Спасибо, но не надо ваше железо за такие деньги! Люди одумайтесь, не берите за такие деньги, после пркупки такого авто траты только начинаются: страховка не меньше 10 000р., бензин постряно дорожающий, транспортный налог. Вы каждый день можете ездить на такси и то будет дешевле
Заказная рекламная проплаченная статейка с "нарисованным" рейтингом , где большинству "очень нравится". Ну все же знают, что это вранье ! Как такое это самое может нравиться !)))))
я покупал Шкоду Октавию А5ФЛ в 2012 г 1,6 Елеганс за 770к руб. Курс евро тогда был 38-42 руб, для расчета берем 40 руб., т.е. в евро машина обошлась 19к.
Сейчас за 1,6 в путевой комплектации цена объявлена +/- 1500к руб, берем для расчета курс евро 90 руб., получается машина в евро стоит 16,7к.
Следовательно производитель в Евро даже еще и снизил стоимость автомобиля, а то что мы с вами с 14-го года идем "верным курсом", вопрос надо задавать не VAGу, но это уже совсем другая история...
Любой 10-15-летний авто приличной марки гораздо лучше нынешних (той же марки) по надежности. Если вложиться в такой авто - он даст фору любому сегодняшнему.
ВСЕ НЫНЕШНИЕ АВТО ПРЕВРАТИЛИСЬ В КИТАЙЦЕВ.
За полтора миллиона авто с механикой и 1.4 двигателем? Лол, что? Это при том, что шкода популярностью как бренд в России не пользуется от слова вообще.
В верхнем сегменте вечно проблемная DSG, да за 2 млн? Сомнительно как то. И не надо петь, что болячки этой коробки в прошлом. Большинство сервисов за счет этих недоразумений и живут.
Когда они поймут, что дсг полное Г, после 4 раз в сервисе с коробкой, на 40000 км. избавился от нее, не ликвидна, никогда больше не возьму!!!
P/s для тех кто все-таки решился брать, почитайте, что такое дсг, это НЕ автомат, у этой коробке есть много нюансов, в том числе по движению в пробке и пр.
!!! С ВЕЛИКИМИ УПРАВЛЕНЦАМИ В РОССИИ И ЛИЧНО ВЕЛИКИМ МУДРЕЦОМ И ПАДИШАХОМ СКОРО НА ОЛЕНЯХ ( У КОГО БУДУТ ДЕНЬГИ ) ИЛИ ПЕШКОМ ХОДИТЬ.. ПОНЯТНО $ ДОРОГО И ЕВРО ... СПАСИБО МЕНЕДЖЕРАМ НАШИМ УПРАВЛЕНЦАМ..А НА САМОМ ДЕЛЕ РАСХИТИТЕЛЯМ И БЕЗДАРЯМ , ЛЕНТЯЯМ БЕЗДАРЯМ.. НАМ ВСЕМ НАДО НА ТРАМВАЯМ 1980 ГОДА ЕЗДИТЬ.. ТОГДА НАШЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО БУДЕТ ДОВОЛЬНО..
да, с такими ценами нам и салонов столько не нужно и менеджеров по продажам.
Будем, как на Кубе, бережно относиться к уже имеющимся авто.
Меня и мой авто устраивает, даже нет желания и смысла покупать новый
Купила новый автомбиль в 2009 году , очень хотелость НОВЫЙ , езжу на этой машине до сих пор , НО поняла , что за эти годы 25 000 тыс долларов , которые стоил мой авто по курсу , плавно превратились в 350 000 тыс рублей .... :(( - покупка нового автомобиля - самое глупое вложение !
Не надо рассказывать, что у людей нет денег, потому что их нет. Бегут как ненормальные покупать машины в кредит, потом будут рассказывать, как на еду не хватает.
При цене бакса рублей в 30, такой авто норм. Но за 2 млн покупать ЭТО??? Двигатель 1.4 - это вообще что? Пусть даже с турбиной, на постоянных максимальных нагрузках долго он проживет?
В общем, в очередной раз спасибо царю за обнуление.
С ВЕЛИКИМИ УПРАВЛЕНЦАМИ В РОССИИ И ЛИЧНО ВЕЛИКИМ МУДРЕЦОМ И ПАДИШАХОМ СКОРО НА ОЛЕНЯХ ( У КОГО БУДУТ ДЕНЬГИ ) ИЛИ ПЕШКОМ ХОДИТЬ.. ПОНЯТНО $ ДОРОГО И ЕВРО ... СПАСИБО МЕНЕДЖЕРАМ НАШИМ УПРАВЛЕНЦАМ..А НА САМОМ ДЕЛЕ РАСХИТИТЕЛЯМ И БЕЗДАРЯМ , ЛЕНТЯЯМ БЕЗДАРЯМ.. НАМ ВСЕМ НАДО НА ТРАМВАЯМ 1980 ГОДА ЕЗДИТЬ.. ТОГДА НАШЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО БУДЕТ ДОВОЛЬНО..!!!!
Этот хлам с турбомотором за 2 млн вменяемый человек не будет покупать никогда, она и 100 тыс. км не проведёт, двигатель поршневую в поддон выплюнет. И масло ведрами потреблять будет. Если уж нет возможности купить хорошего американца с атмосферным мотором хотя бы на 3 литра, то лучше Весту или гранту до 1 млн, у них хотя бы моторы атмосферные, уж 150 тыс приедут и цена более адекватная. Но не школу за 2 млн только потому что она якобы в Германии сделана.
Хм, условный бизнес класс. Я бы взял простую железку новую, просто с хорошим двигателем, которая едет и хорошо собрана, неубиваема. Оставил бы только гур, кондер, ну и ебс с есп на крайний. Все. Но нету таких! Либо фальга гниющая, до 600 тыс, либо до миллиона фальга гниющая светящаяся. До 2млн фальга потолще...
Нормальный получился аппарат, только теперь средняя комплектация как раньше топовая. Цена конечно на первый взгляд великовата, но если учесть что новый рапид за 1,2 млн улетает как пирожки (до нового года свободных машин нет) то цена вполне обоснована, особенно если учесть уровень опционала, а он теперь местами покруче чем в Супербе за 3 млн.
А все эти разговоры про то что денег нет, так это у Вас их нет, а у народа их дофига, если даже китайцев смели со складов подчистую.
Вот говорят, что если бы доллар стоил 30, то машина бы стоила около 700 -что хорошо. Тогда сравните ПОЧЕМУ ГРАНТА стоит столько же??? Те же 700 тыс за что? Сейчас любой китаец не уступает надёжности, стоит дешевле, выглядит лучше
Вот к чему приводит инфляция и куча поборов в ценнике на автомобиль.
Спасибо, но не надо ваше железо за такие деньги! Люди одумайтесь, не берите за такие деньги, после пркупки такого авто траты только начинаются: страховка не меньше 10 000р., бензин постряно дорожающий, транспортный налог. Вы каждый день можете ездить на такси и то будет дешевле
Шта? За 2 млн. никчёмной валюты я могу купить себе минимум 4 неплохих подержанных автомобиля.
За такую цену можно купить новый современный трамвай и катайся 😄😜
Вы все еще думаете, что политика вас не касается?
еще больше нужно завозить велосипеды. Спрос увеличивается
Совет для тех кто не разбирается в авто , покупайте немца или японца - другого пока не изобрели , всем добра .
Заказная рекламная проплаченная статейка с "нарисованным" рейтингом , где большинству "очень нравится". Ну все же знают, что это вранье ! Как такое это самое может нравиться !)))))
СЕБЕ ОСТАВЬТЕ... ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ..
Для понимания цен, приведу пример:
я покупал Шкоду Октавию А5ФЛ в 2012 г 1,6 Елеганс за 770к руб. Курс евро тогда был 38-42 руб, для расчета берем 40 руб., т.е. в евро машина обошлась 19к.
Сейчас за 1,6 в путевой комплектации цена объявлена +/- 1500к руб, берем для расчета курс евро 90 руб., получается машина в евро стоит 16,7к.
Следовательно производитель в Евро даже еще и снизил стоимость автомобиля, а то что мы с вами с 14-го года идем "верным курсом", вопрос надо задавать не VAGу, но это уже совсем другая история...
Любой 10-15-летний авто приличной марки гораздо лучше нынешних (той же марки) по надежности. Если вложиться в такой авто - он даст фору любому сегодняшнему.
ВСЕ НЫНЕШНИЕ АВТО ПРЕВРАТИЛИСЬ В КИТАЙЦЕВ.
За полтора миллиона авто с механикой и 1.4 двигателем? Лол, что? Это при том, что шкода популярностью как бренд в России не пользуется от слова вообще.
В верхнем сегменте вечно проблемная DSG, да за 2 млн? Сомнительно как то. И не надо петь, что болячки этой коробки в прошлом. Большинство сервисов за счет этих недоразумений и живут.
Стремительным домкратом, отрицательный рост курса рубля, обратно укрепил, покупательную способность, Российского среднего класса!
Люди, кто это покупает? У вас же денег нету
Когда они поймут, что дсг полное Г, после 4 раз в сервисе с коробкой, на 40000 км. избавился от нее, не ликвидна, никогда больше не возьму!!!
P/s для тех кто все-таки решился брать, почитайте, что такое дсг, это НЕ автомат, у этой коробке есть много нюансов, в том числе по движению в пробке и пр.
Шкода мне вообще не нравится,и дело даже не в ее цене
!!! С ВЕЛИКИМИ УПРАВЛЕНЦАМИ В РОССИИ И ЛИЧНО ВЕЛИКИМ МУДРЕЦОМ И ПАДИШАХОМ СКОРО НА ОЛЕНЯХ ( У КОГО БУДУТ ДЕНЬГИ ) ИЛИ ПЕШКОМ ХОДИТЬ.. ПОНЯТНО $ ДОРОГО И ЕВРО ... СПАСИБО МЕНЕДЖЕРАМ НАШИМ УПРАВЛЕНЦАМ..А НА САМОМ ДЕЛЕ РАСХИТИТЕЛЯМ И БЕЗДАРЯМ , ЛЕНТЯЯМ БЕЗДАРЯМ.. НАМ ВСЕМ НАДО НА ТРАМВАЯМ 1980 ГОДА ЕЗДИТЬ.. ТОГДА НАШЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО БУДЕТ ДОВОЛЬНО..
да, с такими ценами нам и салонов столько не нужно и менеджеров по продажам.
Будем, как на Кубе, бережно относиться к уже имеющимся авто.
Меня и мой авто устраивает, даже нет желания и смысла покупать новый
Да в задницу вашу шкоду.
Купила новый автомбиль в 2009 году , очень хотелость НОВЫЙ , езжу на этой машине до сих пор , НО поняла , что за эти годы 25 000 тыс долларов , которые стоил мой авто по курсу , плавно превратились в 350 000 тыс рублей .... :(( - покупка нового автомобиля - самое глупое вложение !
Не надо рассказывать, что у людей нет денег, потому что их нет. Бегут как ненормальные покупать машины в кредит, потом будут рассказывать, как на еду не хватает.
При цене бакса рублей в 30, такой авто норм. Но за 2 млн покупать ЭТО??? Двигатель 1.4 - это вообще что? Пусть даже с турбиной, на постоянных максимальных нагрузках долго он проживет?
В общем, в очередной раз спасибо царю за обнуление.
Какие шкоды.... жрать нечего...
Самое выгодное- вызывать такси..И пошли все лесом.....
С ВЕЛИКИМИ УПРАВЛЕНЦАМИ В РОССИИ И ЛИЧНО ВЕЛИКИМ МУДРЕЦОМ И ПАДИШАХОМ СКОРО НА ОЛЕНЯХ ( У КОГО БУДУТ ДЕНЬГИ ) ИЛИ ПЕШКОМ ХОДИТЬ.. ПОНЯТНО $ ДОРОГО И ЕВРО ... СПАСИБО МЕНЕДЖЕРАМ НАШИМ УПРАВЛЕНЦАМ..А НА САМОМ ДЕЛЕ РАСХИТИТЕЛЯМ И БЕЗДАРЯМ , ЛЕНТЯЯМ БЕЗДАРЯМ.. НАМ ВСЕМ НАДО НА ТРАМВАЯМ 1980 ГОДА ЕЗДИТЬ.. ТОГДА НАШЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО БУДЕТ ДОВОЛЬНО..!!!!
Все нищеброды на машины уселись.
То что стоило 7 лет назад 800 тр. Сейчас по 1, 5 ляма в комплектации бич эдишн. Это просто - суши вёсла.
Этот хлам с турбомотором за 2 млн вменяемый человек не будет покупать никогда, она и 100 тыс. км не проведёт, двигатель поршневую в поддон выплюнет. И масло ведрами потреблять будет. Если уж нет возможности купить хорошего американца с атмосферным мотором хотя бы на 3 литра, то лучше Весту или гранту до 1 млн, у них хотя бы моторы атмосферные, уж 150 тыс приедут и цена более адекватная. Но не школу за 2 млн только потому что она якобы в Германии сделана.
Пачему тут каментарий исправлять нельзя? У меня палец толстый, писать трудна на телефоне.
Хм, условный бизнес класс. Я бы взял простую железку новую, просто с хорошим двигателем, которая едет и хорошо собрана, неубиваема. Оставил бы только гур, кондер, ну и ебс с есп на крайний. Все. Но нету таких! Либо фальга гниющая, до 600 тыс, либо до миллиона фальга гниющая светящаяся. До 2млн фальга потолще...
Нормальный получился аппарат, только теперь средняя комплектация как раньше топовая. Цена конечно на первый взгляд великовата, но если учесть что новый рапид за 1,2 млн улетает как пирожки (до нового года свободных машин нет) то цена вполне обоснована, особенно если учесть уровень опционала, а он теперь местами покруче чем в Супербе за 3 млн.
А все эти разговоры про то что денег нет, так это у Вас их нет, а у народа их дофига, если даже китайцев смели со складов подчистую.
Ваг дерьмо полное! 1.4 двс вообще одноразовый!!! Ликвидность на вторичке нулевая!
Я подожду суперпредставительский класс, с двигателем битвин тутурбо с четырьмя большими постоянно работающими турбинами на 500 л.с.👍
Шкода по надежности и качеству давно сравнялась с жигулями. За такие деньги остались только понты. Шкода сегодня неконкурентна по цене/качеству.
Да пошли вы со своей шкодой.Твердая.И дизайн г......о.
одноразовые
ломучие
турбопомойки
для безмозглых которые ведутся на фантик!
л*х должен платить!
Нормальный пенсионерский дизайн.
Вот говорят, что если бы доллар стоил 30, то машина бы стоила около 700 -что хорошо. Тогда сравните ПОЧЕМУ ГРАНТА стоит столько же??? Те же 700 тыс за что? Сейчас любой китаец не уступает надёжности, стоит дешевле, выглядит лучше
Мой дедушка работает на шкодовской фабрике...
Так у него этих Октавий- завались!...