20 комментариев к публикации Рейс Челябинск–Магнитогорск будет запущен не раньше весны 2012 года

похоже депутаты однозначно и всерьёз планируют часто в магнитку кататься... господи, хоть бы на автобусах пару раз проехались и наконец-то решили вопрос с спортвокзалом, этой болячкой на теле города.

Так предлагают же частники новую прямую железку за свой счет с поездом за 2,5 часа. И кому нужен кукурузник раз в неделю?

Не бояре, достаточно было бы и двух рейсов в день на АН-2. Растояние всего 300 км. Только самолеты необходимо обслуживать в регламентные сроки.

Зачем нам это субсидирование?
Это что социально значимый проект?

Время на дорогу до аэропорта + время на регистрацию + полет + время на дорогу из аэропорта. Долго ведь получится. В чем смысл?

Деньги девать некуда?

Верните лучше ПОЕЗД Челябинск-Магнитогорск! Так как добираться до Аэропорта в Челябинске не так-то просто (если не с ЧМЗ - оттуда ещё можно на маршрутках), а в Магнитогорске он и вовсе на территории Башкирии находится - с учётом того, что автобусы в обоих городах проходят через центр, экономия времени будет не столь существенной, а цена однозначно выше!

Очень удобно ходил поезд до Магнитогорска.На самолёте не полечу,лучше уж автобусом.А почему убрали поезд?народу достаточно было,даже когда расписание поменяли на неудобное.

Предлагаю авиарейс Челябинск - Кременкуль! (Через Кулуево!)

только самолет взлетит, ему пора будет на посадку заходить.

Кстати, раньше такой рейс был, помню такие времена

Мда, и стоит оно этого? Хотя бы рейс был Магнитогорск-Челябинск-Екатеринбург

Давно пора было запускать.
Татары нашим местным воротилам нос утрут!

А МОЖНО С ПОСАДКОЙ В ЕМАНЖЕЛИНСКЕ.А ТО УЖ БОЛЬНО ДАЛЕКО ЛЕТЕТЬ .

Бензина-то хватит? Или с дозаправкой в воздухе?))

А лучше рейс Магнитогорск-Екатеринбург... с выбрасыванием (для экономии) с парашутом в челябе )))

Я поражаюсь, миллионный город, свой аэропорт, а своей авиакомпании нет. Конечно лучше чужих пустить деньги зарабатывать. Кому выгодно?