234 комментария к публикации Автодром среди ясного неба. В челябинских автошколах хватаются за головы из-за нововведений в экзамене на права
Гость
25 нояб 2020 в 09:07
я вообще считаю, нужно ввести балловую систему для автошкол, что если человек устроил серьезное ДТП, начинают проверку, выясняют где учился, и ставят минусы , если слишком большая аварийность в автошколе, по первых инструкторов увольнять с занесение в личное дело, чтобы в другую автошколу не взяли, во вторых саму автошколу штрафовать или закрывать, по другому у нас никогда лучше не станет ситуация не дороге... потому что эти инструктора не учат, судя по тому что я вижу на дороге, а автошколам главное собрать по больше учеников и денег... надо увеличивать срок обучения минимум до полугода, и сдачи экзаменов тоже менять делать несколько этапов, инструктора должны как минимум простые вещи объяснять, такие как культура поведения на дороге ...
давно пора.а то сейчас пока что так: водительское получили,теперь надо как то ездить научиться. А в автошколах такое впечатление что учат как сдать экзамен в основном...
Я, как особа ЖЕНСКОГО пола и с 20летним безаварийным стажем, считаю что автодром нужен!!! И часов по городу добавить нужно. И на теории не только муштровать билеты. Спасибо моей автошколе (без рекламы), но нам объясняли простые вещи, которые пригодились мне. Типа если стартер не бекает и лампочки не горят, и следить за уровнем бензина и т.п.
Больше всего "радуют" водители меняющие колеса на пр.Ленина или на Братьеви прочих улицах во 2 или 3 полосе.
Больше всего меня поражает то что пытаются изобрести велосипед когда он уже изобретен ...
Есть методики обучения водителя безопасному управлению автомобилем подкрепленные исследованиями , ПОЧЕМУ НЕ ВЗЯТЬ ЭТО ВСЕ И ВВЕСТИ ВКУРС ОБУЧЕНИЯ КУРСАНТА ?
Это однозначно приведет конечно к увеличению стоимости обучения так как однозначно придется добавить часов 20 с вверху минимум . Но в результате мы получим водителя который умеет правильно определять безопасную дистанцию , правильно тормозить , чувствовать габариты своего автомобиля и т.д что в свою очередь приведет со временем к уменьшению аварий на дороге .
А сейчас мы каждый год увеличиваем армию водителей которых надо переучивать , потому что 95 % водителей не чувствуют габаритов своего авто ( хотя ездят на нем уже лет 5 ) выбирать правильно безопасную дистанцию и т.д
Так как мы собираемся снижать аварийность на дорогах если изначально учим будущих водителей сдавать на ВУ а не безопасному управлению автомобилем ?
Первое искоренить коррупцию при получении прав, второе ужесточить экзамены, как теоретические так и практические, и обучать высококвалифицированных инструкторов, чтобы те в свою очередь нормально обучали людей, сейчас они только деньги собирают,а не учат
Не знаю как вы, но я за такие нововведения! Так хоть они в реальных условиях научатся парковаться и подъём в горку делать! А не среди кеглей, где не чувствуются габариты машины и соседние авто
А как без опыта должен парковаться человек например на парковке торгового центра или алмаза, легко рассуждать кто давно с правами. На парковках мест к тому же не бывает часто. Для чего так усложнять, ну может автодром просто нужно было усовершенствовать, парковку сделать как настоящую например, но а если человек по царапает автомобиль за несколько миллионов стоящий на парковке.
У кого в планах купить права тот их купить , только вырастет цена и желающих станет больше. Замысел наверно хороший что бы молодые водители после окончания автошколы были более опытными , но на деле все будет наоборот !
В автошколе не учат водить , автошкола дает МИНИМАЛЬНЫЕ АЗЫ этих знаний , молодой водитель сразу АСом из стен школы не выходит , это приходит со временем , МИНИМУМ через год САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ езды человек только начинает вливаться в поток чувствовать его И ТО ТАКОЕ ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА !
Эти поправки и законы выгодны только продажным гаишникам которые торгуют водительскими удостоверениями !
Инспектируй хоть как. Я бы еще после 10 лет водительского стажа город заставил сдавать. Езжу как по аулу с баранами, правила вообще ни кто не знает, парковка для большинства до сих пор чудо чудесное, хоть в цирке показывай.
А мне кажется, "нужно в консерватории что-то подправить" - как говорил М.М. Жванецкий.
Вот когда в стране останутся только такие инспекторы (да и прочие сотрудники), с которыми нельзя "договориться", тогда и будет порядок, и на дорогах в том числе.
Очередной прорыв по вытягиванию денег. Все равно после сдачи опыт и увериность приходит поже когда поездиешь сам пару месяцев. Многих знаю кто купил и ездиет без дтп больше 10 лет. Единственное было бы правельнно, после сдачи новичку ездить в правом ряду с минимальной скоростью хотябы с пол годика что бы привыкнуть к трафику и к машине.
По горького ездить вообще НЕВОЗМОЖНО стало!!!
Чайники паркуются прям на полосе! Даже не прижимаются.
Один сегодня припарковался прям на перекрестке!! Я ему сигналю,а он ещё и не доволен,начал махать своими кривыми рученками.
Я в шоке как сейчас обучают! Лишь бы денег содрать.
Нужно запретить учебкам ездить по дорогам с одной полосой!
А что у нас там за инструктора учат? Очень часто вижу неграмотную езду учебок, например в левом ряду не для поворота, езда сразу по двум полосам, резкие и опасные перестроения без поворотников. На перекрестках стоят с вывернутыми колесами до упора, развороты в таких местах, где нормальный опытный автомобилист этого не станет делать, т.к. небезопасно, неудобно и создается аварийная ситуация.
В Штатах, самой автомобильной стране, сдают в основном экстерном. Вождение в городе с инструктором - это прошлый век, так как в реальности педаль тормоза нажать будет больше некому, и контролировать ситуацию надо самостоятельно.
Если у нас продаются и покупаются права, зачем нужна автошкола и ГИБДД в принципе? КОГДА у нас вернут сдачу экстерном и прикроют лавочки, продающие ВУ?!
Все правильно, я на автодроме гаражи и парковки чуть ли не с закрытыми глазами выполняла, а до сих пор боком паркуюсь криво, стаж 8 лет))) только кто будет компенсировать людям потери за побитые машины, когда такие куры будут втискиваться между ними?
"автошколы хватаются за головы" АВТОШКОЛЫ ОБРАЩАЮСЬ К ВАМ ! обучайте людей, а не деньги собирайте ... и все будет хорошо! Уровень обучения правам никакой, инструктора сами то, не знаю как по мягче их назвать, и перестаньте продавать права будет всем счастье
Ахахаха.... в реальных условиях новички будут ездить. Так пускай инспектор принимающий экзамен ошибки не считает, потому что в реальных условиях ни кто не соблюдает правила так как они написаны. Я думаю вы понимаете о чем я говорю.
Сдавал на права не так давно. Всем на курсе было известно как гарантированно сдать город и получить права по "спецтарифу". В этом и кроется уровень "мастерства" современных водителей.
"они 5 минут-то на экзамене еле как сидят, трясутся все" - а как таким недоучкам после успешной сдачи можно на дороги общего пользования вообще выезжать? Им для начала только по деревенским проселкам.
Что за дичь,тренировка на парковке у торговых центров?,там у кого-то совсем с головой плохо?.Пускай тогда тренируются на парковке новых Шкод Октавий,которые получили гаишники.
И вообще права выдавать с 25 лет, а то только отучились, и все Шумахеры, и в такси идут работать, и потом авария, каждая вторая авария это с участием молодых таксистов. А так правильно все сделали, ещё учили по году, и мозги им в кредит давали
а кто будет компенсировать ущерб от студентов-криворуков? лично видела как девушка змейку сдавала: уперлась поперек трассы в забор и давила на газ. вот как такое будет в городе то ездить?
Бред нововведение, скажите прямо бабла больше за хрен-как-учебу-на-права, все помнят как сдавали на права, стабильно повезёт попадаешь в категорию сдавших и от того как ты видишь почти не зависит... Суть "города" не чтобы учить, а чтобы заваливать - я сдал со второй попытки, в первой завалил из-за того что разошелся на левом повороте правым бортом со встречей, во второй из 10 баллов 3 сняли сразу ещё даже не тронувшись (оказалось что сняли с формулировкой "неуверенное вождение" - и никаких 5 ошибок нет, есть 5 баллов которые каждый как хочет считает. Чтобы сдать нужно на дороге вести себя как урод и на каждый свой чих комментировать что все дураки а ты все как надо едешь, о, да, не дай бог кто-то посигналит вам в жопу или вы начнёте пререкаться с итогом такой треш начнется. Скажу прямо ничего общего с учебой и безопасностью это все не имеет значения. Посадите экзаменаторов за новую тачку на которой он не ездил и в 9 из 10 случаев все они провалят по своим же критериям, потому что то что нормально и обычно не про "город". Вот вам задачка садясь в машину сдающий сперва поправляет зеркала а потом пристёгивается или наоборот? От этого зависит 3 балла. Знаете как в той истории про скорпиона и лягушку, в одной убивает лягуху, в другой человека.
Хотели мнения - это просто ужесточение взяток и больше бабла автошкола!!!!
Я Вам по секрету скажу, только тсс.. Человек в период обучения и сразу после него еще месяц, а то и два, вообще не чувствует себя частью автомобиля, он едет как в карете с кучером (иногда управляет), поэтому совершает довольно много ошибок в реальных дорожных условиях. От того, что экзамен станет своеобразным квестом на выживание в городе, качество вождения в первое время у большинства новичков никак не изменится, а вот ходить по 100 раз пересдавать это они могут..
Как водитель с большим стажем сдавший экзамены с первого раза, между прочим, не вижу рациональности в этом нововведении.
Обратите внимание на отношение "бывалых"водителей друг к другу на дороге!!!!!! Не-нарушают правила ДД единицы!!!! Остальные ездят "как хотят"...,нарушая все и вся!!! Каждый день это наблюдаем, аварии каждый день: подрезал,неуступил,скорорсть...Так что говорить о новичках?! Их вообще игнорят на дорогах! Раньше стояли ДПС, и БЫЛ хоть какой то ПОРЯДОК !!! СЕЙЧАС ПРОСТО БЕСПРЕДЕЛ И БЕЗНАКАЗАННОСТЬ!!! Начните с этого разбираться,а самые дисциплинированные водители,это как раз и есть "новички", по правилам стараются ехать и не нарушать.....но только не всегда получается,"учителей" много вокруг.........
что за бред про 5 ошибок. по вашему можно 5 человек сбить или 5 машин ударить и тебе ничего не будет, законом предусмотрено. дорога ошибок не прощает. вот так вот и учат и права потом выдают тем кто с пятью ошибками. бардак в стране во всём.
че толку, тупым курицам папики как покупали права так и будут покупать, они бы ещё продажных гаишников всех поувольняли, тогда бы толк был. У меня 2 знакомых права купили, настоящие права купили! Я после этого гаишников только с жуликами и барыгами ассоциирую. Доп.подработка у них-продажа красивых номеров.
Уровень водителей станет выше, если водители чаще в зеркала смотреть будут, пользоваться поворотниками, сигналами светофора, уважать друг друга на дороге и пешеходов. Сдала все с первого раза, пока я еду, как черепаха, но при этом я еду в крайнем правом, не занимая левую пололсу, так как по ней вроде как привыкли "летать" и таких негласных правил хватает. Всем здоровья и хороших дорог
Ужесточайте экзамены так, чтобы всякие "курицы" не смогли сдать на права никогда. Хватит уже этой всеобщей автомобилизации! Пользуйтесь транспортом общественным, ходите пешком! Посмотрите на город, он уже до такой степени автомобильный, что в некоторых местах просто отсутствуют тротуары, пешеходные переходы, зелёные зоны, деревья и т.д. Одни дороги, развязки, парковки!
Автошколы,вы не хватайтесь за голову, хватайтесь за булову.
Учите в городе сразу и парковаться и ездить. Кому нужна эта змейка? Кому она пригодилась? Так что не пикайте и делайте свою работу добросовестно.
Я за то чтоб весь город стал автодромом для чайников. Пусть будет как можно больше битого автохлама, а горе Вадители сами уничтожат свои тазики!! Когда все останется без машин и дороги опустеют нам закупят 500 новых низкопробных автобусов и все будят счастливы!! Наступят светлые дни и все пробки на дорогах сойдут на нет!! Челябинск станет самой развитой городской транспортной Системой России!!!
Лоббирование не прошло :) Я про автодромы.
Уж как в свое время КАФС пропихивал это дело....
"Автоматизированный автодром: быть или не быть
Разговоры о том, что со следующего года все экзамены учащиеся челябинских автошкол будут сдавать только на автоматизированных автодромах, ведутся давно. Руководители автошколы «КАФС» говорят об этом как о неизбежном, их коллеги спорят и пишут в надзорные органы."
Но не сложилось. Теперь он вообще не нужен будет по сути. А так хотелось то...
Начинать нужно с инструкторов автошкол. Мне после обучения жены в автошколе пришлось ее переучивать!!!
Инструктора в автошколах это самое дно!!! Где только их находят.
Котров первый построил автоматический автодром, сдача на нем, как и учеба, похожа на дрессировку и мало соотносится с уличными реалиями. Вот и завозмущался, что в этой части перестанет быть первым среди равных. Хотя о нововведениях известно уже год.
Невозможно всё контролировать. Проверить знание правил, умение выполнять базовые маневры и применение этих знаний и умений на практике - это лучшее что есть и что может быть. Дальнейшее управление автомобилем зависит только от водителя, от его моральных качеств. А если ты так и не научился выполнять какой либо элемент, выезжай в поле, в лес и тренируйся, тренируйся. Винить кого-то из-за своей лени, это и глупо и безответственно...
У нас испокон веков инструкторы собирают деньги для полицаев - последняя такса была 10 000 руб за один экзамен. Вот и всё - 30 000 руб и хоть вообще не умей ездить - права получишь.
ну про школы это отдельный разговор, сейчас в школах бардак, учителей зашугали яжематери, образование у нас если честно на нуле, в школах по мимо обычных предметов, надо учить детей как себя вести в обществе, культуру речи, культуру пoведения и многое другое, сейчас учитель боится слово лишнего сказать ученику, так как прибежит яжемать и яжебать и начнется скандал, когда мы учились, если учитель вызвал родителей значит, дома точно получишь, а сейчас из детей выращивают неженок и капризных детей которым слово сказать нельзя, которые смотрят дом2 и сидят в интернете и от этого страшно ... что будет дальше
все правильно и так не пройти не проехать всем за руль надо а ездить умеют три человека остальные выходя из школы не правил не знают не руль повернуть не могут дибилы
однозначно За..коммерсы вложившиеся в этот автодром конечно против ,но он практически бесполезен..зачем он нужен? Пусть в реальных условиях учатся пердеть на первой передаче в горку и катаются с инструктором до того момента как перестанут мандражировать.У меня сестра недавно сдала на права.Села в машину и за городом пытается сьехать с асфальта на грунтовку со скоростью 60 км в поворот на 90 градусов.На мой вопрос почему не притормозила сказала что скорость была 20.😂 Она смотрела на тахометр.
я вообще считаю, нужно ввести балловую систему для автошкол, что если человек устроил серьезное ДТП, начинают проверку, выясняют где учился, и ставят минусы , если слишком большая аварийность в автошколе, по первых инструкторов увольнять с занесение в личное дело, чтобы в другую автошколу не взяли, во вторых саму автошколу штрафовать или закрывать, по другому у нас никогда лучше не станет ситуация не дороге... потому что эти инструктора не учат, судя по тому что я вижу на дороге, а автошколам главное собрать по больше учеников и денег... надо увеличивать срок обучения минимум до полугода, и сдачи экзаменов тоже менять делать несколько этапов, инструктора должны как минимум простые вещи объяснять, такие как культура поведения на дороге ...
надо вобще временные выдавать сначала, получил штрафов больше 5 за год, забрали.
давно пора.а то сейчас пока что так: водительское получили,теперь надо как то ездить научиться. А в автошколах такое впечатление что учат как сдать экзамен в основном...
Я, как особа ЖЕНСКОГО пола и с 20летним безаварийным стажем, считаю что автодром нужен!!! И часов по городу добавить нужно. И на теории не только муштровать билеты. Спасибо моей автошколе (без рекламы), но нам объясняли простые вещи, которые пригодились мне. Типа если стартер не бекает и лампочки не горят, и следить за уровнем бензина и т.п.
Больше всего "радуют" водители меняющие колеса на пр.Ленина или на Братьеви прочих улицах во 2 или 3 полосе.
Больше всего меня поражает то что пытаются изобрести велосипед когда он уже изобретен ...
Есть методики обучения водителя безопасному управлению автомобилем подкрепленные исследованиями , ПОЧЕМУ НЕ ВЗЯТЬ ЭТО ВСЕ И ВВЕСТИ ВКУРС ОБУЧЕНИЯ КУРСАНТА ?
Это однозначно приведет конечно к увеличению стоимости обучения так как однозначно придется добавить часов 20 с вверху минимум . Но в результате мы получим водителя который умеет правильно определять безопасную дистанцию , правильно тормозить , чувствовать габариты своего автомобиля и т.д что в свою очередь приведет со временем к уменьшению аварий на дороге .
А сейчас мы каждый год увеличиваем армию водителей которых надо переучивать , потому что 95 % водителей не чувствуют габаритов своего авто ( хотя ездят на нем уже лет 5 ) выбирать правильно безопасную дистанцию и т.д
Так как мы собираемся снижать аварийность на дорогах если изначально учим будущих водителей сдавать на ВУ а не безопасному управлению автомобилем ?
Первое искоренить коррупцию при получении прав, второе ужесточить экзамены, как теоретические так и практические, и обучать высококвалифицированных инструкторов, чтобы те в свою очередь нормально обучали людей, сейчас они только деньги собирают,а не учат
Не знаю как вы, но я за такие нововведения! Так хоть они в реальных условиях научатся парковаться и подъём в горку делать! А не среди кеглей, где не чувствуются габариты машины и соседние авто
А как без опыта должен парковаться человек например на парковке торгового центра или алмаза, легко рассуждать кто давно с правами. На парковках мест к тому же не бывает часто. Для чего так усложнять, ну может автодром просто нужно было усовершенствовать, парковку сделать как настоящую например, но а если человек по царапает автомобиль за несколько миллионов стоящий на парковке.
У кого в планах купить права тот их купить , только вырастет цена и желающих станет больше. Замысел наверно хороший что бы молодые водители после окончания автошколы были более опытными , но на деле все будет наоборот !
В автошколе не учат водить , автошкола дает МИНИМАЛЬНЫЕ АЗЫ этих знаний , молодой водитель сразу АСом из стен школы не выходит , это приходит со временем , МИНИМУМ через год САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ езды человек только начинает вливаться в поток чувствовать его И ТО ТАКОЕ ДАЛЕКО НЕ ВСЕГДА !
Эти поправки и законы выгодны только продажным гаишникам которые торгуют водительскими удостоверениями !
Инспектируй хоть как. Я бы еще после 10 лет водительского стажа город заставил сдавать. Езжу как по аулу с баранами, правила вообще ни кто не знает, парковка для большинства до сих пор чудо чудесное, хоть в цирке показывай.
А мне кажется, "нужно в консерватории что-то подправить" - как говорил М.М. Жванецкий.
Вот когда в стране останутся только такие инспекторы (да и прочие сотрудники), с которыми нельзя "договориться", тогда и будет порядок, и на дорогах в том числе.
Очередной прорыв по вытягиванию денег. Все равно после сдачи опыт и увериность приходит поже когда поездиешь сам пару месяцев. Многих знаю кто купил и ездиет без дтп больше 10 лет. Единственное было бы правельнно, после сдачи новичку ездить в правом ряду с минимальной скоростью хотябы с пол годика что бы привыкнуть к трафику и к машине.
По горького ездить вообще НЕВОЗМОЖНО стало!!!
Чайники паркуются прям на полосе! Даже не прижимаются.
Один сегодня припарковался прям на перекрестке!! Я ему сигналю,а он ещё и не доволен,начал махать своими кривыми рученками.
Я в шоке как сейчас обучают! Лишь бы денег содрать.
Всё правильно делают! Надоели уже олени за рулём! Пачками выпускают недоучек и недотёп, которым не место на дороге от слова совсем!
Нужно запретить учебкам ездить по дорогам с одной полосой!
А что у нас там за инструктора учат? Очень часто вижу неграмотную езду учебок, например в левом ряду не для поворота, езда сразу по двум полосам, резкие и опасные перестроения без поворотников. На перекрестках стоят с вывернутыми колесами до упора, развороты в таких местах, где нормальный опытный автомобилист этого не станет делать, т.к. небезопасно, неудобно и создается аварийная ситуация.
В Штатах, самой автомобильной стране, сдают в основном экстерном. Вождение в городе с инструктором - это прошлый век, так как в реальности педаль тормоза нажать будет больше некому, и контролировать ситуацию надо самостоятельно.
Если у нас продаются и покупаются права, зачем нужна автошкола и ГИБДД в принципе? КОГДА у нас вернут сдачу экстерном и прикроют лавочки, продающие ВУ?!
Все правильно, я на автодроме гаражи и парковки чуть ли не с закрытыми глазами выполняла, а до сих пор боком паркуюсь криво, стаж 8 лет))) только кто будет компенсировать людям потери за побитые машины, когда такие куры будут втискиваться между ними?
"автошколы хватаются за головы" АВТОШКОЛЫ ОБРАЩАЮСЬ К ВАМ ! обучайте людей, а не деньги собирайте ... и все будет хорошо! Уровень обучения правам никакой, инструктора сами то, не знаю как по мягче их назвать, и перестаньте продавать права будет всем счастье
Ахахаха.... в реальных условиях новички будут ездить. Так пускай инспектор принимающий экзамен ошибки не считает, потому что в реальных условиях ни кто не соблюдает правила так как они написаны. Я думаю вы понимаете о чем я говорю.
Сдавал на права не так давно. Всем на курсе было известно как гарантированно сдать город и получить права по "спецтарифу". В этом и кроется уровень "мастерства" современных водителей.
Спасибо за новость! Хотел пойти учиться на права, теперь понимаю - гиблое дело. Лучше нервы и деньги поберегу.
"они 5 минут-то на экзамене еле как сидят, трясутся все" - а как таким недоучкам после успешной сдачи можно на дороги общего пользования вообще выезжать? Им для начала только по деревенским проселкам.
Что за дичь,тренировка на парковке у торговых центров?,там у кого-то совсем с головой плохо?.Пускай тогда тренируются на парковке новых Шкод Октавий,которые получили гаишники.
как хорошо что успел выучится в досааф от военкомата бесплатно)))отслужить водителем...почти тридцать лет назад.
И вообще права выдавать с 25 лет, а то только отучились, и все Шумахеры, и в такси идут работать, и потом авария, каждая вторая авария это с участием молодых таксистов. А так правильно все сделали, ещё учили по году, и мозги им в кредит давали
а кто будет компенсировать ущерб от студентов-криворуков? лично видела как девушка змейку сдавала: уперлась поперек трассы в забор и давила на газ. вот как такое будет в городе то ездить?
Бред нововведение, скажите прямо бабла больше за хрен-как-учебу-на-права, все помнят как сдавали на права, стабильно повезёт попадаешь в категорию сдавших и от того как ты видишь почти не зависит... Суть "города" не чтобы учить, а чтобы заваливать - я сдал со второй попытки, в первой завалил из-за того что разошелся на левом повороте правым бортом со встречей, во второй из 10 баллов 3 сняли сразу ещё даже не тронувшись (оказалось что сняли с формулировкой "неуверенное вождение" - и никаких 5 ошибок нет, есть 5 баллов которые каждый как хочет считает. Чтобы сдать нужно на дороге вести себя как урод и на каждый свой чих комментировать что все дураки а ты все как надо едешь, о, да, не дай бог кто-то посигналит вам в жопу или вы начнёте пререкаться с итогом такой треш начнется. Скажу прямо ничего общего с учебой и безопасностью это все не имеет значения. Посадите экзаменаторов за новую тачку на которой он не ездил и в 9 из 10 случаев все они провалят по своим же критериям, потому что то что нормально и обычно не про "город". Вот вам задачка садясь в машину сдающий сперва поправляет зеркала а потом пристёгивается или наоборот? От этого зависит 3 балла. Знаете как в той истории про скорпиона и лягушку, в одной убивает лягуху, в другой человека.
Хотели мнения - это просто ужесточение взяток и больше бабла автошкола!!!!
Я Вам по секрету скажу, только тсс.. Человек в период обучения и сразу после него еще месяц, а то и два, вообще не чувствует себя частью автомобиля, он едет как в карете с кучером (иногда управляет), поэтому совершает довольно много ошибок в реальных дорожных условиях. От того, что экзамен станет своеобразным квестом на выживание в городе, качество вождения в первое время у большинства новичков никак не изменится, а вот ходить по 100 раз пересдавать это они могут..
Как водитель с большим стажем сдавший экзамены с первого раза, между прочим, не вижу рациональности в этом нововведении.
надо вообще возраст сдачи поднять до 20-23 особенно дурам
Обратите внимание на отношение "бывалых"водителей друг к другу на дороге!!!!!! Не-нарушают правила ДД единицы!!!! Остальные ездят "как хотят"...,нарушая все и вся!!! Каждый день это наблюдаем, аварии каждый день: подрезал,неуступил,скорорсть...Так что говорить о новичках?! Их вообще игнорят на дорогах! Раньше стояли ДПС, и БЫЛ хоть какой то ПОРЯДОК !!! СЕЙЧАС ПРОСТО БЕСПРЕДЕЛ И БЕЗНАКАЗАННОСТЬ!!! Начните с этого разбираться,а самые дисциплинированные водители,это как раз и есть "новички", по правилам стараются ехать и не нарушать.....но только не всегда получается,"учителей" много вокруг.........
что за бред про 5 ошибок. по вашему можно 5 человек сбить или 5 машин ударить и тебе ничего не будет, законом предусмотрено. дорога ошибок не прощает. вот так вот и учат и права потом выдают тем кто с пятью ошибками. бардак в стране во всём.
💯 % правильное решение!
че толку, тупым курицам папики как покупали права так и будут покупать, они бы ещё продажных гаишников всех поувольняли, тогда бы толк был. У меня 2 знакомых права купили, настоящие права купили! Я после этого гаишников только с жуликами и барыгами ассоциирую. Доп.подработка у них-продажа красивых номеров.
Уровень водителей станет выше, если водители чаще в зеркала смотреть будут, пользоваться поворотниками, сигналами светофора, уважать друг друга на дороге и пешеходов. Сдала все с первого раза, пока я еду, как черепаха, но при этом я еду в крайнем правом, не занимая левую пололсу, так как по ней вроде как привыкли "летать" и таких негласных правил хватает. Всем здоровья и хороших дорог
в Финляндии самая минимальная аварий ность, так как учаться по два года.
А в Скандинавии дают только две попытки для сдачи экзамена. Не сдал,значит не твоё управлять .
Ужесточайте экзамены так, чтобы всякие "курицы" не смогли сдать на права никогда. Хватит уже этой всеобщей автомобилизации! Пользуйтесь транспортом общественным, ходите пешком! Посмотрите на город, он уже до такой степени автомобильный, что в некоторых местах просто отсутствуют тротуары, пешеходные переходы, зелёные зоны, деревья и т.д. Одни дороги, развязки, парковки!
Автошколы,вы не хватайтесь за голову, хватайтесь за булову.
Учите в городе сразу и парковаться и ездить. Кому нужна эта змейка? Кому она пригодилась? Так что не пикайте и делайте свою работу добросовестно.
ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА-ЭТО ОБЩАЯ КУЛЬТУРА ЖИТЕЛЕЙ ЧЕЛЯБИНСКА.
Я за то чтоб весь город стал автодромом для чайников. Пусть будет как можно больше битого автохлама, а горе Вадители сами уничтожат свои тазики!! Когда все останется без машин и дороги опустеют нам закупят 500 новых низкопробных автобусов и все будят счастливы!! Наступят светлые дни и все пробки на дорогах сойдут на нет!! Челябинск станет самой развитой городской транспортной Системой России!!!
Обалдели что ли, какая парковка у ТЦ, а если зацепят другую машину?! Или кого нибудь придавят невзначай?
Лоббирование не прошло :) Я про автодромы.
Уж как в свое время КАФС пропихивал это дело....
"Автоматизированный автодром: быть или не быть
Разговоры о том, что со следующего года все экзамены учащиеся челябинских автошкол будут сдавать только на автоматизированных автодромах, ведутся давно. Руководители автошколы «КАФС» говорят об этом как о неизбежном, их коллеги спорят и пишут в надзорные органы."
Но не сложилось. Теперь он вообще не нужен будет по сути. А так хотелось то...
Начинать нужно с инструкторов автошкол. Мне после обучения жены в автошколе пришлось ее переучивать!!!
Инструктора в автошколах это самое дно!!! Где только их находят.
Котров первый построил автоматический автодром, сдача на нем, как и учеба, похожа на дрессировку и мало соотносится с уличными реалиями. Вот и завозмущался, что в этой части перестанет быть первым среди равных. Хотя о нововведениях известно уже год.
Невозможно всё контролировать. Проверить знание правил, умение выполнять базовые маневры и применение этих знаний и умений на практике - это лучшее что есть и что может быть. Дальнейшее управление автомобилем зависит только от водителя, от его моральных качеств. А если ты так и не научился выполнять какой либо элемент, выезжай в поле, в лес и тренируйся, тренируйся. Винить кого-то из-за своей лени, это и глупо и безответственно...
У нас испокон веков инструкторы собирают деньги для полицаев - последняя такса была 10 000 руб за один экзамен. Вот и всё - 30 000 руб и хоть вообще не умей ездить - права получишь.
ну про школы это отдельный разговор, сейчас в школах бардак, учителей зашугали яжематери, образование у нас если честно на нуле, в школах по мимо обычных предметов, надо учить детей как себя вести в обществе, культуру речи, культуру пoведения и многое другое, сейчас учитель боится слово лишнего сказать ученику, так как прибежит яжемать и яжебать и начнется скандал, когда мы учились, если учитель вызвал родителей значит, дома точно получишь, а сейчас из детей выращивают неженок и капризных детей которым слово сказать нельзя, которые смотрят дом2 и сидят в интернете и от этого страшно ... что будет дальше
все правильно и так не пройти не проехать всем за руль надо а ездить умеют три человека остальные выходя из школы не правил не знают не руль повернуть не могут дибилы
однозначно За..коммерсы вложившиеся в этот автодром конечно против ,но он практически бесполезен..зачем он нужен? Пусть в реальных условиях учатся пердеть на первой передаче в горку и катаются с инструктором до того момента как перестанут мандражировать.У меня сестра недавно сдала на права.Села в машину и за городом пытается сьехать с асфальта на грунтовку со скоростью 60 км в поворот на 90 градусов.На мой вопрос почему не притормозила сказала что скорость была 20.😂 Она смотрела на тахометр.
Надо вводить солидарную ответственность, на первые три года, между автошколой, выпускником и экзаменатором.