129 комментариев к публикации Автодилеры взяли курс на повышение

Сам веришь. Понятие наценка очень небольшая у всех разная, кто-то 3-5% сидит, а кому-то и 30-50% мало.

не верю, а знаю! проработав у разных автодилеров, и работая сейчас в этой сфере. Наценка в хорошие времена была максимум 10%, сейчас у большинства 5-7% максимум. Большие наценки могут быть у премиум сегмента, но все так же относительно. Тем более покупатели этого сегмента, как правило, за ценой не постоят. Но там и количество продаж в месяц штучное! 30-50% это скорее всего, вы говорите о наценке на зап.части, а не на авто!

Т.е. наценка в 10% от машины, стоимостью 700 000 - это уже целых 70 000. Считаете мало? За эти деньги среднестатистический житель Челябинска может жить месяца 2, а то и 3.

о чем ты фантазер?!поглотила тебя али баба, скоро печень заказывать будешь там

в свое время тазы так и продавались в различных версиях недокомплекта, у меня так дед взял 2106 с завода без двигателя, коробки, но "с электропакетом" и перекинул со своей 2103 76 года выпуска ) в птс так и написано ваз 21063 76 года выпуска )

А по вашей логике необходимо работать себе в убыток чтобы порадовать российских путриотов Рынок росии с нищим населением никому не нужен пересаживайтесь на гужевой транспорт если денег заработать не можете(рубль это не деньги)

Рост с начала года от 15 до 30% из-за подорожания сырья. Как говорится: "Спасибо партии родной, кой чем накрылся выходной!"=))

Спрос на аренду и продажу недвижимости упал. Многие "мечтатели" хотят продать сейчас за ту цену что купили в конце прошлого года на пике роста. Сделки есть но объема сделок нет.

а как машины продавать? как в супермаркете - сразу бмв ладу киа и лифан в одном магазине?

без соблюдения требований автопроизводителей к площадям автоцентра, соотношении площадей ремзоны и шоу-рума, оформления, вплоть до периодичности замены кафельной плитки дилерства не получить

Ага ключи берешь и на кассе оплачиваешь, на склад спускаешься и уезжаешь))

причем здесь дилеры?!они что производят эти машины

Т.е. они работают за просто так и не имеют прибыли и никак на неё не могут влиять?

в нуле что ли работать?

ой, это у какой марки наценка 50%?

Мне удалось посмотреть заводской прайс на Пежо, уверяю, маржи в 50% там близко нет. 10% - это максимум.

и кто тогда купит у тебя, фантазер?

тот кто за новьё 7 цен зажмёт отдать а ехать надо

Обычный черный металлопрокат с начала года подорожал на 40%, холоднокатаная оцинковака (автомобильная) - на50%, алюминий - на 60%. А ВАЗы как раз по большей части из металла и состоит. обычные дрова для дачи и то на 40% по сравнению с прошлым годом выросли в цене!!!

Откуда у вас такая информация как стоило железо, так и стоит

не будут - салоны как никак а что то продают все равно. всегда есть те кто покупает

Радует, что хоть кто-то понимает ситуацию! А то читаешь, и диву даешься народной глупости, а еще более тому, как народ не зная реальных дел начинает возмущенно орать! Тут как обычно, сказали - фас! дилеры цены повышают! Сразу - ааааа, дилеры негодяи, кровь народную пьют!)

Конечно будем,как доллар упадет до отметки 28рублей,мы обязательно ценник понизим,обязательно,вы даже не переживайте!

У твоего ниссанчика ресурс в три года.

Деревянный то обесценились да вот только з.п не растет)))))

Не завидуй. За 2 года еще ни одной лампочки не поменял.

ВАЗ уже не наш завод, а иностранный.

А что, инфляцию отменили?

вторичный рынок сейчас тоже существенно подоражал

Я тоже заметил, что на б/у рынке вообще нет битых и крашеных машин. Интересно, куда деваются битые авто с многотысячными пробегами?

пробег сматывают, дефекты хорошо скрывают

Куплю акцент!))

Вам Английский или Французский?

Не могу не согласиться про менеджеров. Сам не из Челябинска, но когда там бывали многие годы, частенько ходил по салонам на кашириных пошляться..и действительно, половину точно можно сокращать. Я понимаю, может по мне сразу было видно что не за машиной пришел, но сама компетентность и знание мат.части иногда вызывало недоумение.
Зато зашел в салон рэнжей как-то раз, иду к самому дорогому рэнжу за 4 с чем-то ляма (это был год 2012й наверное), а мне наперерез девушка-менеджер с белоснежной улыбкой, так не шевеля губами и протороторила "добрый день, рады приветствовать, какая модель интересует и т.д.". В какой-то мере приятно отношение.
Больше не запомнилось ничего, только вялый взгляд, невнятный ответ, в любом салоне. Понятно, что люди (клиенты) разные и под всех не подстроишься, но в целом видно, что персонал в 50% случаев негодный.

Во-первых обращение должно быть не к автодилерам, а к представительствам марки в РФ!
Во-вторых 5-10% профита это уже мечта! скорее 3-6%.

дилеры мало зарабатывают на продаже авто, у них заработок с сервиса и запчастей

Про 100% вы конечно загнули, но таки да, цены у нас и в СА и Европе отличались. ФВ Джетта например в Балтиморе в ДЦ в максималке стоил чуть больше 15к $, у нас столько стоил в самой нищей комлектации, а в максимуме заваливал за лям рублей, при цене бакса около 30 рублей. Но это не вина дилеров, это поборы государства в виде пошлины.

Да ты Марти Макфлай прям

А ты Филипп Киркоров прям

Размеры шоу-рума, штат сотрудников и тд итп Дилеру диктует Дистрибьютор!
Может для гого- то это станет открытием!

а куды ехать?кто и где вас ждет?

Лодку резиновую купи - всегда сможешь уплыть на свою землю обетованную, как твои сподвижники из Африки.

? куда бежать? Тоже всесторонне обдумывала вариант переезда. И профессия позволяет, и английским с немецким владею с отличием, но теперь в Европе помимо европейцев своих беженцев на конец года около 2 миллионов будет, если не больше. Рынок труда сокращается.

Не приобретайте. В чем проблема то? А сказки про торговлю себе в убыток оставьте для слабоумных.

любой дилерский договор подразумевает оборачиваемость склада и поддержание постоянного объема продукции на складах ( в любых дилерских отношениях) если они не будут приобретать новое поступление,то автоматически потеряют статус дилера.

Если дилеры не будут выкупать авто, никто им бонусы не даст. Дилеры же смотрят что им дешевле выкупить авто, навесить на него безделушек (коврики, сигналка, резина) и продать с небольшим дисконтом или не продать заданное количество авто и лишится бонусов. Если дистрибьютор не продаст заданное количество авто которое обговорили в контракте, то и они не получат бонусов соответственно не выплатят их дилерам. А ценник на авто вы же сами видите. Возьмите цену авто в рублях разделите на текущий курс доллара и посмотрите стоимость авто в той же Америке и удивитесь, что ценники почти равны (так сравнивал hyundai grand santa fe), но в стоимость авто поставляемого в РФ входит еще растаможка, причем не это 10%-20 % от цены а гораздо больше. Сейчас и заводы делают скидки для РФ лишь бы не потерять свой кусок на рынке, понимая, что через некоторое время (может которое быть и несколько лет) спрос восстановится и выиграет только тот, кто будет в этот момент на рынке (или уходят как GM, OPEL).

Вам 80 лет ? А если нет 1.3 это деньги ? Теперь вижу психологический портрет некредитного корейцевоза

что это ещё за КИА СПОРТ ???просвети

Это как рейнж ровер спорт, только киа)

в 11 году заходила в ПА посмотреть форд новый, так менеджеры были очень важные, свысока так смотрели, дефицит, то се, машины тока под заказ, говорили мало, подходили нехотя))) в Гольфстриме тоже самое было, десять менеджеров , 0 покупателей, зато все заняты)))

в понедельник был на ТО в ПА на Кашириных, по шоуруму народ просто гуляет, но были и покупатели, оформляли Кугу, так что продажи есть, пусть и мизерные

Реальность показывает, что локализация не оказывает значительного влияния на стоимость, потому что никто не хочет упускать возможность увеличения свой маржи. Так что трындежь о ней в т.ч. от первых лиц государства, не более, чем трындежь.

Еще один гоняльщик нашелся Да кому надо возьмут машинку а на всяких нищебродов любопытных - только время терять! Прошелся он нате вам с кисточкой - одолжение сделал! )))

а подпись где "работник Техно-моторс"?)))

тот знает про каго пишу.РЕБЯТА МОЛОДЦЫ.

терпила!!!!

Ну и радуйтессь раз нравится

Паша,ну если что,все равно не грусти.

Твое это ведро для жены то шляпа полная , ты че

Почему? Очень комфортное авто, мне самому даже нравится, но сейчас финансы уже не позволяют уже покупать авто такого класса, езжу на СRV.

все на цивиках, ага... если учесть их ценник, а особенно, то что на российский рынок их сейчас не продают....разве что б.у, но встречаются почему-то на вторичке не часто