46 комментариев к публикации Lada Priora Coupe стала дешевле на 100 000 рублей

пол ляма это конечно они загнули, но б/у с небольшим пробегом тоже не вариант, ездить зная что до тебя на ней уже кто то ездил и пердел в кресла.... машину надо брать новую, тем более за такие деньги и тут ВАЗ самое нормальное.

как же ты с девушками целуешься...)

пожалуйста назови молодых, с минипрбегом, аргументированными техническими преимуществами (понты минус), но именно 100. наберешь не больше 10, но дороже, сравнений они не выдержат и в чем-то даже проиграют. а если приора 2- топ, то и время не трать.

зачет! лучше подержаной "обкатаной" иномарки ( не российской сборки) ничего нет

Ага, а взять тот же Солярис за примерно на 200 тыс дороже с гарантией ОТ СКВОЗНОЙ КОРРОЗИИ на 5 лет (и никаких гарантий более) эт можно, а ВАЗ с теми же характеристиками - это фукака. Разберитесь с предложениями рынка... А 10 лет при бережной эксплуатации любая машина ездит, вот только к ТАЗику от носятся как к тазику, а к инотазу как к верху инженерной мысли, хотя устройство одинаковое, а очевидная разница начинается при стоимости ино от 1,5 млн кровных... АвтоЛЮБИТЕЛИ... Вот только сервисники больше вазовские машины уважают, чем ино... А по сервисам их стоит одинаковое количество, просто об этом все молчат, кто ездит на ино... Да и стоят они там дольше, т.к. нужный "ништяк" идет месяцами.

а солярис за 650 не ведро? его платформа и старший брат ай-яй-яй 30 стоит еще дальше. если есть технические познания сравни солярис и ай 30 подвеску (балка и мультилинк), кузов (толщина чуть не вполовину и все те же вибрации не в пользу), оснащение, двигатель вообше контрактный мицубиси 70х годов и китайского производства. ай 30 ни чего себе машинка, но и ей красная цена 500 килоруб, все, что выше- бред. таких примеров доносков и недоносков у многоих производителей не мало. не может авто такго класса стоить однокомнатной квартиры. но это же никого не шокирует, пусть на автокредитах дети банкира съедят больше колбасы

Даду даду гарнтию хоть на сто лет, но на ТО будешь ездить к официалам и платить за ТО по 15-20 тыщ, и никаких прамблеммаф

в точку

а к нам возвращаются клиенты прежние и говорят,что купили у нас ЛАДУ несклько лет назад -горя не знали, пересели на форд фокус новый, исплевались, слава богу его разбили), теперь вот ждут страховки и к нам в салон приедут снова за ЛАДОЙ)
ТАк что если купили старое ИНОВЕДРО - сидите тихо, железо любое ломается, не важно мерседес или тойота или ВАЗ - только вот цена владения такими машинами ой какая разная.
И помните -сейчас любой ИНО-бренд закладывает в автомобиль надежность только в аккурат на гарантийный срок/пробег - а потом будут сюрпризы -поверьте, я работаю в авто-бизнесе более 10ти лет.... Никому не выгодно сейчас производить авто -которое будет исправно служить десятками лет - автоконцерны просто разорятся...

Ржавчина это болезнь у них, именно у купэ. У знакомого была 12ка купэ, супер-авто, через год вся задняя половина машины ржавая + постоянно вода текла через кузовные стыки там же. Не берите купэ, берите лучше джили эмгранд!

При выборе ограниченном АвтоВАЗ или ведроКитай (хотя оно с виду и полированное) выберу ВАЗ. НО СЛАВА БОГУ ВЫБОР НЕ ОГРАНИЧЕН. И Китайские блестящие ведра на самом последнем месте ))))

а сколько разговаривал: 5 чел, 5000 чел, 1 чел? о чем разговаривать-то подъедь (подойди) посмотри на мою приору универсал (не топовая). третий год ей, езжу не вылезая, что только не возил. ничего кроме расходников и чехлов, локеры не ставил, тектил не делал и ни пятнышка. только что переехал в питер из мурмана, уж там-то ауди и фольцы двух-трех летние уже понизу и аркам все в крапинку, но они за 370 килоруб не бывают. эксплуатировал и буржуев- кроме понтов, кучи расходов и постоянного в подсознании калькулятора (вдруг чего и во сколько станет) никакой разницы. нравится- на здоровье, хаить и выпендриваться- глупость. если умеешь- выкинь чина-планшет, езжай в тольяти и сделай, чтобы самому нравилось.

в течении 30 лет эксплуатировал и буржуев и наших разных. выбор- только автоваз.

приора 16 клапаная клапана в узел нормальные ролики х найдешь

Дружище,себестоимость этого чуда,по цене металлолома,плюс цена цвет-мета,плюс резина,плюс кожа или германтин и пластик,плюс работа робота со светом.Ну всего наберется примерно 120-140 тысяч рублей со всеми накрутками.Ну и продажная цена это от 12% до 25% по себестоимости 130т.р.+23,4т.р.=153 тысячи 400 рублей.Так вот эти тазы только за эти цены и можно брать.

Да нормальное там качество, отношение надо поменять ко всему российскому, вот и всё... А эт для многих все-равно, что покаяться в рукоблудии...

аналогично. еще чехлы натянул и даже локеры и тектил не делал (и это в мурманске, где соленая, морская влажность всепроникающая). прблем ноль

Были-бы у меня деньги я бы тоже купил немца и говорил что ВАЗы самые лучшие машины на свете. На самом деле им красная цена 300000 в топовой комплектации.

Аналогично, на гранте или приоре на дачу, а по городу на ягуаре xtype. На низкой машине на наших сельских дорогах не проехать.

спешу заметить, что в автомобиле скорость и мощность не главное. Подвеска, трансмиссия, тормоза... что-то мне подсказывает, что на приоре эти компоненты не "луче".

Уж лучше за 490 килоруб Гранту спорт или Калину спорт. ДЭнгЭ теже (с кондеем, АБС и т.д.) зато есть задние дисковые тормоза (а не древние барабаны) и "по-человечески" настроенные мотор и подвеска...