Свердловская область СЕБЯ ПОЛНОСТЬЮ МОЛОКОМ ОБЕСПЕЧИВАЕТ.
А мы только на 42%!
И это при более суровом климате у соседей!
Съездите, посмотрите, как надо работать, не сидите по кабинетам.
А сопутствующие товары производимые из молока масло, творог и т.д тоже яд? Плюс мясо?
Видите, сейчас натуральное мясо трудно купить. Разве что на базаре, да и то - сомнительно. Под видом натурального (домашнего, деревенского) могут впарить то, что толкают в магазинах. Видите в чём дело, состав мяса же, как правило, не указывается, т.е. не пишется на этикетке состав продукта, из чего состоит та же говядина, свинина или курятина, к примеру. И что вы покупаете под видом мяса одному Богу известно. А вот молоко, да, запретили бодяжить из сухого. Но, почему-то, вкус у продаваемого молока от разных производителей разный. А про масло и говорить нечего. Поэтому непонятно что есть что, на самом деле.
Смотрите как засуетились перед выборами наши заступники. Но вот порази меня гром, как только пройдут выборы вопрос о строительстве метро снова закроют, до президентской компании. Найдут сотни причин.
Метро в Челябинске как бездонная пропасть, хотя во всех городах-миллионниках строят успешно, но только не у нас. Да и будет ли приносить прибыль этот вид транспорта с устаревшими потоками. Сейчас основная масса людей движется на ЧМЗ и обратно, а ЧТЗ, на котором работало 70 тысяч, усох как шагреневая кожа в 12 раз!
А по поводу молока - я совершенно не рад порошковому молоку. Оно не живое и его даже коты не пьют. Это вариант для Крайнего Севера. Тем более, в Челябинске есть все условия, имеются проекты развития молочного направления, но под них не дают кредиты.
Вот про Рогозина пургу гнать не надо. В 1986 году он с отличием окончил МГУ, куда не каждый поступит, а также вошел в историю журфака МГУ как первый студент, представивший к защите одновременно два дипломных проекта. Двумя годами позже Рогозин получил еще одно высшее, на этот раз – с экономическим уклоном. 5 языков знает, мастер спорта по баскетболу. Яркая личность - не то что Гехт.
Вот про Рогозина пургу гнать не надо. В 1986 году он с отличием окончил МГУ, куда не каждый поступит, а также вошел в историю журфака МГУ как первый студент, представивший к защите одновременно два дипломных проекта. Двумя годами позже Рогозин получил еще одно высшее, на этот раз – с экономическим уклоном. 5 языков знает, мастер спорта по баскетболу. Яркая личность - не то что Гехт.
Подробнее: http://www.uznayvse.ru/znamenitosti/biografiya-dmitriy-rogozin.html
Конечно, не каждому по плечу МГУ. Это смотря какой папа...
Вот про Рогозина пургу гнать не надо. В 1986 году он с отличием окончил МГУ, куда не каждый поступит, а также вошел в историю журфака МГУ как первый студент, представивший к защите одновременно два дипломных проекта. Двумя годами позже Рогозин получил еще одно высшее, на этот раз – с экономическим уклоном. 5 языков знает, мастер спорта по баскетболу. Яркая личность - не то что Гехт.
Подробнее: http://www.uznayvse.ru/znamenitosti/biografiya-dmitriy-rogozin.html
Если про пургу, так это у Рогозин , он с тобой и метеорологических изысканиями поделится. Надо Вася. Надо
То есть челябинского проектного института уже нет - "Челябинскгражданпроект", ну давайте нам спроектируют из Минска, построят турки, поезда сделают китайцы и всё это за кучу валюты, а своих специалистов мы выкинем, на рынок торговать или платить им будем как техничкам, так и хочется матом чиновников покрыть. Потом не жалуйтесь что дома рушатся, мосты и дороги каждый год заново отстраивают, надо статью вредительство расстрельной сделать что б таких инициаторов паразитов поменьше небо коптило.
В Челябинске строительная отрасль в кризисе, народ без работы, Гехт белорусов привлекает - гениально! Это пожалуй самое гениальное, о чем я читал на 74 в последнее время.
В строительстве метро ты понимаешь по факту высказывания ровно на 0,01%.. Когда мэром Москвы стал Собянин, он поставил своим первым замом отвечающим за все строительство, включая метро, Хуснуллина из Татарстана. Я читал интервью, где Хуснуллин сказал что организаций способных строить метро в России всего 5-6 компаний . Он пригласил 5 из них в Москву и теперь в столице метро строится в 3 раза больше, в 2 раза быстрее и на 30% дешевле, чем было при Лужкове.
Такая же компания по строительству метро есть и в Белорусии со времен СССР и поэтому в этом смысле слова ГЕХТ логичны. Но главный вопрос откуда финансирование?..
Нужно очень нам Метро - Так решило все ЕдРо
Будем отмывать бабло - Так решило все ЕдРо
Ловат надо отыскать, может - даже и списать
И копать на Север-Юг, чтоб нам точно сделать круг
Протеже Юревича, спец по истории КПСС. У неё муж безработный. Она всю семью, сколько её помню, на себе тянет. Хорошая женщина. Только вот с сухим молоком почему-то погорячилась. Да и с метро тоже. Ей платят в СовФеде ориентировочно 500 тыс. руб. в месяц -это без надбавок за вредность. Сколько заплатили белорусы - неизвестно. Скорее всего, ничего не заплатили, у них нет денег (работают с нами, в основном, по бартеру, т.е. натуральному обмену или взаимозачёту). Ну, может, бульбачки дали отведать, да рюмочкой "Бульбаша" запить,на приёме, в посольстве, что на Китай-городе, по Маросейке, в Москве. Весёлый народ, ехал как-то с ними (бригада дальнобойщиков) в поезде до Москвы. Узнал, что белорусы любят собирать викторию и сортировать чеснок в Финляндии (платят им за это порядка 40-50 тыс. руб. в месяц) и знакомиться на сборе с филиппинками.Про аквапарки и метро не говорили, а вот тему болот затронули: они по ним первые в Европе специалисты.
Протеже Юревича, спец по истории КПСС. У неё муж безработный. Она всю семью, сколько её помню, на себе тянет. Хорошая женщина. Только вот с сухим молоком почему-то погорячилась. Да и с метро тоже. Ей платят в СовФеде ориентировочно 500 тыс. руб. в месяц -это без надбавок за вредность. Сколько заплатили белорусы - неизвестно. Скорее всего, ничего не заплатили, у них нет денег (работают с нами, в основном, по бартеру, т.е. натуральному обмену или взаимозачёту). Ну, может, бульбачки дали отведать, да рюмочкой "Бульбаша" запить,на приёме, в посольстве, что на Китай-городе, по Маросейке, в Москве. Весёлый народ, ехал как-то с ними (бригада дальнобойщиков) в поезде до Москвы. Узнал, что белорусы любят собирать викторию и сортировать чеснок в Финляндии (платят им за это порядка 40-50 тыс. руб. в месяц) и знакомиться на сборе с филиппинками.Про аквапарки и метро не говорили, а вот тему болот затронули: они по ним первые в Европе специалисты.
Два вопроса. Даже три. 1. - А оно нам надо? 2. В России нет специалистов, способных построить хоть что-то из этого метро? 3. за 20 лет им впервые в голову мысль пришла белорусов пригласить? Вообще не смешно - в городе явная нехватка средств, администрация города выкраивает и на цветочки и на дороги, а тут метро и белорусы. Ну да...
Общий долг белорусских потребителей за российский газ группе "Газпром" достиг 200 миллионов долларов, "Газпром трансгаз Беларусь" уже подал иск на 125 миллионов долларов, на оставшуюся сумму также будет подготовлен иск, сообщил журналистам зампред правления "Газпрома" Александр Медведев."Сумма (долга - ред.) накопилась очень серьезной. Уже за 200 миллионов долларов (221,4 миллиона долларов - ред.) ", - сказал Медведев."Газпром трансгаз Беларусь" уже один иск подал на 125 миллионов долларов по накопившейся задолженности, следующий иск готовится", - добавил он."Цена (на газ - ред.) установлена межправсоглашением. Чтобы поменять эту цену, нужно вначале менять межправсоглашение ", - пояснила глава "Газпром экспорта" Елена Бурмистрова. Ранее в мае глава Минэнерго РФ Александр Новак заявлял, что Белоруссия за январь-апрель 2016 года задолжала "Газпрому" более 125 миллионов долларов. В то же время министр энергетики Белоруссии Владимир Потупчик говорил, что Минск не признает наличие этого дол
Все так, только если унас Единое экономическое пространство, то почему белорусы платят как иностранное государство, а не как Калининград.
В общем чую начинается новая энергетическая война.
Все так, только если унас Единое экономическое пространство, то почему белорусы платят как иностранное государство, а не как Калининград.
В общем чую начинается новая энергетическая война.
Так они и фрукты польские по себестоимости нам на дарят)))
не понял - о чём они договорились?
чтобы они строили и проектировали?
так у нас и свои строители есть и проектировщики!
если бы они договорились о том, что белорусы вложат деньги в строительство - это другое дело.
а подрядчиков долго найти что ли
Если до саммита ШОС, Брикс в Челябинске появится ДЕЙСТВУЮЩЕЕ!!!! (ВО ВСЕХ СМЫСЛАХ, А НЕ КАКОЙ-НИБУДЬ ПРОБНЫЙ ЗАЕЗД!!!) метро. В тот же день я сниму с банкомата 5000р и съем их.
Давно пора признать -проект дорогой и ненужный. Чтобы хоть как-то оправдать вложение бюджетных средств -перепрофилировать выработанные тоннели под иное использование в народном хозяйстве -хранилища, склады и пр.
Пусть сделают в метро музей современного искусства. Он хоть какие-то деньги будет в бюджет приносить, а не высасывать их в вековой перспективе без какой-либо надежды на внятный результат. Культурный облик города, опять же...
У меня командир в армии был белорус по национальности. Ему поручили газохранилище небольшое построить. Так он себе дом построил и гараж, а газохранилище мы с сослуживцами строили из того, что на соседних свалках и развалинах древних бараков находили.
Универсальные эти тетки из Единой России. Им что престарелых обихаживать, что метро прокладывать, что ананасы в Бердяуше высаживать.
Какое метро!!! Вы дороги отремонтировать не можете!!! Да что отремонтировать, убрать!
Завозить сухое молоко за 4 тысячи км при наличии условий для развития собственного молочного стада - несусветная глупость.
Сами уже не можем? Мост в Крым китайцы, метро Белорусы.
Свердловская область СЕБЯ ПОЛНОСТЬЮ МОЛОКОМ ОБЕСПЕЧИВАЕТ.
А мы только на 42%!
И это при более суровом климате у соседей!
Съездите, посмотрите, как надо работать, не сидите по кабинетам.
Задумайтесь, чиновники-животноводы!
А я думала магнитогорцы построят! Они последнее время всё строят в Челябинске! И дороги! И дома! И в Госдуме одни магнитогорцы!!!
Смотрите как засуетились перед выборами наши заступники. Но вот порази меня гром, как только пройдут выборы вопрос о строительстве метро снова закроют, до президентской компании. Найдут сотни причин.
Кто только не строил нам метро... А чего Враламова не привлекли?
Метро в Челябинске как бездонная пропасть, хотя во всех городах-миллионниках строят успешно, но только не у нас. Да и будет ли приносить прибыль этот вид транспорта с устаревшими потоками. Сейчас основная масса людей движется на ЧМЗ и обратно, а ЧТЗ, на котором работало 70 тысяч, усох как шагреневая кожа в 12 раз!
А по поводу молока - я совершенно не рад порошковому молоку. Оно не живое и его даже коты не пьют. Это вариант для Крайнего Севера. Тем более, в Челябинске есть все условия, имеются проекты развития молочного направления, но под них не дают кредиты.
филолог управляет космосом (Рогозин) , историк (Гехт)-метрополитеном и инвестициями, и сельским хозяйством. У такой страны нет будущего.
То есть челябинского проектного института уже нет - "Челябинскгражданпроект", ну давайте нам спроектируют из Минска, построят турки, поезда сделают китайцы и всё это за кучу валюты, а своих специалистов мы выкинем, на рынок торговать или платить им будем как техничкам, так и хочется матом чиновников покрыть. Потом не жалуйтесь что дома рушатся, мосты и дороги каждый год заново отстраивают, надо статью вредительство расстрельной сделать что б таких инициаторов паразитов поменьше небо коптило.
В Челябинске строительная отрасль в кризисе, народ без работы, Гехт белорусов привлекает - гениально! Это пожалуй самое гениальное, о чем я читал на 74 в последнее время.
Нужно очень нам Метро - Так решило все ЕдРо
Будем отмывать бабло - Так решило все ЕдРо
Ловат надо отыскать, может - даже и списать
И копать на Север-Юг, чтоб нам точно сделать круг
Кто это такая, и сколько ей заплатили?
Интересно, что быстрее случится: Челябинское метро или высадка людей на Марсе?
Теперь будем знать....кто про метро говорит того гнать из власти. Либо дурак потому что либо корысть какая
А давайте лучше китайцев подключим!Кто ЗА?
Два вопроса. Даже три. 1. - А оно нам надо? 2. В России нет специалистов, способных построить хоть что-то из этого метро? 3. за 20 лет им впервые в голову мысль пришла белорусов пригласить? Вообще не смешно - в городе явная нехватка средств, администрация города выкраивает и на цветочки и на дороги, а тут метро и белорусы. Ну да...
Общий долг белорусских потребителей за российский газ группе "Газпром" достиг 200 миллионов долларов, "Газпром трансгаз Беларусь" уже подал иск на 125 миллионов долларов, на оставшуюся сумму также будет подготовлен иск, сообщил журналистам зампред правления "Газпрома" Александр Медведев."Сумма (долга - ред.) накопилась очень серьезной. Уже за 200 миллионов долларов (221,4 миллиона долларов - ред.) ", - сказал Медведев."Газпром трансгаз Беларусь" уже один иск подал на 125 миллионов долларов по накопившейся задолженности, следующий иск готовится", - добавил он."Цена (на газ - ред.) установлена межправсоглашением. Чтобы поменять эту цену, нужно вначале менять межправсоглашение ", - пояснила глава "Газпром экспорта" Елена Бурмистрова. Ранее в мае глава Минэнерго РФ Александр Новак заявлял, что Белоруссия за январь-апрель 2016 года задолжала "Газпрому" более 125 миллионов долларов. В то же время министр энергетики Белоруссии Владимир Потупчик говорил, что Минск не признает наличие этого дол
Если финансирование строительства метро пойдёт с участием местных чиновников, то никакого метро не будет!
Хм. А зачем нам сухое молоко?
Конечно, белорусская молочка вкусная, не поспоришь, но не сухая же...
Сейчас все по маленьку построят,чтобы потом спросить и не знали с кого.
Сенатор гехт и не такого наобещает!
При чем тут Гехт? Она, вроде, к метро никаким боком.
не понял - о чём они договорились?
чтобы они строили и проектировали?
так у нас и свои строители есть и проектировщики!
если бы они договорились о том, что белорусы вложат деньги в строительство - это другое дело.
а подрядчиков долго найти что ли
у метро единственный шанс что-то отбить- это водить на экскурсии весь мир под вывеской "самый безумный и длительный проект в мире"
Свои строители голодают, а белорусы нам построят?
Если до саммита ШОС, Брикс в Челябинске появится ДЕЙСТВУЮЩЕЕ!!!! (ВО ВСЕХ СМЫСЛАХ, А НЕ КАКОЙ-НИБУДЬ ПРОБНЫЙ ЗАЕЗД!!!) метро. В тот же день я сниму с банкомата 5000р и съем их.
Так вот кто главные гномы!
Белорусы-нелегалы))?? А денежки "освоят" наши))?)))))))))))))
как новый губер, так про метро вспоминают, видно сильно выгодно
Зачем белорусы, когда есть ЮЖУРАЛАВТОБАН !!!!!!
Неужто до самого Чурилово беларусы будут строить? А Тефтелева куда? Это же дембельский аккорд!
Давно пора признать -проект дорогой и ненужный. Чтобы хоть как-то оправдать вложение бюджетных средств -перепрофилировать выработанные тоннели под иное использование в народном хозяйстве -хранилища, склады и пр.
Пусть сделают в метро музей современного искусства. Он хоть какие-то деньги будет в бюджет приносить, а не высасывать их в вековой перспективе без какой-либо надежды на внятный результат. Культурный облик города, опять же...
Метро это конечно круто, и наверное, оно разгрузило бы улицы...но лично мое мнение - есть более важные задачи сейчас.
У меня командир в армии был белорус по национальности. Ему поручили газохранилище небольшое построить. Так он себе дом построил и гараж, а газохранилище мы с сослуживцами строили из того, что на соседних свалках и развалинах древних бараков находили.