Кстати на кольце Мебельной фабрики в сторону центра такая же беда, четыре полосы превращаются в три, я всегда еду по крайней левой, и в меня всегда норовить "въехать" машина, которая движется по соседней полосе и потом эти полосы обеъдиняются, у кого приоритет? Сегодня утром уже была именно там авария, джип и дэу, кто виноват? объясните...
Перекресток Воровского-Курчатова - еще одна "мина" и показатель "профессионализма" нашего ГИБДД. Как говорят в народе - "и эти люди запрещают мне в носу ковыряться?". Формально при поворотах с Курчатова налево там не надо останавливаться у пересекаемой полосы и дожидаться зеленого света. И въехав на перекресток по Воровского на зеленый имеешь право выехать на любой - завершить движение. Но опыт аварий, которые там через день вынуждает всеми этими правами пренебрегать. И люди так поступают не потому что не знают ПДД, а потому что реально понимают что их могут не увидеть другие участники движения из-за особенностей перекрестка. Лично я при повороте налево всегда жду попутного зеленого, потому что неохота в рулетку играть. А в ГИБДД - только бабки могут стричь, вот в этом они профессионалы.
А как вам поворот около цирка с кирова (из центра) налево на кашириных: из второй полосы можно прямо и налево, а светофор со стрелкой - сначало только налево, потом только прямо. И кому в голову там пришло такой знак повесить
А у меня просто нет слов, я в таком шоке!!!!!!!!!! Один из учителей в автошколе сказал: "Что Россия стремится войти в ЕС и ПДД тоже соответствено делаю по стандарту ЕС"))))))) а теперь мне стало еще смешнее)))))))))мы же ничего не умеем: ни строить дороги, ни организовывать работу по предотвращению ДДП, ни контролировать! Абсолютно НИЧЕГО!!!!!
Работа светофора на мой взгляд сейчас нормальная тем кому надо на лево с воровского на ул.красную спокойно проезжают, раньше левая полоса была забита пропуская встречных. А с разметкой сделали бы уже побыстрому чтонить !!!
На Тополиную через Шершни всегда реверсивное движение без светофоров.))
Обычно с утра в центр 2 полосы обратно одна, вечером наоборот.
Днем кто наглее тот в центре) В некоторых частях по 4 полосы умещается в некоторых по 3. Самое главное знаки не ставить, народ сам лучше разбирается, чем со всякими знаками, путающими только.
По теме статьи.
ГИБДД как всегда низачто не отвечают. А ведь они должны были это увидеть и немедленно выписать предписание тем кто знаки ставит и рисует неверные разметки. А вот встать там и стрич $, они вполне могли.
В России две беды... Это всем известно. Я уже приноровилась ездить, и довольно часто ориентируюсь уже не на знаки, а на обстановку на дорогах. К сожалению...
Кстати о Тополинке. Ладно там нет полос, с горем пополам сориентироваться можно. Но это днем! А когда темнеет - а темнеет щас очень рано,- там же ни одного источника света кроме окон домов!! Там оччень не хватает разметки и фонарей!для лобового столкновения просто идеальные условия.
Там еще одна проблема есть: очень мало горит зеленый для пешеходов. Дорогу расширили на три метра, а время больше не сделали. А не сделали, потому что светофор и так работает в неоптимальном режиме из-за того, о чем писал Артем: ненужная остановка потока с АМЗ в Центр. И комплексно они эти проблемы не решат, потому что одни отвечают за чертежи, другие за краску, третьи за кисточки, четвертые за трафареты, в итоге чтобы сделать элементарную процедуру нанесения разметки нужено вызывать чуть ли не батальон специалистов.
я сам на этом перекрестке чутьне попал в лобовое,долго спорили с таксистом ,доказывая свою правоту!но посмотрев на знаки-поняли,что 2 русских беды остаются не изменными!
Может об этом уже писали (не читал предыдущие отзывы), но разметка на Бр. Кашириных исчезает не только перед ЧелГу.Пересечение с Чайковского, напротив м-на "Мрия".
Поток, который поворачивает с Красной на Воровского в сторону центра, должен лишь пропустить пешеходов, идущих по переходу напротив банка (здание бывшей бани и Медикома), а затем вполне можно ехать. Светофор относится к той стороне дороги, на которой он стоит(забыли?). Это (т.е. "стоять" при переходе этих пешеходов)касается лишь потока из Центра(светофор перед переходом) и потока с АМЗ (светофор перед поворотом к дому 13 по Воровского). Повнимательнее посмотрите ситуацию. Ничего сложного.
В общем складывается впечатление, что в городе не только за светофоры и разметку разные организации отвечают, но и саму разметку рисуют как минимум две. Причем всегда одна до перекрестка, а другая после, или фиксированную длину - 200м одна, следующие 200м другая - все совпадения полос случайны. Ну или разные бригады, у одной краска закончилась - прибежала вторая и стала рисовать по своему. Иначе эту "чересполосицу" просто не объяснить, потому что даже на коленке нарисованный предварительный план исключает её напрочь.
Личный опыт только что: поворачиваю с красной направо на воровского из второго ряда, там можно так. Пропускаю пешеходов и как-то сквозь задумчивость обнаруживаю прямо перед собой тойоту камри. Водитель точит меня гневным взором, что делать, перестраиваюсь направо, все еще в легком ауте от увиденного, еще не пускают, типа ротозей не с того ряда завернул. И думаю, кто же тут дурак. Оказывается никто. Водителей сталкивают лбами. Факт. Надеюсь камри это тоже понял.
Артём,признателен за оперативность!
Расскажу всем,как я обнаружил данное "чудо".
Позавчера встал с "левым" поворотником с Воровского на Красную под знак(на 3ей полосе).Мне, к переднему бамперу вплотную подъезжает маршрутный ПАЗик, выходит водитель и начинает тупо орать, его лексику приводить не буду.И вот так ,стоя на "аварийках" мы ознакомилиь видом и со стороны АМЗ и со стороны площади.Лексика у обоих стала одинаковой.
А у меня всю неделю вызывает недоумение перекресток пр.Ленина и ул.Энгельса.При повороте с Ленина на Энгельса в сторону Коммуны есть расширение для поворота направо. Также, над второй полосой весит знак движения по полосам прямо и направо,а светофор загорается со стрелкой "прямо и налево".Вопрос:ГДЕ ЛОГИКА????
Таких мест с разметкой в городе много. Свердловский проспект в сторону центра в районе Дворца спорта лихо из 4 полос превращается в 3, а через 50 метров - снова в 4. Невозможно ехать, не нарушая.
А наличие таких мест при робком блеянии "мы ничего не можем поделать" означает неполное служебное соответствие как начальника по безопасности доблестного горГАИ господина Л., так и мистера А., чья должность в горадминистрации предполагает кроме личных дел еще и какую-то работу.
Надо выставлять посты с "люстрами" на узких и аварийных местах вместо пряток по кустам и налепливания протоколов. И писать предписания СМЭУ почаще.
Перекресток Каслинская-пр.Победы.
На Каслинской при движении от Калинина к Пр. Победы на левой полосе лучше стереть стрелку движение прямо(оставить только налево). А то это стрелка так и подталкивает ехать на встречку.
Ещё Комсомльский-Молодогвардейцев хорошо отремонтировали. До ремонта пробка была(в час-пик)от поликлиники в сторону Виктории, а после от ул.Красного Урала(на 1км длинее) - вот логика. Вродеы дороги лучше, да только вот у светофора походу провода перепутали.
В России две беды - дураки и дороги. А всякие комитеты и отделы дорожного строительства - это две эти беды одновременно. Вот и результат.
Я вот думаю: кто-то подписал приказ повесить знаки. Неужели ума не хватило сразу же проверить, как они вообще согласуются с дорожной обстановкой? Ну это же бред. Это как если бы сантехник пришел ремонтировать трубу, починил одну дырку а на вторую, из которой хлещет, даже внимания не обратил.
Вот интересно, случится там ДТП, у кого отсудить ущерб можно? Может вообще в прокуратуру подать заявление на предмет преступной халатности?
впечатлений от наших дорог много, в любом районе города.
даже на проспекте ленина есть места где четыре полосы до перекрёстка переходят в три полосы после...
Проезжал сёдня там. немного в стопор встал... смотрю , действительно на знаки показывают три полосы, а на встречку едут по которой мне разрешают!, по середине полосы стерты ( н6е видно разделительной) Пробка была, но понял что косяк по знакам, и если поеду по знакам , отгребу от встречки по полноЙ .
Артем Краснов: есть еще одно аварийное место, после изменения движения на дорогах нашего города. Это мост, который недавно построили на повороте ЧМЗ, если ехать со стороны центра города в сторону Екатеринбурга, на спуске с моста можно увидеть зачастую драматичную картину, когда на дороге лежит пешеход сбитый автомобилем (живой или мертвый непонятно). Метров на 70 подальше, на перекрестке "Свердловский проспект" и "Орбита" никаких знаков о движении полос нету, частенько с крайней левой едут прямо, со средней полосы налево, а с правой полосы всем нужно развернуться в сторону центра города! А чтобы заехать на АЗС "Лукойл" на спуске с моста, необходимо пересечь сплошную и подрезать ТС движущиеся, с ЧМЗ. Вообщем дурдом, нужно хотя бы знаки движения по полосам повесить, а то летают с моста не менее 100км/ч. С пешеходами-камикадзе нужно бороться высокими и крепкими заборами, чтобы по мосту не бегали в надежде выиграть 5 минут.
В общем придется как обычно - ездить "по-понятиям". Постоянно у нас несоответствие знаков и разметки. Разметка в нашем городе - это вообще чтото! то 4 полосы превращаются в 2 (Доватора), то разметка "скачет" непонятно как - это везде. Для примера взять пр.Ленина около парка. Руки бы пообрывать таким дорожникам-разметчикам. Я так понимаю если на главной улице города порядка нет, то что говорить об окраинах..
Добавлю ложку дегтя в бочку "меда", которым большинство тут поливает ГИБДД:
В данном случае имеет места продолжающаяся реконструкция дороги, если я правильно понял из пояснений в статье.
Федеральный Закон "О безопасности дорожного движения" №196-ФЗ от 15.11.1995:
"Статья 11. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве и реконструкции дорог
2. Ответственность за соответствие дорог установленным требованиям в части обеспечения безопасности дорожного движения на этапе проектирования возлагается на исполнителя проекта, а на этапах реконструкции и строительства - на исполнителя работ."
Кстати про перекрёсток Воровского-Свердловский. Если двигаться по воровского в сторону пл. Революции, то около светофора стоп-линия в одном месте, а знак стоп стоит в другом. Вот такой казус.
И не надо говорить про приоритетность знаков над разметкой. Нед такого в правилах. Знаки должны строго соответствовать разметки. Исключение - временные знаки, которые да, имеют приоритет.
В некоторых местах (типа всеми любимой тополинки), мне кажется, специально разметку не наносят - как говорят Гибоны делите на глаз сами 3-3.5 метра на ряд!))) И этим правилом они успешно оперируют при вынесении вины, естественно с выгодой для себя или ТОГооо парня.
Когда сменили режим работы светофоров (весной где-то), то получается, что когда стоишь в сторону Площади (от АМЗ), зачастую светофор закрывает троллейбус или большая машина, и видно только пешеходный светофор справа (а они то раздельные и не соответствуют водительским), многие по привычке реагируют на пешеходный и пролетают на "красный".
Я задала этот вопрос сразу на сайте ГИБДД 74, начальнику большому какому-то. На что получила ответ, что все в соответствии с гостами и стандартами, все правильно и не подлежит сомнентю. вот так то...
да уж напутано с разметкой и знаками в этом месте! вчера проезжал там, как раз надо было повернуть налево, смотрю на знаки (направление по полосам) и спокойно начинаю перестраиваться, благо встречка стояла. Уже во время перестроения замечаю двойную сплошную и становится не по себе )) только недавно вернул права и тут на тебе.... рядом проезжали друзья - тоже намекнули на мою смелость )) но, последовав моему примеру, всю полосу быстро заняли попутчики.
Данный перекресток действительно является очень аварийноопасным!!! Нужно принимать меры для приведения его в соответствие с правилами ГИБДД, хотя и правила у нас...тоже оставляют желать лучшего!
Зато там светофор правильный сделали, встречку стоять пропускать не надо если ехать в сторону площади и с Воровского на Красную повернуть.
А вообще, правильно тут некоторые говорят, ездить надо не по знакам и разметке, а по обстановке.
Видимость на этом перекрестке хорошая, а пазик наверное больше чем пакет с орешками и его видно чего он делать будет.
На Каслинской/пр.Победы уже вчера аварию видел, около 20.00. Девушка, пыталась повернуть на "старую" дорогу, ту которая теперь односторонняя. Трамвай упорно тоже хотел повернуть. В итоге "победил" трамвай, у него только небольшой синяк, а вот машина девушки получила травмы посерьезней). А если серьезно, то там по "встречной" до сих пор ездят, пусть гайцев поставят, пока кто-нибудь не убился.
А при чем тут ? Пишите письмо на ГИБДД г. Челябинска, г-ну Островскому К.В. Изложите грамотным и внятным языком:
1. Суть проблемы
2. Ваши предложение по пунктам
3. Вывод
Ф.И.О. подпись
Вауля...Если не шевелиться и строчить месседжи в форуме ничего не изменить...только письма пишите всегда с уведомлением о вручении, чтобы если что можно было выше обоснованно стучаться, хотя Островский мужик нормальный и подчиненные тоже - должен проработать, если действительно косяк есть.
А еще после сменившегося режима работы светофора со стороны Свердловского стала пробка возникать регулярно. Днем там вообще никогнда свободно не проехать. Раньше хоть поворачивающие налево и занимали полосу, быстрее было, потому что фаза светофора для движения прямо горела примерно на 20 секунд дольше (могу ошибаться, по ощущениям где то так)
Еще оч странный светофор в Ленинском перед мостом в Копейск....Иногда ктонить встанет между светофорами на свой зеленый и тупит, в это время из депо выезжает тралик и стоит ждет, когда он протупит, иногда такая пробище насобирается....
Г-н Розанов, выбегать из машины совершенно не нужно, достаточно немного недоверять знаку и посмотреть чуть вперед.
Вот на участке моста через Миасс, что между Труда и Кашириных, левые полосы тоже мутные, однако водители их практически не занимают, даже днем. Я этим пользуюсь и безопасно для окружающих разгоняю там свой болид до 140-160 км/ч.
Кто-нибудь сможет дать грамотное разъяснение по поводу правил проезда перекрёстка Артиллерийская-Ловина, при движении со стороны Меридиана к Горкам. Аналогичный перекрёсток, где все разъезжаются "по взаимному согласию" 40 лет Победы-250 лет Челябинска.
Ребята, как Вы все любите хаять "наши службы" в не надлежащем исполнении своих работ!!!А хоть один из Вас реально шевельнулся с вопросами, претензиями или предложениями в ГИБДД или администрацию города!? Да я больше чем уверен, что нет!!! Вот и получается, что мастаки только на форуме языками чесать... А коресспонденту отвечаю, т.к. сам этим занимаюсь, работая в СМЭУ - транспортные потоки разделили для беспрепятственного левого поворота со стороны АМЗ на ул.Красная. А, вообще, прежде чем делать какие-то заявления, ознакомтесь с технической документацией, и тогда, как говорил тов. Гоцман: "Картина маслом!"
Господин Сердюк, свяжитесь со мной по телефону 729-94-90 или напишите на почту (имя кликабельно). Обсудим схему движения.
Мы обращались в ГИБДД, где нас вежливо отослали к другим службам. Это насчет "реально шевельнулся". А потом, по опыту, шевеления не больно помогают. В большинстве случаев говорят - "это не к нам", иногда вяло - "сейчас посмотрим..." И пропадают.
Телефоны СМЭУ ГАИ не отвечают с утра.
Предалагете ознакомиться с документацией? Давайте ознакомимся. Когда подъехать в вам? Можем даже опубликовать правильную схему движения.
На перекрестке очевидная проблема. По большому счету, горожанам без разницы, кто ее устранит. Если это в ваших силах - помогите.
Станиславу Сердюку.
Вы, уважаемый, по существу вопроса ответить можете? Почему ВЫ (раз вы в СМЭУ) повесили 3 знака "движение по полосам" там, где две полосы?! Езжу там каждый день и удивляюсь, как работники СМЭУ могут чесать языками. Вас непременно надо завалить претензиями, чтобы вы дергаться начали или что? Вместо того, чтобы вопить тут на форуме и блистать знаниями классики, сами бы ускорили процесс.
Для *Станислав Сердюк "транспортные потоки разделили для беспрепятственного левого поворота со стороны АМЗ на ул.Красная" - на пересечении Свердловский пр. с ул.Труда (двигаемся с моста через Миасс), видимо Ваша организация для беспрепятственного проезда произвела уменьшение полос, особенно "беспрепятственно" двигаться по крайнему левому, который плавно превращается в бордюр и трамвайные пути.
Необходимо каждому выполнять свою работу на 100%, а не 50 и не надо будет упрекать людей, что "А хоть один из Вас реально шевельнулся с вопросами, претензиями или предложениями в ГИБДД или администрацию города!?" Почему, кто-то должен "шевелиться" за Вас.
Робот произошел от человека)есть знак в программе, робот безоговорочно исполняет и не важно, что встречный в лоб едет, т.к. такой же робот за рулем. На служебной машине по нескольку раз в день данный перекресток проезжаем. Никаких вопросов к водителю. Он просто не ломится в крайний левый.
Кстати на кольце Мебельной фабрики в сторону центра такая же беда, четыре полосы превращаются в три, я всегда еду по крайней левой, и в меня всегда норовить "въехать" машина, которая движется по соседней полосе и потом эти полосы обеъдиняются, у кого приоритет? Сегодня утром уже была именно там авария, джип и дэу, кто виноват? объясните...
Перекресток Воровского-Курчатова - еще одна "мина" и показатель "профессионализма" нашего ГИБДД. Как говорят в народе - "и эти люди запрещают мне в носу ковыряться?". Формально при поворотах с Курчатова налево там не надо останавливаться у пересекаемой полосы и дожидаться зеленого света. И въехав на перекресток по Воровского на зеленый имеешь право выехать на любой - завершить движение. Но опыт аварий, которые там через день вынуждает всеми этими правами пренебрегать. И люди так поступают не потому что не знают ПДД, а потому что реально понимают что их могут не увидеть другие участники движения из-за особенностей перекрестка. Лично я при повороте налево всегда жду попутного зеленого, потому что неохота в рулетку играть. А в ГИБДД - только бабки могут стричь, вот в этом они профессионалы.
А как вам поворот около цирка с кирова (из центра) налево на кашириных: из второй полосы можно прямо и налево, а светофор со стрелкой - сначало только налево, потом только прямо. И кому в голову там пришло такой знак повесить
А у меня просто нет слов, я в таком шоке!!!!!!!!!! Один из учителей в автошколе сказал: "Что Россия стремится войти в ЕС и ПДД тоже соответствено делаю по стандарту ЕС"))))))) а теперь мне стало еще смешнее)))))))))мы же ничего не умеем: ни строить дороги, ни организовывать работу по предотвращению ДДП, ни контролировать! Абсолютно НИЧЕГО!!!!!
Работа светофора на мой взгляд сейчас нормальная тем кому надо на лево с воровского на ул.красную спокойно проезжают, раньше левая полоса была забита пропуская встречных. А с разметкой сделали бы уже побыстрому чтонить !!!
На Тополиную через Шершни всегда реверсивное движение без светофоров.))
Обычно с утра в центр 2 полосы обратно одна, вечером наоборот.
Днем кто наглее тот в центре) В некоторых частях по 4 полосы умещается в некоторых по 3. Самое главное знаки не ставить, народ сам лучше разбирается, чем со всякими знаками, путающими только.
По теме статьи.
ГИБДД как всегда низачто не отвечают. А ведь они должны были это увидеть и немедленно выписать предписание тем кто знаки ставит и рисует неверные разметки. А вот встать там и стрич $, они вполне могли.
В России две беды... Это всем известно. Я уже приноровилась ездить, и довольно часто ориентируюсь уже не на знаки, а на обстановку на дорогах. К сожалению...
Кстати о Тополинке. Ладно там нет полос, с горем пополам сориентироваться можно. Но это днем! А когда темнеет - а темнеет щас очень рано,- там же ни одного источника света кроме окон домов!! Там оччень не хватает разметки и фонарей!для лобового столкновения просто идеальные условия.
Там еще одна проблема есть: очень мало горит зеленый для пешеходов. Дорогу расширили на три метра, а время больше не сделали. А не сделали, потому что светофор и так работает в неоптимальном режиме из-за того, о чем писал Артем: ненужная остановка потока с АМЗ в Центр. И комплексно они эти проблемы не решат, потому что одни отвечают за чертежи, другие за краску, третьи за кисточки, четвертые за трафареты, в итоге чтобы сделать элементарную процедуру нанесения разметки нужено вызывать чуть ли не батальон специалистов.
такая же ситуация с исчезновением полос после перекрестка и на Бр. Кашириных перед ЧелГу, если двигаться из центра, перед "Тремя Тополями"
я сам на этом перекрестке чутьне попал в лобовое,долго спорили с таксистом ,доказывая свою правоту!но посмотрев на знаки-поняли,что 2 русских беды остаются не изменными!
Может об этом уже писали (не читал предыдущие отзывы), но разметка на Бр. Кашириных исчезает не только перед ЧелГу.Пересечение с Чайковского, напротив м-на "Мрия".
Поток, который поворачивает с Красной на Воровского в сторону центра, должен лишь пропустить пешеходов, идущих по переходу напротив банка (здание бывшей бани и Медикома), а затем вполне можно ехать. Светофор относится к той стороне дороги, на которой он стоит(забыли?). Это (т.е. "стоять" при переходе этих пешеходов)касается лишь потока из Центра(светофор перед переходом) и потока с АМЗ (светофор перед поворотом к дому 13 по Воровского). Повнимательнее посмотрите ситуацию. Ничего сложного.
В общем складывается впечатление, что в городе не только за светофоры и разметку разные организации отвечают, но и саму разметку рисуют как минимум две. Причем всегда одна до перекрестка, а другая после, или фиксированную длину - 200м одна, следующие 200м другая - все совпадения полос случайны. Ну или разные бригады, у одной краска закончилась - прибежала вторая и стала рисовать по своему. Иначе эту "чересполосицу" просто не объяснить, потому что даже на коленке нарисованный предварительный план исключает её напрочь.
Дебилизм полный с этой разметкой и знаками в городе. И со светофорами дебилизм.
Я тоже не могу понять логику работы светофора на том перекрестке. Думала, что туплю... Отлегло, честное слово.
Личный опыт только что: поворачиваю с красной направо на воровского из второго ряда, там можно так. Пропускаю пешеходов и как-то сквозь задумчивость обнаруживаю прямо перед собой тойоту камри. Водитель точит меня гневным взором, что делать, перестраиваюсь направо, все еще в легком ауте от увиденного, еще не пускают, типа ротозей не с того ряда завернул. И думаю, кто же тут дурак. Оказывается никто. Водителей сталкивают лбами. Факт. Надеюсь камри это тоже понял.
Артём,признателен за оперативность!
Расскажу всем,как я обнаружил данное "чудо".
Позавчера встал с "левым" поворотником с Воровского на Красную под знак(на 3ей полосе).Мне, к переднему бамперу вплотную подъезжает маршрутный ПАЗик, выходит водитель и начинает тупо орать, его лексику приводить не буду.И вот так ,стоя на "аварийках" мы ознакомилиь видом и со стороны АМЗ и со стороны площади.Лексика у обоих стала одинаковой.
А у меня всю неделю вызывает недоумение перекресток пр.Ленина и ул.Энгельса.При повороте с Ленина на Энгельса в сторону Коммуны есть расширение для поворота направо. Также, над второй полосой весит знак движения по полосам прямо и направо,а светофор загорается со стрелкой "прямо и налево".Вопрос:ГДЕ ЛОГИКА????
Таких мест с разметкой в городе много. Свердловский проспект в сторону центра в районе Дворца спорта лихо из 4 полос превращается в 3, а через 50 метров - снова в 4. Невозможно ехать, не нарушая.
А наличие таких мест при робком блеянии "мы ничего не можем поделать" означает неполное служебное соответствие как начальника по безопасности доблестного горГАИ господина Л., так и мистера А., чья должность в горадминистрации предполагает кроме личных дел еще и какую-то работу.
Надо выставлять посты с "люстрами" на узких и аварийных местах вместо пряток по кустам и налепливания протоколов. И писать предписания СМЭУ почаще.
Перекресток Каслинская-пр.Победы.
На Каслинской при движении от Калинина к Пр. Победы на левой полосе лучше стереть стрелку движение прямо(оставить только налево). А то это стрелка так и подталкивает ехать на встречку.
Ещё Комсомльский-Молодогвардейцев хорошо отремонтировали. До ремонта пробка была(в час-пик)от поликлиники в сторону Виктории, а после от ул.Красного Урала(на 1км длинее) - вот логика. Вродеы дороги лучше, да только вот у светофора походу провода перепутали.
В России две беды - дураки и дороги. А всякие комитеты и отделы дорожного строительства - это две эти беды одновременно. Вот и результат.
Я вот думаю: кто-то подписал приказ повесить знаки. Неужели ума не хватило сразу же проверить, как они вообще согласуются с дорожной обстановкой? Ну это же бред. Это как если бы сантехник пришел ремонтировать трубу, починил одну дырку а на вторую, из которой хлещет, даже внимания не обратил.
Вот интересно, случится там ДТП, у кого отсудить ущерб можно? Может вообще в прокуратуру подать заявление на предмет преступной халатности?
впечатлений от наших дорог много, в любом районе города.
даже на проспекте ленина есть места где четыре полосы до перекрёстка переходят в три полосы после...
Проезжал сёдня там. немного в стопор встал... смотрю , действительно на знаки показывают три полосы, а на встречку едут по которой мне разрешают!, по середине полосы стерты ( н6е видно разделительной) Пробка была, но понял что косяк по знакам, и если поеду по знакам , отгребу от встречки по полноЙ .
Артем Краснов: есть еще одно аварийное место, после изменения движения на дорогах нашего города. Это мост, который недавно построили на повороте ЧМЗ, если ехать со стороны центра города в сторону Екатеринбурга, на спуске с моста можно увидеть зачастую драматичную картину, когда на дороге лежит пешеход сбитый автомобилем (живой или мертвый непонятно). Метров на 70 подальше, на перекрестке "Свердловский проспект" и "Орбита" никаких знаков о движении полос нету, частенько с крайней левой едут прямо, со средней полосы налево, а с правой полосы всем нужно развернуться в сторону центра города! А чтобы заехать на АЗС "Лукойл" на спуске с моста, необходимо пересечь сплошную и подрезать ТС движущиеся, с ЧМЗ. Вообщем дурдом, нужно хотя бы знаки движения по полосам повесить, а то летают с моста не менее 100км/ч. С пешеходами-камикадзе нужно бороться высокими и крепкими заборами, чтобы по мосту не бегали в надежде выиграть 5 минут.
В общем придется как обычно - ездить "по-понятиям". Постоянно у нас несоответствие знаков и разметки. Разметка в нашем городе - это вообще чтото! то 4 полосы превращаются в 2 (Доватора), то разметка "скачет" непонятно как - это везде. Для примера взять пр.Ленина около парка. Руки бы пообрывать таким дорожникам-разметчикам. Я так понимаю если на главной улице города порядка нет, то что говорить об окраинах..
Надо этих художников на автодроме попросить разметку нарисовать вот прикол будет )))
Короче бардак, а что хотят от водителей? которых сейчас хоть пруд пруди? я просто в шоке!!! ду...дом!
На Каслинской после расширения дороги надо бы где трамвайные пути поставить указатель направо.
Добавлю ложку дегтя в бочку "меда", которым большинство тут поливает ГИБДД:
В данном случае имеет места продолжающаяся реконструкция дороги, если я правильно понял из пояснений в статье.
Федеральный Закон "О безопасности дорожного движения" №196-ФЗ от 15.11.1995:
"Статья 11. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве и реконструкции дорог
2. Ответственность за соответствие дорог установленным требованиям в части обеспечения безопасности дорожного движения на этапе проектирования возлагается на исполнителя проекта, а на этапах реконструкции и строительства - на исполнителя работ."
Кстати про перекрёсток Воровского-Свердловский. Если двигаться по воровского в сторону пл. Революции, то около светофора стоп-линия в одном месте, а знак стоп стоит в другом. Вот такой казус.
И не надо говорить про приоритетность знаков над разметкой. Нед такого в правилах. Знаки должны строго соответствовать разметки. Исключение - временные знаки, которые да, имеют приоритет.
Да скоро снег выпадет, всю разметку сотрут и будем всем хорошо, вопрос отпадет
В некоторых местах (типа всеми любимой тополинки), мне кажется, специально разметку не наносят - как говорят Гибоны делите на глаз сами 3-3.5 метра на ряд!))) И этим правилом они успешно оперируют при вынесении вины, естественно с выгодой для себя или ТОГооо парня.
Когда сменили режим работы светофоров (весной где-то), то получается, что когда стоишь в сторону Площади (от АМЗ), зачастую светофор закрывает троллейбус или большая машина, и видно только пешеходный светофор справа (а они то раздельные и не соответствуют водительским), многие по привычке реагируют на пешеходный и пролетают на "красный".
Я задала этот вопрос сразу на сайте ГИБДД 74, начальнику большому какому-то. На что получила ответ, что все в соответствии с гостами и стандартами, все правильно и не подлежит сомнентю. вот так то...
да уж напутано с разметкой и знаками в этом месте! вчера проезжал там, как раз надо было повернуть налево, смотрю на знаки (направление по полосам) и спокойно начинаю перестраиваться, благо встречка стояла. Уже во время перестроения замечаю двойную сплошную и становится не по себе )) только недавно вернул права и тут на тебе.... рядом проезжали друзья - тоже намекнули на мою смелость )) но, последовав моему примеру, всю полосу быстро заняли попутчики.
Данный перекресток действительно является очень аварийноопасным!!! Нужно принимать меры для приведения его в соответствие с правилами ГИБДД, хотя и правила у нас...тоже оставляют желать лучшего!
Зато там светофор правильный сделали, встречку стоять пропускать не надо если ехать в сторону площади и с Воровского на Красную повернуть.
А вообще, правильно тут некоторые говорят, ездить надо не по знакам и разметке, а по обстановке.
Видимость на этом перекрестке хорошая, а пазик наверное больше чем пакет с орешками и его видно чего он делать будет.
На Каслинской/пр.Победы уже вчера аварию видел, около 20.00. Девушка, пыталась повернуть на "старую" дорогу, ту которая теперь односторонняя. Трамвай упорно тоже хотел повернуть. В итоге "победил" трамвай, у него только небольшой синяк, а вот машина девушки получила травмы посерьезней). А если серьезно, то там по "встречной" до сих пор ездят, пусть гайцев поставят, пока кто-нибудь не убился.
* As
* сегодня 00:27
А при чем тут ? Пишите письмо на ГИБДД г. Челябинска, г-ну Островскому К.В. Изложите грамотным и внятным языком:
1. Суть проблемы
2. Ваши предложение по пунктам
3. Вывод
Ф.И.О. подпись
Вауля...Если не шевелиться и строчить месседжи в форуме ничего не изменить...только письма пишите всегда с уведомлением о вручении, чтобы если что можно было выше обоснованно стучаться, хотя Островский мужик нормальный и подчиненные тоже - должен проработать, если действительно косяк есть.
А еще после сменившегося режима работы светофора со стороны Свердловского стала пробка возникать регулярно. Днем там вообще никогнда свободно не проехать. Раньше хоть поворачивающие налево и занимали полосу, быстрее было, потому что фаза светофора для движения прямо горела примерно на 20 секунд дольше (могу ошибаться, по ощущениям где то так)
И удручает, что вчера еще статья появилась, а сегодня ехал там - ни одного рабочего или инспектора. Им пофиг?
> to Максим
> Девушка, пыталась повернуть на "старую" дорогу, ту которая теперь односторонняя.
Ничего подобного! Прямо она ехала!
Видео тут: http://cheltransport.3nx.ru/viewtopic.php?t=142
Еще оч странный светофор в Ленинском перед мостом в Копейск....Иногда ктонить встанет между светофорами на свой зеленый и тупит, в это время из депо выезжает тралик и стоит ждет, когда он протупит, иногда такая пробище насобирается....
гы. думаю на днях там еще машина дпс встанет у медикома, и с видео за встречку будут "изымать или как?.."
Г-н Розанов, выбегать из машины совершенно не нужно, достаточно немного недоверять знаку и посмотреть чуть вперед.
Вот на участке моста через Миасс, что между Труда и Кашириных, левые полосы тоже мутные, однако водители их практически не занимают, даже днем. Я этим пользуюсь и безопасно для окружающих разгоняю там свой болид до 140-160 км/ч.
Кто-нибудь сможет дать грамотное разъяснение по поводу правил проезда перекрёстка Артиллерийская-Ловина, при движении со стороны Меридиана к Горкам. Аналогичный перекрёсток, где все разъезжаются "по взаимному согласию" 40 лет Победы-250 лет Челябинска.
Ребята, как Вы все любите хаять "наши службы" в не надлежащем исполнении своих работ!!!А хоть один из Вас реально шевельнулся с вопросами, претензиями или предложениями в ГИБДД или администрацию города!? Да я больше чем уверен, что нет!!! Вот и получается, что мастаки только на форуме языками чесать... А коресспонденту отвечаю, т.к. сам этим занимаюсь, работая в СМЭУ - транспортные потоки разделили для беспрепятственного левого поворота со стороны АМЗ на ул.Красная. А, вообще, прежде чем делать какие-то заявления, ознакомтесь с технической документацией, и тогда, как говорил тов. Гоцман: "Картина маслом!"
Господин Сердюк, свяжитесь со мной по телефону 729-94-90 или напишите на почту (имя кликабельно). Обсудим схему движения.
Мы обращались в ГИБДД, где нас вежливо отослали к другим службам. Это насчет "реально шевельнулся". А потом, по опыту, шевеления не больно помогают. В большинстве случаев говорят - "это не к нам", иногда вяло - "сейчас посмотрим..." И пропадают.
Телефоны СМЭУ ГАИ не отвечают с утра.
Предалагете ознакомиться с документацией? Давайте ознакомимся. Когда подъехать в вам? Можем даже опубликовать правильную схему движения.
На перекрестке очевидная проблема. По большому счету, горожанам без разницы, кто ее устранит. Если это в ваших силах - помогите.
Станиславу Сердюку.
Вы, уважаемый, по существу вопроса ответить можете? Почему ВЫ (раз вы в СМЭУ) повесили 3 знака "движение по полосам" там, где две полосы?! Езжу там каждый день и удивляюсь, как работники СМЭУ могут чесать языками. Вас непременно надо завалить претензиями, чтобы вы дергаться начали или что? Вместо того, чтобы вопить тут на форуме и блистать знаниями классики, сами бы ускорили процесс.
Для *Станислав Сердюк "транспортные потоки разделили для беспрепятственного левого поворота со стороны АМЗ на ул.Красная" - на пересечении Свердловский пр. с ул.Труда (двигаемся с моста через Миасс), видимо Ваша организация для беспрепятственного проезда произвела уменьшение полос, особенно "беспрепятственно" двигаться по крайнему левому, который плавно превращается в бордюр и трамвайные пути.
Необходимо каждому выполнять свою работу на 100%, а не 50 и не надо будет упрекать людей, что "А хоть один из Вас реально шевельнулся с вопросами, претензиями или предложениями в ГИБДД или администрацию города!?" Почему, кто-то должен "шевелиться" за Вас.
Робот произошел от человека)есть знак в программе, робот безоговорочно исполняет и не важно, что встречный в лоб едет, т.к. такой же робот за рулем. На служебной машине по нескольку раз в день данный перекресток проезжаем. Никаких вопросов к водителю. Он просто не ломится в крайний левый.