32 комментария к публикации Неделя на полигоне: стресс-тест новинок

Полностью согласен. Есть деятели которые и Ренж Ровер убивают за 50000 км ни разу не заехав на замену масла, потому что думали ,что его там не надо менять)).Очеь многое зависит от прокладки между рулем и спинкой сиденья.Я не богат,но обязательно каждые 10000 км меняют в своем "Гольфе" масло и еще постоянно лью присадку Castrol TBE. Эту присадку использую уже на третьей машине.А зимой не хвастаюсь ,что запустил машину в -30С,так как просто не беру ее в такой холод,максимум до -25С и то редко, если производитель считает нужным ограничить эксплуатацию машины при таких низких температурах ,то наверно стоит к нему прислушаться.

Согласен, с4 красивей, комфортнее, быстрее, но этот 60 часовой тест проводился зарулевцами с целью выяснить надёжность авто.

твой патриотизм не делает их не уродцами, рено еще забыли сюда запихнуть

Сам понял че сказал))))

Рассчитываешь остаться один?

И в чем смысл, думаешь троллить меньше будут?

Так ты попробуй поехать 160 и увидишь что тебя обгонят. А про 90 вообще не смеши.

Разговор о том, что сам журнал ни о чём. Помнится мне, как один из "экспертов" отказался от участия в тестах потому, что тестируемый автомобиль при взгляде на него не вызывал никаких эмоций у "эксперта".

И мне!!!!! Какой восхитительный дизайн, интерьер просто чудо особенно радует этот божественный пластик с его неповторимым запахом, а мотор динамика просто восхитительна в сочетании с этой двуступенчатой трансмиссией до сорока км в час я разгоняюсь всего за 9 секунд)))))))))))))

Имхо нюхать надо другие вещи, или в приоре лучше?)))

Дак ты расскажи что ты понюхал када ниссанку смотрел)))))))))))))

Адольфушко, ты ли это?)))

Я ниже, но тоже тут )

ну уж не скажи, гранта не чем не лучше того же ниссана, по качеству да и внешности он привлекательнее будет

есть альтернатива, косорукая Тойота

Думаю тут больше конструкторских косяков,типа бюджетные машины,и так купят.
Цитрамон мне кажется поинтереснее оппонентов будет,но не знал,что сборка наша.