить все!
Тогда анкетка дает ответить до конца и высылает "Человеку который может купить все" за участие в анкете 15-20 рублей.
Вот по таким анкетам "Специалисты узнали, сколько челябинцев могут позволить новое авто в кредит".
Эти "специалисты" писали, что челябинцу на квартиру надо копить аж полтора года.
И этих СПЕЦИАЛИСТОВ после таких открытий кто-то еще оплачивает?
16,5% могут позволить купить машину, значит они могут покупать каждые 6 лет новую, а старую продать другим , которые не могут. В результате в Челябинске 420 000 легковых автомобилей на 1 170 000 жителей. О чём печаль? Не у всех БМВ ? Зато есть к чему стремится. А то выйдешь на улицу - одни Мерседесы- и сразу слёзы наворачиваются от однообразия.
Названы регионы, где о новом автомобиле можно лишь мечтать
Новый автомобиль остается для большинства российских семей недоступным удовольствием. По данным РИА Рейтинг, лишь менее 20% домохозяйств могут позволить себе недорогую машину даже с привлечением кредитных средств. Машину среднего класса могут приобрести лишь 6,6% семей.
Эксперты отмечают, что хотя в настоящее время в России зарегистрировано более 40 миллионов легковых авто, из-за кризиса их продажи падают. Если в 2012 году в стране было продано почти 3 миллиона новых машин, то в 2015 году лишь 1,6 миллиона, а по итогам семи месяцев 2016 года продажи автомобилей сократились еще на 14,4%.
Относительно хорошая доступность автомобилей наблюдается лишь в 15 регионах. При этом лишь в одном регионе более половины среднестатистических семей могут купить и содержать новый автомобиль – это Ямало-Ненецкий автономный округ. Далее в списке лидеров идут Ханты-Мансийский автономный округ-Югра (41,2%), Ненецкий автономный округ – 40,4%
У нас три машины в кредит. А180 у дочери, 318 у сына и Кашкай у жены. Тяжелее конечно гораздо стало платить, хотел свою машину еще в прошлом году поменять, но пожалуй, пока отложу покупку, еще один кредит сейчас будет явно лишним.
только в ЯНАО никому не сдался автокредит, на оленя сел поехал, подругому никак ))
у нас тоже, кредитные карты в продуктовых магазинах видел на кассе?
скоро жрать в кредит будем
купили все, а платят 16.5 процентов это правильнее
5 млн рублей? В кредит? ))))
>>Только 16,5% жителей Челябинской области могут позволить себе покупку нового автомобиля стоимостью до 470 тысяч рублей в кредит.
А на улице столько разнообразных ведер.. Наверное, все на сбережения куплены, без кредитов